物流營(yíng)銷與市場(chǎng)需求分析(ppt)
物流營(yíng)銷與市場(chǎng)需求分析 ——江蘇省高級(jí)物流師培訓(xùn)

開始之前先思考以下幾個(gè)問(wèn)題？
IBM為什么在媒體上大作電子商務(wù)的廣告？
HP現(xiàn)在在公眾媒體上宣傳什么？
什么樣的物流企業(yè)在公眾媒體上作廣告？
物流服務(wù)消費(fèi)者通過(guò)什么方式尋找物流服務(wù)供應(yīng)商？
連鎖店為什么除了零售業(yè)務(wù)外還兼營(yíng)復(fù)印、代收水電費(fèi)等其他業(yè)務(wù)？
客戶對(duì)物流服務(wù)的需求都一樣嗎？服務(wù)？還是成本？
你是怎么看物流服務(wù)的？商品化嗎？
貴公司有沒有了解過(guò)客戶對(duì)你們提供服務(wù)的滿意程度？
……
營(yíng)銷理論的發(fā)展（1）
20世紀(jì)50年代，尼爾.鮑頓提出了旨在指導(dǎo)企業(yè)營(yíng)銷實(shí)踐的12因素“營(yíng)銷組合”策略，即“產(chǎn)品計(jì)劃、定價(jià)、廠牌、供銷路線、人員銷售、廣告、促銷、包裝、陳列、扶持、實(shí)體分配和市場(chǎng)調(diào)研”。這一組合策略使人們?cè)趶氖率袌?chǎng)營(yíng)銷運(yùn)作時(shí)可以較為清晰地從這些方面入手，并對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷的研究范圍進(jìn)行做了較好的界定。
營(yíng)銷理論的發(fā)展（2）
60年代，麥卡錫對(duì)以上組合進(jìn)行了高度的概括和綜合，提出了著名的“4P’s組合”策略，即“產(chǎn)品策略、價(jià)格策略、渠道策略和促銷策略”，這一組合策略使人們從較為繁雜的營(yíng)銷變數(shù)中找到了最為重要的因素，并將之從單純的因素上升為一組策略，從而更好地適應(yīng)日益復(fù)雜的營(yíng)銷環(huán)境，這一策略對(duì)營(yíng)銷理論和營(yíng)銷實(shí)踐的影響都是深入和久遠(yuǎn)的
營(yíng)銷理論的發(fā)展（3）
進(jìn)入90年代，人類社會(huì)發(fā)生了更為巨大的變化，首先是信息技術(shù)革命所帶來(lái)的對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)以及社會(huì)文化方面的沖擊，從而導(dǎo)致產(chǎn)品的生命周期縮短，技術(shù)創(chuàng)新不斷，生產(chǎn)工藝更加現(xiàn)代化，單位產(chǎn)品的生產(chǎn)成本大幅下降，人們的消費(fèi)理念和消費(fèi)行為日益感性化和個(gè)性化等，在這種環(huán)境條件下，90年代的市場(chǎng)營(yíng)銷出現(xiàn)的新的變化，由原來(lái)的4P組合逐漸由4C取代，即“顧客、成本、便利和溝通”這四個(gè)要素的新的營(yíng)銷組合策略。
營(yíng)銷理論的發(fā)展（4）
最近美國(guó)學(xué)者舒爾茨（DonE.Schultz）提出了新的“4R’s營(yíng)銷組合”理論，即市場(chǎng)營(yíng)銷應(yīng)包含以下四個(gè)要素：關(guān)聯(lián)、反應(yīng)、關(guān)系和回報(bào)。

