現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)

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清華大學(xué)卓越生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)高級(jí)研修班

綜合能力考核表詳細(xì)內(nèi)容

現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
第十三章 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
第十三章 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
 知 識(shí) 點(diǎn):
● 服務(wù)化物流定義
● 綠色物流的內(nèi)涵
● 逆向物流的特點(diǎn)
 難 點(diǎn):
● 綠色物流、逆向物流的具體實(shí)施
第十三章 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
◆ 要 求:
熟練掌握以下內(nèi)容:
● 推動(dòng)服務(wù)化物流的因素
● 逆向物流的流程
了解以下內(nèi)容:
● 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)
● 服務(wù)化物流對(duì)企業(yè)的影響
● 物流與環(huán)境的關(guān)系
第一節(jié) 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
21世紀(jì)現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì):
第一節(jié) 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
第一節(jié) 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
第一節(jié) 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
第一節(jié) 現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 服務(wù)化物流
13.2.1 服務(wù)化物流概述
1.服務(wù)化物流的定義
2.服務(wù)化物流產(chǎn)生的原因
13.2.2 服務(wù)化物流對(duì)企業(yè)的影響
13.2.1 服務(wù)化物流概述
1.服務(wù)化物流的定義
 定義:服務(wù)化物流就是以滿足客戶的需要為目標(biāo),組織貨物的合理流動(dòng)。也就是說企業(yè)把產(chǎn)品的采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、加工、整理、配送、銷售和信息等方面有機(jī)結(jié)合起來,以適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式和路徑,以最低的成本和最小的風(fēng)險(xiǎn),按照客戶的要求,保質(zhì)、保量、準(zhǔn)時(shí)地將貨物由供應(yīng)商送達(dá)到需求商,并為客戶提供特制的、多功能的、一體化的綜合性物流服務(wù)。
 企業(yè)服務(wù)化物流管理的表現(xiàn):
 對(duì)物流方案的選擇
 對(duì)信息的收集
 對(duì)整個(gè)物流系統(tǒng)的綜合化管理
13.2.1 服務(wù)化物流概述
2.服務(wù)化物流產(chǎn)生的原因
  全球經(jīng)濟(jì)的服務(wù)化趨勢(shì)必然會(huì)對(duì)傳統(tǒng)的物流形式帶來新的挑戰(zhàn),從而使原有的物流運(yùn)作形式被淘汰或者向綜合化縱深化方向發(fā)展。為了適應(yīng)挑戰(zhàn),使物流運(yùn)作的形式能夠滿足現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,服務(wù)化物流應(yīng)運(yùn)而生。
消費(fèi)者物流機(jī)能的提高
零售業(yè)物流機(jī)能的擴(kuò)大
物流服務(wù)的多樣化
物流信息真空的消除
國(guó)際供應(yīng)鏈一體化
   此外,供應(yīng)鏈管理要求建立一種聯(lián)盟化的或合作化的物流新體系。而第三方、第四方物流為供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)提供的物流服務(wù)對(duì)協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈將起到?jīng)Q定性的作用,這也使得對(duì)服務(wù)化物流的要求不斷提高。
13.2.2服務(wù)化物流對(duì)企業(yè)的影響
第三節(jié) 綠色物流
13.3.1 物流與環(huán)境問題
13.3.2 綠色物流概述
1.綠色物流的興起
2.綠色物流的三大理論支撐
3.綠色物流的內(nèi)涵
13.3.2 發(fā)展綠色物流的途徑
13.3.1 物流與環(huán)境問題
實(shí)施經(jīng)濟(jì)——社會(huì)——生態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展的“三贏”策略
傳統(tǒng)的四維競(jìng)爭(zhēng)模式——Q(質(zhì)量)、C(成本)、T(時(shí)效)、S(策略) 現(xiàn)代五維模式Q(質(zhì)量)、C(成本)、T(時(shí)效)、S(服務(wù))、E(環(huán)境)
物流對(duì)環(huán)境的不利影響:
運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響
儲(chǔ)存對(duì)環(huán)境的影響
包裝對(duì)環(huán)境的影響
裝卸搬運(yùn)對(duì)環(huán)境的影響
流通加工對(duì)環(huán)境的影響
一般來講,物流與經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)生活以及環(huán)境是具有共生關(guān)系的。
13.3.1 物流與環(huán)境問題
無論在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的何種時(shí)期,都需要從環(huán)境的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改進(jìn),使之形成一個(gè)與物流共生型的物流管理系統(tǒng)。


