配送中心系統(tǒng)規(guī)劃
第一講：配送中心概論 　　 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)體制改革的深入，傳統(tǒng)的流通模式越來(lái)越不能滿足市場(chǎng)多品種小批量的需 求，一些商業(yè)或流通企業(yè)紛紛準(zhǔn)備或開(kāi)始籌建配送中心，以降低成本，提高服務(wù)質(zhì)量和 水平。通過(guò)建設(shè)配送中心，可以擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模，改進(jìn)物流與信息流系統(tǒng)，滿足用戶不斷 發(fā)展的多樣化需求，使末端物流更加合理。而配送中心在我國(guó)的發(fā)展明顯滯后于西方發(fā) 達(dá)國(guó)家，在配送中心的規(guī)劃和設(shè)計(jì)方面的資料和經(jīng)驗(yàn)較少，一定程度上限制和阻礙了配 送中心的發(fā)展，本講座根據(jù)作者多年來(lái)從事物流和配送中心研究和實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國(guó) 外的先進(jìn)技術(shù)，系統(tǒng)介紹配送中心規(guī)劃的方法和要點(diǎn)。 1.1 配送中心的概念 　　配送中心就是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對(duì)用戶的送貨 ,以高水平實(shí)現(xiàn)銷售和供應(yīng)服務(wù)的現(xiàn)代流通設(shè)施。 　　配送中心是基于物流合理化和發(fā)展市場(chǎng)兩個(gè)需要而發(fā)展的，是以組織配送式銷售和 供應(yīng)，執(zhí)行實(shí)物配送為主要功能的流通型物流結(jié)點(diǎn)。它很好地解決用戶多樣化需求和廠 商大批量專業(yè)化生產(chǎn)的矛盾，因此，逐漸成為現(xiàn)代化物流的標(biāo)志。 1.2 配送中心的分類 　　配送中心是一種新興的經(jīng)營(yíng)管理型態(tài)，具有滿足多量少樣的市場(chǎng)需求及降低流通成 本的作用，但是，由于建造企業(yè)的背景不同，其配送中心的功能、構(gòu)成和運(yùn)營(yíng)方式就有 很大區(qū)別，因此，在配送中心規(guī)劃時(shí)應(yīng)充分注意配送中心的類別及其特點(diǎn)。配送中心的 具體分類方式如下： （1） 配送中心的設(shè)立者分類 o 制造商型配送中心M.D.C ( Distribution Center built by Maker ) 　　制造商配送中心是以制造商為主體的配送中心。這種配送中心里的物品100％是由自 己生產(chǎn)制造，用以降低流通費(fèi)用、提高售后服務(wù)質(zhì)量和及時(shí)地將預(yù)先配齊的成組元器件 運(yùn)送到規(guī)定的加工和裝配工位。從物品制造到生產(chǎn)出來(lái)后條碼和包裝的配合等多方面都 較易控制，所以按照現(xiàn)代化、自動(dòng)化的配送中心設(shè)計(jì)比較客易，但不具備社會(huì)化的要求 。 o 批發(fā)商型配送中心—W.D.C ( Distribution Center built by Wholesaler ) 　　批發(fā)商型配送中心是由批發(fā)商或代理商所成立的配送中心。以批發(fā)商為主體的配送 中心。批發(fā)是物品從制造者到消費(fèi)者手中之間的傳統(tǒng)流通環(huán)節(jié)之一，一般是按部門(mén)或物 品類別的不同，把每個(gè)制造廠的物品集中起來(lái)，然后以單一品種或搭配向消費(fèi)地的零售 商進(jìn)行配送。這種配送中心的物品來(lái)自各個(gè)制造商，它所進(jìn)行的一項(xiàng)重要的活動(dòng)是對(duì)物 品進(jìn)行匯總和再銷售，而它的全部進(jìn)貨和出貨都是社會(huì)配送的，社會(huì)化程度高。 o 零售商型配送中心—Re.D.C ( Distribution Center built by Retailer ) 　　零售商型配送中心由零售商向上整合所成立的配送中心。以零售業(yè)為主體的配送中 心。