4P 4C 4R
什么是物流服務(wù)營(yíng)銷？
物流服務(wù)營(yíng)銷概念
物流服務(wù)營(yíng)銷是以物流服務(wù)建立、維持、強(qiáng)化物流活動(dòng)中的客戶關(guān)系并使之商品化，識(shí)別不同的物流服務(wù)市場(chǎng)，設(shè)計(jì)營(yíng)銷方案，用顧客的滿意為中心來(lái)優(yōu)化物流的作業(yè)和管理。
顧客導(dǎo)向
以市場(chǎng)占有率為目的的顧客導(dǎo)向：精心策劃廣告、促銷或溝通策略，以公共關(guān)系為導(dǎo)向，以市場(chǎng)占有率為目的。
以客戶忠誠(chéng)度為目的的顧客導(dǎo)向：為創(chuàng)造交換以個(gè)人和組織目標(biāo)，而規(guī)劃和實(shí)施對(duì)于創(chuàng)意、產(chǎn)品和服務(wù)的構(gòu)思、定價(jià)、促銷和分銷的過(guò)程，從而實(shí)現(xiàn)以客戶忠誠(chéng)度為目的。

顧客導(dǎo)向
物流服務(wù)營(yíng)銷的過(guò)程
客戶物流需求分析
客戶物流需求層次分析法：
外包動(dòng)因（總指導(dǎo)思想）；
外包層面（管理系統(tǒng)）；
外包內(nèi)容（運(yùn)作系統(tǒng)）。
外包動(dòng)因分析：
關(guān)注成本型；
關(guān)注能力型；
關(guān)注資金型；
復(fù)合關(guān)注型。
外包層面分析：
決策規(guī)劃層；
管理層；
運(yùn)作層。



物流服務(wù)營(yíng)銷的過(guò)程
目標(biāo)客戶的現(xiàn)行的物流模式有什么問(wèn)題嗎？
價(jià)格高？
效率不高？
環(huán)節(jié)不夠簡(jiǎn)潔？
信息化程度不高？
還是其他？
物流服務(wù)營(yíng)銷的特征及趨勢(shì)
服務(wù)系列化
物流服務(wù)營(yíng)銷在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)研、定單處理；向下延伸至配送、物流咨詢、貨款回收和結(jié)算等
過(guò)程柔性化
物流柔性化要求將物流和供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，根據(jù)消費(fèi)需要的變化來(lái)靈活調(diào)整
手段智能化
高質(zhì)量的物流服務(wù)營(yíng)銷系統(tǒng)建立在自動(dòng)化和信息化的基礎(chǔ)上，提供可靠和高效率的服務(wù)質(zhì)量保證



競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)是什么，不是什么？
是 ...
一種工具，用來(lái)提醒管理層早期的威脅與機(jī)會(huì)的警告
親自觀察外界
需要長(zhǎng)期的積累
在行業(yè)里廣泛采用的一套技巧
不是 …
諜報(bào)
信息系統(tǒng)
市場(chǎng)調(diào)查
基準(zhǔn)分析
商業(yè)數(shù)據(jù)分析
競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)是科學(xué)還是藝術(shù)？
競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)有些像印象派畫家的畫，貼得很近看，你只看到不同色彩的斑點(diǎn)，沒有規(guī)則，沒有整體感。但如果你站遠(yuǎn)一點(diǎn)看，你會(huì)看到整個(gè)圖畫、形狀、陰影和光線。 　　　　　　　　　　　　（美）L.M.富德
競(jìng)爭(zhēng)情報(bào)的基本問(wèn)題
我們的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)?
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手當(dāng)前的地位如何?
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手最有可能采取什么行動(dòng)?
我們所在的行業(yè)有哪些特性?
我們應(yīng)當(dāng)采取什么行動(dòng)來(lái)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?

消費(fèi)者滿意度（CS）與消費(fèi)者忠誠(chéng)度（CL）
消費(fèi)者滿意度(Customer Satisfaction)指消費(fèi)者在購(gòu)買企業(yè)產(chǎn)品或接受企業(yè)服務(wù)后，感到需求的滿足和得到回報(bào)的狀態(tài)。這種消費(fèi)者的滿意與消費(fèi)者的忠誠(chéng)度(Customer Loyalty)密切相關(guān). 消費(fèi)者忠誠(chéng)度是指消費(fèi)者對(duì)某一特定產(chǎn)品和服務(wù)以及提供產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)所表現(xiàn)的一種具有較強(qiáng)感情色彩的優(yōu)先選擇行為。消費(fèi)者忠誠(chéng)度代表著顧客對(duì)企業(yè)的信任，是現(xiàn)代企業(yè)所追求的與消費(fèi)者關(guān)系的最高境界。
消費(fèi)者滿意戰(zhàn)略的主要內(nèi)容
站在消費(fèi)者的立場(chǎng)上而不是站在自身的立場(chǎng)上去研究設(shè)計(jì)產(chǎn)品
不斷完善服務(wù)生產(chǎn)與提供系統(tǒng)，最大限度地使消費(fèi)者感到安全、舒適和便利
重視消費(fèi)者的意見，顧客參與和顧客管理
……