13.3.2 綠色物流概述
1.綠色物流的興起
現(xiàn)代物流發(fā)展必然受到生態(tài)保護(hù)、可持續(xù)發(fā)展因素的制約。
未來物流的發(fā)展的要求:從環(huán)境保護(hù)的角度對(duì)物流體系進(jìn)行改造,改變?cè)瓉斫?jīng)濟(jì)發(fā)展與物流、消費(fèi)生活與物流之間的單向作用關(guān)系,在抑制物流對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí),形成一種能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)生活健康發(fā)展的現(xiàn)代物流系統(tǒng),即向綠色物流、循環(huán)型物流轉(zhuǎn)變。
綠色物流是物流發(fā)展的新方向,是21世紀(jì)物流管理的一種新思路和新理念。同時(shí),綠色物流是可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它與綠色制造、綠色消費(fèi)共同構(gòu)成了一個(gè)節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境的綠色經(jīng)濟(jì)循環(huán)系統(tǒng)。

13.3.2 綠色物流概述
2.綠色物流的三大理論支撐
可持續(xù)發(fā)展理論
  現(xiàn)代綠色物流管理正是依據(jù)可持續(xù)發(fā)展理論,形成了物流與環(huán)境之間的相輔相成的推動(dòng)和制約關(guān)系,從而促進(jìn)了現(xiàn)代物流的發(fā)展,達(dá)到環(huán)境與物流的共生。
生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論
  現(xiàn)代綠色物流強(qiáng)調(diào)全局和長(zhǎng)運(yùn)的利益,以經(jīng)濟(jì)學(xué)的一般原理為指導(dǎo),以生態(tài)學(xué)為基礎(chǔ),對(duì)物流中的經(jīng)濟(jì)行為、經(jīng)濟(jì)關(guān)系和規(guī)律與生態(tài)系統(tǒng)之間的相互關(guān)系進(jìn)行研究,以謀求在生態(tài)平衡、經(jīng)濟(jì)合理、技術(shù)先進(jìn)條件下的生態(tài)與經(jīng)濟(jì)的最佳結(jié)合以及協(xié)調(diào)發(fā)展。
生態(tài)倫理學(xué)理論
 綠色物流的提出從生態(tài)倫理學(xué)上取得了道義上的理論支撐。
13.3.2 綠色物流概述
3.綠色物流的內(nèi)涵
定義:綠色物流指利用先進(jìn)技術(shù)規(guī)劃和實(shí)施的物流操作和管理全程的綠色化,既實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)顧客滿意,又減少物流活動(dòng)對(duì)資源的消耗和對(duì)環(huán)境的污染,實(shí)現(xiàn)有效、快捷的綠色商品和服務(wù)流動(dòng)的物流管理活動(dòng)。
多層次:企業(yè)的綠色物流活動(dòng),及社會(huì)對(duì)綠色物流活動(dòng)的管理、規(guī)范和控制。
活動(dòng)的范圍:各個(gè)單項(xiàng)的綠色物流作業(yè)(如綠色運(yùn)輸、綠色包裝、綠色流通加工等),及為實(shí)現(xiàn)資源再利用而進(jìn)行的廢棄物循環(huán)物流。
內(nèi)容:
綠色的儲(chǔ)存和裝運(yùn)
綠色的包裝和再加工
綠色信息的收集和管理
13.3.3 發(fā)展綠色物流的途徑
綠色物流是經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的一個(gè)重要組成部分,它的全面開展與實(shí)施需要政府、企業(yè)和民眾等多方面的支持和努力。
加強(qiáng)政府管制
   從發(fā)達(dá)國(guó)家來看,政府管制是綠色物流得以有效落實(shí)的基本條件之一。政府對(duì)物流體制的管制集中體現(xiàn)在三個(gè)方面,即發(fā)生源管制、交通量管制和交通流管制。
   當(dāng)然,推進(jìn)綠色物流除了需要政府的充分支持外,還應(yīng)在全社會(huì)興起一場(chǎng)“綠色革命”,積極發(fā)揮企業(yè)和消費(fèi)者在保護(hù)環(huán)境方面的作用,從而形成一種自律型的物流管理體系。
13.3.3 發(fā)展綠色物流的途徑
第四節(jié) 逆向物流
13.4.1 逆向物流概述
1.逆向物流的概念及成因分析
2.逆向物流的特點(diǎn)
13.4.2 逆向物流的流程
13.4.2 實(shí)施逆向物流的建議
13.4.1 逆向物流概述
1.逆向物流的概念及成因分析
在實(shí)踐當(dāng)中,物流是雙向的,既有正向物流,也存在著逆向物流。
逆向物流定義:計(jì)劃、實(shí)施和控制原料、半成品庫(kù)存、制成品和相關(guān)信息,高效和成本經(jīng)濟(jì)地從消費(fèi)點(diǎn)到起點(diǎn)的流動(dòng)過程,從而達(dá)到回收價(jià)值和適當(dāng)處置的目的。
逆向物流產(chǎn)生的原因:
來自環(huán)境的壓力
來自客戶的退貨行為
來自供應(yīng)商的產(chǎn)品招回行為
來自報(bào)廢產(chǎn)品回收行為
13.4.1 逆向物流概述
2.逆向物流的特點(diǎn)
逆向性 逆向物流中退回的商品或報(bào)廢的物品的流動(dòng)與正常的商品流動(dòng)的方向剛好相反,即是消費(fèi)者——中間商——制造商——供應(yīng)商。