零售商發(fā)展到一定規(guī)模后，就可以考慮建立自己的配送中心，為專業(yè)物品零售店、 超級(jí)市場(chǎng)、百貨商店、建材商場(chǎng)、糧油食品商店、賓館飯店等服務(wù)，其社會(huì)化程度介于 前兩者之間。 o 專業(yè)物流配送中心T.D.C ( Distribution Center built by TPL ) 　　專業(yè)物流配送中心是以第三方物流企業(yè)（包括傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)和運(yùn)輸企業(yè)）為主體 的配送中心。這種配送中心有很強(qiáng)的運(yùn)輸配送能力，地理位置優(yōu)越，可迅速將到達(dá)的貨 物配送給用戶。它為制造商或供應(yīng)商提供物流服務(wù)，而配送中心的貨物仍屬于制造商或 供應(yīng)商所有，配送中心只是提供倉(cāng)儲(chǔ)管理和運(yùn)輸配送服務(wù)。這種配送中心的現(xiàn)代化程度 往往較高。 （2） 按服務(wù)范圍分類 o 城市配送中心 　　城市配送中心是以城市范圍為配送范圍的配送中心,由于城市范圍一般處于汽車運(yùn)輸 的經(jīng)濟(jì)里程,這種配送中心可直接配送到最終用戶,且采用汽車進(jìn)行配送。所以,這種配送 中心往往和零售經(jīng)營(yíng)相結(jié)合,由于運(yùn)距短,反應(yīng)能力強(qiáng)，因而從事多品種、少批量、多用 戶的配送較有優(yōu)勢(shì)。 o 區(qū)域配送中心—R.D.C ( Regional Distribution Center ) 　　區(qū)域配送中心以較強(qiáng)的幅射能力和庫(kù)存準(zhǔn)備,向省(州)際、全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶 配送的配送中心。這種配送中心配送規(guī)模較大,一般而言,用戶也較大,配送批量也較大, 而且,往往是配送給下一級(jí)的城市配送中心,也配送給營(yíng)業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶 ,雖然也從事零星的配送,但不是主體形式。 （3） 按配送中心的功能分類 　　儲(chǔ)存型配送中心：有很強(qiáng)的儲(chǔ)存功能。例如，美國(guó)赫馬克配送中心的儲(chǔ)存區(qū)可儲(chǔ)存 16.3萬(wàn)托盤(pán)。我國(guó)目前建設(shè)的配送中心，多為儲(chǔ)存型配送中心，庫(kù)存量較大。 　　流通型配送中心：包括通過(guò)型或轉(zhuǎn)運(yùn)型配送中心，基本上沒(méi)有長(zhǎng)期儲(chǔ)存的功能，僅 以暫存或隨進(jìn)隨出的方式進(jìn)行配貨和送貨的配送中心。典型方式為：大量貨物整批進(jìn)入 ，按一定批量零出。一般采用大型分貨機(jī)，其進(jìn)貨直接進(jìn)入分貨機(jī)傳送帶，分送到各用 戶貨位或直接分送到配送汽車上。 　　加工型配送中心：以流通加工為主要業(yè)務(wù)的配送中心。 （4） 按配送貨物的屬性分類 　　根據(jù)配送貨物的屬性，可以分為食品配送中心、日用品配送中心、醫(yī)藥品配送中心 、化妝品配送中心、家電品配送中心、電子（3C）產(chǎn)品配送中心、書(shū)籍產(chǎn)品配送中心、 服飾產(chǎn)品配送中心、汽車零件配送中心以及生鮮處理中心等。 　　由于所配送的產(chǎn)品不同，配送中心的規(guī)劃方向就完全不同。例如生鮮品配送中心主 要處理的物品為蔬菜、水果與魚(yú)肉等生鮮產(chǎn)品，屬于低溫型的配送中心。是由冷凍庫(kù)、 冷藏庫(kù)、魚(yú)蝦包裝處理場(chǎng)、肉品包裝處理場(chǎng)、蔬菜包裝處理場(chǎng)及進(jìn)出貨暫存區(qū)等組成的 ，冷凍庫(kù)為零下- 25℃，而冷藏庫(kù)為0℃~5℃左右。又稱為濕貨配送中心；而書(shū)籍產(chǎn)品的配送中心，由于書(shū)籍 有新出版、再版及補(bǔ)書(shū)等的特性，尤其是新出版的書(shū)籍或雜志，其中的80％不上架，直 接理貨配送到各書(shū)店去，剩下的20％左右?guī)齑嬖谂渌椭行牡却蛻舻脑儆嗀?