核心競(jìng)爭(zhēng)力并不在于你必須擁有每一個(gè)零部件，更多的意味著你有沒有抓住市場(chǎng)用戶的資源，能不能獲得用戶對(duì)你企業(yè)的忠誠(chéng)度。如果能，那就是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，核心競(jìng)爭(zhēng)力。

海爾集團(tuán)總裁——張瑞敏
物流市場(chǎng)營(yíng)銷的基本戰(zhàn)略
理解組織的真實(shí)使命；
為物流管理制定市場(chǎng)營(yíng)銷導(dǎo)向的目標(biāo)；
收集和分析用于決策的市場(chǎng)信息；
執(zhí)行市場(chǎng)營(yíng)銷策略；
正確識(shí)別目標(biāo)市場(chǎng)；
建立物流服務(wù)策略；
確立溝通策略；
達(dá)成物流管理的價(jià)值共識(shí)并制定定價(jià)策略。

客戶服務(wù)的重要性


物流客戶服務(wù)的內(nèi)容
客戶服務(wù)最終是由創(chuàng)造和服務(wù)向買家提供更多便利性的過(guò)程中所有的影響因素的相互作用而決定的。
主要內(nèi)容包括：
識(shí)別客戶服務(wù)的關(guān)鍵成分；
確定運(yùn)輸要求（運(yùn)輸需求分析、運(yùn)輸模式確定、零擔(dān)或整車裝運(yùn)、交貨要求）
選擇承運(yùn)人（汽車、航空、海運(yùn)、鐵路、多式聯(lián)運(yùn)）；


物流服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新
運(yùn)輸類業(yè)務(wù)：
運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計(jì)和規(guī)劃；
“一站式”全方位運(yùn)輸服務(wù)；
外包運(yùn)輸力量；
幫助客戶管理運(yùn)輸力量；
動(dòng)態(tài)運(yùn)輸計(jì)劃；
配送；
報(bào)關(guān)和其它配套服務(wù)。




物流服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新

物流服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新
物流服務(wù)營(yíng)銷創(chuàng)新
信息服務(wù)：
信息平臺(tái)服務(wù)；
物流業(yè)務(wù)處理系統(tǒng)；
運(yùn)輸管理過(guò)程跟蹤。
總體策劃：
為客戶提供整體的物流解決方案，實(shí)現(xiàn)客戶物流效率的提高。
國(guó)內(nèi)物流市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀
營(yíng)銷水平低；
營(yíng)銷手段單一；
競(jìng)爭(zhēng)措施原始；
灰色交易多。
４Ｃ理念物流市場(chǎng)營(yíng)銷的特點(diǎn)
專業(yè)化的特點(diǎn)
針對(duì)高層營(yíng)銷
團(tuán)隊(duì)式營(yíng)銷
市場(chǎng)人員
物流策劃人員
運(yùn)作和管理人員
第三方物流市場(chǎng)營(yíng)銷流程
目標(biāo)客戶信息收集和需求分析
市場(chǎng)人員初步意向洽談
專家同客戶的高層研討
專家分析客戶的詳細(xì)需求和運(yùn)作現(xiàn)狀
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)定制物流方案
項(xiàng)目運(yùn)作平穩(wěn)后交給運(yùn)作團(tuán)隊(duì)
物流營(yíng)銷的轉(zhuǎn)變
營(yíng)銷目標(biāo)——從滿意度向忠誠(chéng)度轉(zhuǎn)變
施樂(lè)公司對(duì)顧客滿意度與再購(gòu)買愿望作了比較，發(fā)現(xiàn)非常滿意的顧客中具有再次選購(gòu)施樂(lè)產(chǎn)品的愿望的顧客比滿意的顧客中具有再次購(gòu)買愿望的顧客多了5倍。他們還發(fā)現(xiàn)顧客滿意度與顧客忠誠(chéng)度之間并非是直線關(guān)系，而是如下圖所示的非線性關(guān)系。


