原材料采購物流作業(yè)
原材料采購物流作業(yè) 原材料采購物流作業(yè)是指有制造需求的企業(yè)通過有組織的計劃，選擇與購買生產所需 的物料、零部件等材料并對該過程進行監(jiān)督控制的整個物流作業(yè)過程。在這個過程中， 企業(yè)應首先明確生產所需的原材料需求，制定采購需求計劃；其次，根據(jù)采購需求計劃 ，選擇合適的供應商，通過與之協(xié)商談判簽訂合同購買進所需原材料；最后，對采購過 程進行監(jiān)督、評價、調整。如圖6-4所示。 [pic] 　　　　　　　　　　　　　　　　圖6-4 原材料采購物流作業(yè)流程 3．1 原材料采購計劃 3．1．1 原材料使用部門請購和搜集信息 生產部門的原材料需求是整個原材料采購程序的啟動器。在申請采購前，各部門（如 生產部門、維修部門、科研部門等）應該在本部門生產計劃的基礎上明確自己的需求， 包括所需原材料的數(shù)量、質量、單價、技術要求等。從而有針對性的通過各種渠道搜集 相關的信息。如原材料市場上的供求狀況、各供應商的供貨能力、商業(yè)信譽等等。 3．1．2 原材料采購決策 采購決策部門在對各個使用部門的需求信息進行匯總以后，結合期初庫存余額和預計 所需的期末庫存余額，經過價格與數(shù)量、質量、區(qū)域之間的綜合平衡，判斷請購需求的 可行性和必要性，從而編制出具體的采購計劃，并確定采購途徑。編制原材料采購需求 計劃，如圖6-5所示。 [pic] 　圖6-5 原材料采購計劃編制流程 3．2 原材料采購實施 3．2．1 原材料采購申請企業(yè)原材料供應計劃 原材料采購申請企業(yè)原材料供應計劃是以實物量為計算單位的實物量計劃，它一般由 原材料申請計劃表、原材料采購計劃表、原材料核算表和原材料平衡表組成。 ⑴ 原材料申請（采購）計劃表 它是在企業(yè)對原材料資源與需要進行計算平衡以后，確定各項指標而編制的。主要有 ：需用量、期末儲存量（或庫存量）、原材料資源量（包括年初預計庫存量等）和申請 （采購）量。原材料申請計劃和原材料采購計劃分別如表6-2、6-3所示。 表6-2　　原材料申請計劃表 材料類別： 年度 |材|規(guī)|計|上年| 年度計劃 |備注 | |料|格|量|預計| | | |名|型|單|消耗| | | |稱|號|位|量 | | | | | | | | | |計量單位|某年預 |某年計 |某年預 |某年計劃 |某年預計 |某年計劃 | | | |計 |劃 |計 | | | | |1 |2 |3 |4 |5 |6 |7 |8 | |合計 | | | | | | | | |生產 | | | | | | | | |基建 | | | | | | | | | | | | | | | | | ⑶ 原材料平衡表 它也是原材料申請計劃的附表，它主要反映資源與需要之間的平衡情況。表格形式如表 6-5所示。 表6-5　　 原材料平衡表 材料類型： 年度 | 材料名稱 | ⑵ 簽訂合同的方式： 簽訂合同的方式在第二節(jié)中已經詳述，有四種方式可供選擇。 3．2．4 發(fā)出原材料采購訂單 采購合同簽訂以后，應該向供應商發(fā)出原材料采購訂單。采購訂單（Purchasing Order，P/O）是一個組織向另一個組織購物的申請及憑證，它是采購部門的重要單據(jù)， 可以是書面的，也可以是電子的。 采購人員在發(fā)出采購訂單前應確認訂單中所有項目是否存在謬誤。一份完整的訂單至少 應包括：P/O編號、采購方公司名稱地址、供應商名稱地址、進料項目名稱、數(shù)量、價格 、質量要求、技術標準等條款說明清楚。如有必要，還應附有圖紙、檢驗標準等訂單說 明。 3．2．5 原材料采購合同監(jiān)督 原材料采購合同的履行對企業(yè)的生產和銷售有著重大影響。因此，在合同執(zhí)行期間， 有必要對采購合同的按質按量按期履行進行嚴格的管理監(jiān)督。對于不能很好履行合同的 供應商，應采取及時催貨、促使質量整改、索取經濟賠償甚至取消供應商資格等措施。 3．2．