；另外，?shū) 籍或雜志的退貨率非常高，約有3～4成左右。因此，在書(shū)籍產(chǎn)品的配送中心規(guī)劃時(shí)，就 不能與食品與日用品的配送中心一樣；服飾產(chǎn)品的配送中心，也有淡旺季及流行性等的 特性，而且，較高級(jí)的服飾必須使用衣架懸掛，其配送中心的規(guī)劃也有其特殊性。 　　對(duì)于不同種類與行業(yè)形態(tài)的配送中心，其作業(yè)內(nèi)容、設(shè)備類型、營(yíng)運(yùn)范圍可能完全 不同，但是就系統(tǒng)規(guī)劃分析的方法與步驟有其共通之處。配送中心的發(fā)展已逐漸由以倉(cāng) 庫(kù)為主體的配送中心向信息化、自動(dòng)化的整合型配送中心發(fā)展。 配送中心的類別見(jiàn)表1所示 |分類方法 |配送中心類別 |備注 | |按配送中心的設(shè)立者分類 |制造商型配送中心 |M.D.C | | |批發(fā)商型配送中心 |W.D.C | | |零售商型配送中心 |Re.D.C | | |專業(yè)物流配送中心 |T.D.C | |按配送范圍分類 |城市配送中心 | | | |區(qū)域配送中心 |M.D.C | |按配送中心的功能分類 |儲(chǔ)存型配送中心 | | | |流通型配送中心F.D.C | | | |加工配送中心 | | |按配送貨物的屬性分類 |食品配送中心 | | | |日用品配送中心 | | | |醫(yī)藥品配送中心 | | | |化妝品配送中心 | | | |家電品配送中心 | | | |電子（3C）產(chǎn)品配送中心 | | | |書(shū)籍產(chǎn)品配送中心 | | | |服飾產(chǎn)品配送中心 | | | |汽車零件配送中心 | | | |生鮮處理中心 | | 1.3 配送中心的功能與流程 　　配送中心與傳統(tǒng)的倉(cāng)庫(kù)、運(yùn)輸是不一樣的，一般的倉(cāng)庫(kù)只重視商品的儲(chǔ)存保管，一 般傳統(tǒng)的運(yùn)輸出只是提供商品運(yùn)輸配送而已，而配送中心是重視商品流通的全方位功能 ，同時(shí)具有商品儲(chǔ)存保管、流通行銷、分揀配送、流通加工及信息提供的功能（見(jiàn)圖1） 。 |[pic] | （1） 流通行銷的功能 　　流通行銷是配送中心的一個(gè)重要功能，尤其是現(xiàn)代化的工業(yè)時(shí)代，各項(xiàng)信息媒體的 發(fā)達(dá)，再加上商品品質(zhì)的穩(wěn)定及信用，因此有許多的直銷業(yè)者利用配送中心，通過(guò)有線 電視、或互聯(lián)網(wǎng)等配合進(jìn)行商品行銷。此種的商品行銷方式可以大大降低購(gòu)買成本，因 此廣受消費(fèi)者喜愛(ài)。例如在國(guó)外有許多物流公司的名稱就是以行銷公司命名。而批發(fā)商 型的配送中心、制造商型的配送中心與進(jìn)口商型的配送中心也都是擁有行銷（商流）的 功能。 （2） 倉(cāng)儲(chǔ)保管功能 　　商品的交易買賣達(dá)成之后，除了采行直配直送的批發(fā)商之外，均將商品經(jīng)實(shí)際入庫(kù) 、保管、流通加工包裝而后出庫(kù)，因此配送中心具有儲(chǔ)存保管的功能。在配送中心一般 都有庫(kù)存保管的儲(chǔ)放區(qū)，因?yàn)槿魏蔚纳唐窞榱朔乐谷必洠蚨嗷蛏俣加幸欢ǖ陌踩珟?kù)存 ，視商品的特性及生產(chǎn)前置時(shí)間的不同，則安全庫(kù)存的數(shù)量也不同。一般國(guó)內(nèi)制造的商 品庫(kù)存較少，而國(guó)外制造的商品因船期的原因庫(kù)存較多，約為2~3個(gè)月；另外生鮮產(chǎn)品的 保存期限較短，因此保管的庫(kù)存量出較少；冷凍食品因其保存期限較長(zhǎng)，因此保管的庫(kù) 存量出比較多。 （3） 分揀配送功能 　　在配送中心里另一個(gè)重點(diǎn)就是分揀配送的功能，因?yàn)榕渌椭行木褪菫榱藵M足多品種 小批量的客戶需求而發(fā)展起來(lái)的，因此配送中心必須根據(jù)客戶的要求進(jìn)行分揀配貨作業(yè) ，并以最快的速度送達(dá)客戶手中或者是指定時(shí)間內(nèi)配送到客戶。配送中心的分揀配送效 率是物流質(zhì)量的集中體現(xiàn)，是配送中心最重要的功能。 （4） 流通加工功能 　　配送中心的流通加工作業(yè)包含分類、磅秤、大包裝拆箱改包裝、產(chǎn)品組合包裝、商 標(biāo)、標(biāo)簽黏貼作業(yè)等。這些作業(yè)是提升配送中心服務(wù)品質(zhì)的重要手段。 （5） 信息提供功能 　　配送中心除了具有行銷、配送、流通流通加工、儲(chǔ)存保管等功能外，更能為配送中 心本身及上下游企業(yè)提供各式各樣的信息情報(bào)，以供配送中心營(yíng)運(yùn)管理政策制定、商品 路線開(kāi)發(fā)、商品銷售推廣政策制定的參考。例如哪一個(gè)客戶訂多少商品？哪一種商品比 較暢銷？從電腦的EIQ分析資料中非常清楚，甚至可以將這些寶貴資料提供給上游的制造 商及下游的零售商當(dāng)作經(jīng)營(yíng)管理的參考。 1.4 配送中心的作業(yè)流程 　　配送中心的特性或規(guī)模不同，其營(yíng)運(yùn)涵蓋的作業(yè)項(xiàng)目和作業(yè)流程也不完全相同，但 其基本作業(yè)流程大致可歸納如圖2所示。 |[pic] | 　　由供應(yīng)貨車到達(dá)碼頭開(kāi)始，經(jīng)「進(jìn)貨」作業(yè)確認(rèn)進(jìn)貨品后，便依次將貨品「儲(chǔ)存」 入庫(kù)。為確保在庫(kù)貨品受到良好的保護(hù)管理，需進(jìn)行定期或不定期的「盤(pán)點(diǎn)」檢查。當(dāng) 接到客戶訂單后，先將訂單依其性質(zhì)作「訂單處理」，之后即可按處理后的訂單信息將 客戶訂購(gòu)貨品從倉(cāng)庫(kù)中取出的「揀貨」作業(yè)。揀貨完成一旦發(fā)覺(jué)揀貨區(qū)所剩余的存量過(guò) 低，則必須由儲(chǔ)區(qū)來(lái)「補(bǔ)貨」，當(dāng)然，若整個(gè)儲(chǔ)區(qū)的存量亦低于標(biāo)準(zhǔn)，便應(yīng)向上游采購(gòu) 進(jìn)貨。而從倉(cāng)庫(kù)揀出的貨品經(jīng)整理后即可準(zhǔn)備「出貨」，等到一切出貨作業(yè)完成后，司 機(jī)便可將出貨品裝上配送車，將之「配送」到各個(gè)客戶點(diǎn)交貨。 整個(gè)作業(yè)過(guò)程包括： 　　進(jìn)貨：進(jìn)貨作業(yè)包括把貨品做實(shí)體上的接收，從貨車上將其貨物卸下，并核對(duì)該貨 品的數(shù)量及狀態(tài)( 數(shù)量檢查、品質(zhì)檢查、開(kāi)箱等 )，然后記錄必要信息或錄入計(jì)算機(jī) 　　搬運(yùn)：是將不同形態(tài)之散裝、包裝或整體之原料、半成品或成品，在平面或垂直方 向加以提起、放下或移動(dòng)，可能是要運(yùn)送，也可能是要重新擺置物料，而使貨品能適時(shí) 、適量移至適當(dāng)?shù)奈恢没驁?chǎng)所存放。在配送中心的每個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)都包含著搬運(yùn)作業(yè)。 　　儲(chǔ)存：儲(chǔ)存作業(yè)的主要任務(wù)是把將來(lái)要使用或者要出貨的物料做保存，且經(jīng)常要做 庫(kù)存品的檢核控制，儲(chǔ)存時(shí)要注意充分利用空間，還要注意存貨的管理。 　　盤(pán)點(diǎn)：貨品因不斷的進(jìn)出庫(kù)，在長(zhǎng)期的累積下庫(kù)存資料容易與實(shí)際數(shù)量產(chǎn)生不符， 或者有些產(chǎn)品因存放過(guò)久、不恰當(dāng)，致使品質(zhì)功能受影響，難以滿足客戶的需求。為了 有效的控制貨品數(shù)量，需要對(duì)各儲(chǔ)存場(chǎng)所進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)作業(yè)。 　　訂單處理：由接到客戶訂貨開(kāi)始至準(zhǔn)備著手揀貨之間的作業(yè)階段，稱為訂單處理， 包括有關(guān)客戶、訂單的資料確認(rèn)、存貨查詢、單據(jù)處理以及出貨配發(fā)等。 　　揀貨：每張客戶的訂單中都至少包含一項(xiàng)以上的商品，如何將...
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