五、案例：
大通公司為Dell所提供的全方位物流服務(wù)
 1、直銷模式的三個(gè)秘訣
戴爾的直銷模式的核心思想就是：真正按照顧客的要求來(lái)設(shè)計(jì)制造產(chǎn)品，并把它在盡可能短的時(shí)間內(nèi)直接送到顧客手上。 
1) 直接與顧客打交道，了解他們的需求并且把產(chǎn)品直接銷售給顧客。
2) 市場(chǎng)細(xì)分。
3)  降低以至消除庫(kù)存。


2、大通公司為Dell所提供的物流服務(wù)
1)      Dell項(xiàng)目三年來(lái)每年?duì)I業(yè)額與營(yíng)業(yè)收入的增長(zhǎng)幅度都在50%以上；
2)        營(yíng)業(yè)額與營(yíng)業(yè)收入均已達(dá)到千萬(wàn)元的數(shù)量級(jí)；
3)     每年國(guó)內(nèi)分撥、組配、遞送業(yè)務(wù)量達(dá)到了幾十萬(wàn)套計(jì)算機(jī)；
4)           業(yè)務(wù)內(nèi)容包括海運(yùn)、空運(yùn)進(jìn)出口、報(bào)關(guān)、遞送等等；
5)           業(yè)務(wù)質(zhì)量不斷提高，準(zhǔn)時(shí)遞送率達(dá)到了98%以上，在Dell的全球第三方配送中居于領(lǐng)先地位；
6)           承諾服務(wù)的城市達(dá)到1100多個(gè)；
7)           預(yù)計(jì)今、明兩年的業(yè)務(wù)增幅仍將達(dá)到50%以上。
E N D
物流服務(wù)案例A
臺(tái)灣東源儲(chǔ)運(yùn)公司在1994年提出“新效率搬遷”政策，為客戶提供一種無(wú)微不至的全程式的搬家物流服務(wù)——搬家樂(lè)。
定制的操作流程
事前完整規(guī)劃作業(yè)
計(jì)劃周全的遷移作業(yè)
遷入新居后的掃尾工作
人性化的服務(wù)項(xiàng)目
提供各種包裝資材，以供打包
對(duì)一些特殊物品特殊處理，包括防撞、防皺、防變質(zhì)
代辦一些戶籍遷移的相關(guān)工作，如遷移電話
進(jìn)入新居前的一些特色的準(zhǔn)備工作
什么是物流？ Logistics?

Logistics is that part of the supply chain process that plans, implements, and control efficient, effective flow and storage of goods, services, and related information from the point of origin to the point of consumption to meet customers’ requirements.
—— Council of Logistics Management
什么是服務(wù)？ Service?
服務(wù)是一種具有無(wú)形特征的、但可被消費(fèi)者或顧客感知的、并可滿足消費(fèi)者需求的一種或一系列的活動(dòng)、過(guò)程和結(jié)果。
什么是營(yíng)銷？ Marketing?
營(yíng)銷是一種理念、態(tài)度或思考方式
營(yíng)銷是將企業(yè)的不同功能和過(guò)程組織在一起的方式
營(yíng)銷是能讓顧客感覺到的一種系列工具、技術(shù)和活動(dòng)
以下行業(yè)各自的物流特點(diǎn)是什么？
汽車制造業(yè) 通用、德爾福
家電行業(yè) 東芝、惠爾普、松下
IT行業(yè) IBM、APPLE、HP
食品行業(yè) 雀巢、光明乳業(yè)
機(jī)械制造 ALFALAFA、KSB
……
蘇高新物流中心案例分析
蘇州物流市場(chǎng)上倉(cāng)儲(chǔ)的平均價(jià)格是0.2元*天*M2
為什么安德魯要給蘇高新1.85元*天*M2


物流營(yíng)銷與市場(chǎng)需求分析(ppt)