多變性 逆向物流產(chǎn)生的地點(diǎn)、時(shí)間和數(shù)量是不確定的。

復(fù)雜性 回收的產(chǎn)品在進(jìn)入逆向物流系統(tǒng)時(shí)往往難以進(jìn)行精確地劃為,管理復(fù)雜。

緩慢性 廢舊物資的收集和整理是長(zhǎng)時(shí)間的過程。

價(jià)值的遞減性 對(duì)于退貨和招回的產(chǎn)品,具有價(jià)值遞減性;對(duì)于已報(bào)廢產(chǎn)品,具有價(jià)值遞增性。

13.4.1 逆向物流概述
3.逆向物流的分類
逆向物流可以被區(qū)分為投訴退貨、終端使用退回、商業(yè)退回、維修退回、生產(chǎn)報(bào)廢與副品,以及包裝等6大類別。詳見下頁的表。
此外,按照逆向物流回流的物品特征和回流流程,可以將逆向物流分成以下三類:
低價(jià)值產(chǎn)品的物料
高價(jià)值產(chǎn)品的零部件
可以直接再利用的產(chǎn)品。
13.4.1 逆向物流概述
13.4.2 逆向物流的流程
逆向物流經(jīng)過的各個(gè)節(jié)點(diǎn)與正向物流是相同的,但是方向剛好相反。
逆向物流從消費(fèi)者流向生產(chǎn)商的過程可以分為三級(jí):第一級(jí)是零售商,第二級(jí)是配送中心,第三級(jí)是制造商。
逆向物流的業(yè)務(wù)流程主要體現(xiàn)為回收、檢驗(yàn)、分類、處理四個(gè)過程,具體流程圖如下頁的圖所示。

13.4.2 逆向物流的流程
13.4.2 逆向物流的流程
回收 回收是企業(yè)通過有償或無償?shù)姆绞绞栈乜蛻敉嘶氐漠a(chǎn)品或包裝物,并進(jìn)行物理移動(dòng),將其移至某地等待進(jìn)一步處理。
檢驗(yàn) 各級(jí)節(jié)點(diǎn)對(duì)于流經(jīng)該級(jí)的逆向物流要做檢驗(yàn),確定回收產(chǎn)品是否具有再次使用的可能性,以控制減少逆向物流的不合理形成。
分類 在每個(gè)檢驗(yàn)的過程中,都需要分類,確定產(chǎn)品回流的原因以便對(duì)流經(jīng)該級(jí)節(jié)點(diǎn)的逆向物流進(jìn)行分流處理。
處理 對(duì)流經(jīng)各級(jí)節(jié)點(diǎn)的逆向物流,經(jīng)各級(jí)節(jié)點(diǎn)分類后,先由自身節(jié)點(diǎn)處理,對(duì)不能處理的向下一級(jí)節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)移,由下一級(jí)節(jié)點(diǎn)處理,直到生產(chǎn)商終端。
   供應(yīng)鏈的各個(gè)節(jié)點(diǎn)都會(huì)涉及到逆向物流業(yè)務(wù)。因此,企業(yè)應(yīng)該成立專門的逆向物流管理部門,管理逆向物流過程中產(chǎn)生的資金流、信息流、實(shí)物流,并通過與正常的供應(yīng)鏈系統(tǒng)信息共享,協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的逆向物流業(yè)務(wù),減少與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)的沖突。
13.4.3 實(shí)施逆向物流的建議
逆向物流管理不僅能節(jié)約能源,節(jié)約企業(yè)成本,為企業(yè)創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價(jià)值,還能減少環(huán)境污染,提高企業(yè)形象,創(chuàng)造社會(huì)價(jià)值。
對(duì)于如何實(shí)施逆向物流的建議:
成立獨(dú)立的物流管理部門,加強(qiáng)管理層對(duì)逆向物流的重視
構(gòu)建逆向物流信息系統(tǒng)
在供應(yīng)鏈的范圍內(nèi)構(gòu)建企業(yè)逆向物流系統(tǒng)
建立逆向物流的處理中心
適當(dāng)選用第三方物流協(xié)助管理逆向物流
小 結(jié)

現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)
 

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