6 驗收、裝載、運輸、卸載、復檢、分揀與入庫管理 ⑴ 原材料驗收 供應商開始供貨后，應由質檢部門在指定日期指定地點進行檢驗。如果檢驗合格，即 可通知庫房登記接受物料入庫。如果發(fā)現(xiàn)檢驗問題，應根據(jù)問題性質及發(fā)生原因，妥善 解決。對于偶然性的問題，可由檢驗部門與訂單部門、供應商或運輸商協(xié)調處理；對于 經常出現(xiàn)的質量問題，應向供應商正式發(fā)出質量改正通知單，限期改正質量問題；對于 一些重大問題，應確定是設計方案的問題還是供應商的問題，前者要修改方案，后者要 對供應商進行處理，包括質量整改，索賠損失甚至取消供應商資格。在原材料不能按期 供應時，應采取一些積極措施，如向另外的供應商緊急定購、尋找替代品、調整生產計 劃等。 ⑵ 原材料包裝 　　原材料包裝是指為便于在物流過程中的運輸、儲存、裝卸、堆碼、發(fā)貨、收貨、銷 售等作業(yè)，需要將一定數(shù)量的原材料進行整理、歸類，并運用普通或特殊的包裝物分別 進行包裹裝箱成一定的數(shù)量單元，或者對物流包裝進行加固、分裝、重新再包裝等操作 過程。它是原材料運輸?shù)那白鄿蕚?，因此，也是現(xiàn)代物流的重要內容。在具體的原材料 采購過程中，在通常情況下，原材料都被供應商包裝好，只需要采購企業(yè)檢驗是否合格 即可；但也有采購企業(yè)為方便對原材料的后續(xù)作業(yè)而要求自行包裝的。在此，以采購企 業(yè)自行包裝的步驟進行詳細介紹。 　　采購企業(yè)在驗收原材料后便要進行分揀包裝。不同的原材料有不同的包裝物和包裝 步驟要求。包裝物可以根據(jù)原材料的特性要求和國家法律規(guī)定的包裝物要求進行選擇， 特別是一些易碎、易腐、有毒的原材料更應該嚴格按照國家要求進行包裝。包裝步驟以 簡潔高效為原則，具備自動包裝條件的可以選擇自動化機械包裝，不僅速度快，而且包 裝質量好；不具備條件的只有人工包裝，人工包裝時要特別注意包裝質量，不要片面追 求速度而影響包裝質量，造成包裝返工。 　　同時，在包裝時，為了以后管理原材料的方便，需要對包裝進行標簽管理，即在原 材料包裝上貼上標簽，內容包括編號、品名、規(guī)格、型號、數(shù)量、單價以及注意事項等 。通過標簽管理，易與采購和管理人員識別，將為以后的堆碼和分揀工作帶來極大的方 便。 ⑶ 原材料裝載 　　原材料裝載是指將原材料在指定時間、地點以人力或機械裝入運輸設備的活動。從 裝載工具的技術發(fā)展演變來看，相繼經歷了手工裝載、機械化裝載、自動化裝載、集成 化裝載、智能化裝載等五個發(fā)展階段。由于受技術發(fā)展水平的限制，我國目前裝載技術 還處在手工裝載與機械化裝載相結合的過渡階段，但自動化、集成化、智能化的裝載工 具和方法在我國某些企業(yè)中已經應用。 　　在原材料采購合同或訂單中，已有明確規(guī)定究竟由誰負責原材料的裝載工作。裝載 往往與運輸工作聯(lián)系在一起，誰運輸誰裝載。采購企業(yè)為了節(jié)約采購成本，在自身具備 裝載條件的情況下，可以要求自行裝載。自行裝載的工具選擇有：人工、叉車、吊車、 輸送機、升降機等等。裝載工具的選擇要根據(jù)原材料的特性、數(shù)量、包裝，工具的特點 、承載量，裝載的時間、地點和運輸車輛的要求而定。 　　在裝載原材料時，要實現(xiàn)裝載工序的合理化，提高裝載效率，降低裝載成本。在設 計裝載工序時，要充分考慮到裝載時間、地點、設備、路線等因素。通過減少裝載次數(shù) 、縮短裝載作業(yè)的距離、簡化裝載程序等辦法，盡量減少或消除無效裝載作業(yè)。 ⑷ 原材料運輸 　　原材料運輸活動及其載體所構成的運輸系統(tǒng)是原材料采購物流作業(yè)系統(tǒng)中最重要的 組成部分，通過運輸活動，供應鏈物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)有機的聯(lián)系起來，原材料采購物 流系統(tǒng)的目標才得以實現(xiàn)。因此，穩(wěn)定可靠、靈活便捷的運輸系統(tǒng)支持是原材料采購物 流成功運作的關鍵所在。采購企業(yè)在裝載原材料之前，就要準備原材料的運輸工作，其 中尤以運輸工具的選擇、運輸路線的確定和運輸服務與管理最為重要。大型企業(yè)一般有 專業(yè)的運輸業(yè)務管理部門負責原材料的運輸業(yè)務管理，而中小型企業(yè)往往是采購部門臨 時租賃運輸工具負責運輸工作。 采購企業(yè)要根據(jù)運輸?shù)脑牧系奶攸c、數(shù)量以及運輸期限、運輸距離、運輸成本、運 輸次數(shù)等因素最終確定選擇何種交通工具，以及是采取一種交通工具單運還是采取多種 交通工具聯(lián)運。 　　運輸路線的選擇涉及的因素有運輸距離、運輸時間、運輸環(huán)節(jié)、運輸工具、運輸費 用、運輸裝載率、運輸方式、運輸路況條件等。在綜合考慮這些因素的情況下，采購企 業(yè)要力求實現(xiàn)運輸路線的合理化或最優(yōu)化?？梢圆扇〉拇胧┯校和ㄟ^提高運輸工具的實 載率，增加運輸量；充分利用社會化的運輸體系，實現(xiàn)聯(lián)合運輸；在條件允許的情況下 ，實行配載運輸或中間轉運，等等。 　　在原材料運輸過程中，采購企業(yè)要加強運輸服務和運輸管理工作。運輸服務包括運 輸車輛的檢　修、運輸工作人員的食宿和安全保障、運輸?shù)脑谕驹儐柕?。通過完善的運 輸服務工作，為運輸人員創(chuàng)造良好的條件，不僅會有效地減少運輸事故，還會贏得再次 合作的機會。同時，運輸管理工作必不可少。它包括運輸原材料的在途檢查、數(shù)量清點 、運輸票據(jù)的保管、運輸時間的監(jiān)督等內容。有效的運輸管理，能夠極大地提高運輸效 率，降低運輸成本，節(jié)約運輸時間。 |閱讀助手 | |　 | |運輸業(yè)務管理是指對企業(yè)提供的運輸服務進行計劃、安排、監(jiān)督、以及貨 | |單審查、運價和服務談判、貨損索賠的預防和處理等活動。運輸業(yè)務管理 | |流程如圖所示： | | | | | | | ⑸ 原材料卸載 　　原材料卸載是在原材料運輸?shù)竭_倉庫、生產車間、貨物中轉站等運輸目的地后，將 原材料從運輸工具上搬運到制定地點的活動或過程。其具體內容和操作程序與原材料裝 載一樣，在此不再贅述。 ⑹ 原材料復檢 　　在原材料卸載后，企業(yè)的采購人員、質檢人員或技術人員將要對原材料作進一步的 檢查，檢查內容包括原材料質量、數(shù)量、損耗、單據(jù)核對等，目的是為了復核采購原材 料的相關情況是否屬實，為原材料入庫做準備，或者是統(tǒng)計運輸損耗，準備索賠或追加 補貨采購。這個過程被稱之為原材料復檢。不管是大型企業(yè)還是中小型企業(yè)的原材料采 購，也不管是原材料采購批量的大與小，原材料復檢都必不可少，因為它直接關系到采 購績效的衡量，乃至影響到生產能否保障的問題。 ⑺ 原材料入庫管理 　　一旦原材料復檢完畢、同意接受后，采購企業(yè)就要開始原材料的入庫管理工作。入 庫管理工作分為入庫搬運作業(yè)和在庫管理作業(yè)。入庫搬運作業(yè)是在庫管理作業(yè)的前提和 基礎，它包括原材料分類、原材料數(shù)量核查、簽發(fā)入庫憑證、原材料搬運、原材料托盤 堆碼、入位上架、登記入冊等一系列作業(yè)環(huán)節(jié)。在庫管理作業(yè)主要是在原材料入庫后至 出庫前的時間里，對原材料倉儲空間規(guī)劃的布置、倉儲搬運設備的選擇、儲位編碼與原 材料編號、分配儲位、原材料分揀與調整、不斷的核查與改進以及日常維護作業(yè)。 |閱讀助手 | |　 | |原材料入庫管理是整個原材料物流體系中重要的一環(huán)，它的管理效率與有 | |序將對采購和生產起到極大的支持作用。因此，在比較大型的企業(yè)中，都 | |設有專門的倉儲管理職能部門或者在采購部門下設倉儲管理處負責原材料 | |的入庫管理工作。原材料入庫管理流程如圖所示： | |　　 | | | | | | ...
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