戴爾別具一格的電子商務(wù)化物流
戴爾別具一格的電子商務(wù)化物流 物流展覽網(wǎng) 電子商務(wù)已風(fēng)靡全球，有些公司利用它已取得很好的成效，在此方面可以首推戴爾（ Dell）公司。該公司在商用桌面PC市場(chǎng)上已成為第一大供應(yīng)商，其銷售額每年以40%的增 長(zhǎng)率遞增，是該行業(yè)平均增長(zhǎng)率的兩倍。 　　在美國(guó)，電子商務(wù)的提出最終是為了解決信息流、商流和資金流處理上的繁瑣對(duì)現(xiàn) 代化物流過(guò)程的延遲，進(jìn)一步提高現(xiàn)代化的物流速度?？梢?jiàn)，美國(guó)在定義電子商務(wù)概念 之初，就有強(qiáng)大的物流支持，只需將電子商務(wù)與物流對(duì)接起來(lái)就可以，而并非電子商務(wù) 過(guò)程不需要物流的電子化。而Dell公司成績(jī)的取得用其總裁邁克爾.戴爾的話而言，是歸 功于物流電子商務(wù)化的巧妙運(yùn)用。 　　一、Dell的電子商務(wù)化物流。Dell就是通過(guò)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)和企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)進(jìn)行銷售的。 在日常的經(jīng)營(yíng)中，Dell僅保持兩個(gè)星期的庫(kù)存（行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)超過(guò)60天），其存貨一年可周 轉(zhuǎn)30次以上?；谶@些數(shù)字，Dell的毛利率和資本回報(bào)率也是相當(dāng)高的：分別是21%和1 06%。這些都是Dell實(shí)施電子商務(wù)化物流后取得的物流效果。以下是它的電子商務(wù)化物流 運(yùn)作的流程： 　　1、訂單處理。在這一步，Dell要接收消費(fèi)者的訂單。消費(fèi)者可以撥打800免費(fèi)電話 ，也可以通過(guò)Dell的網(wǎng)上商店進(jìn)行訂貨。Dell首先檢查訂單項(xiàng)目是否填寫(xiě)齊全，然后檢 查訂單的付款條件，并按付款條件將訂單分類。采用信用卡支付方式的訂單將被優(yōu)先滿 足，其他付款方式則要更長(zhǎng)時(shí)間得到付款確認(rèn)。只有確認(rèn)支付完款項(xiàng)的訂單才會(huì)立即自 動(dòng)發(fā)出。零部件的訂貨將轉(zhuǎn)入生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)中，訂單也隨即轉(zhuǎn)到生產(chǎn)部門進(jìn)行下一步作業(yè) 。用戶訂貨后，可以對(duì)產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程、發(fā)貨日期甚至運(yùn)輸公司的發(fā)貨狀況等進(jìn)行跟蹤 。 2、預(yù)生產(chǎn)。Dell在正式開(kāi)始生產(chǎn)之前，需要等待零部件的到貨，這就叫做預(yù)生產(chǎn)。預(yù)生 產(chǎn)的時(shí)間因消費(fèi)者所訂的系統(tǒng)不同而不同，主要取決于供應(yīng)商的倉(cāng)庫(kù)中是否有現(xiàn)成的零 部件。 　　二、電子商務(wù)化物流給Dell帶來(lái)的好處及隱患。使用電子商務(wù)化物流后，Dell一方 面可以先拿到用戶的預(yù)付款和運(yùn)費(fèi)，另一方面，Dell是在貨運(yùn)公司將貨運(yùn)到后才與其結(jié) 算運(yùn)費(fèi)。也就是說(shuō)，Dell既占?jí)褐脩舻牧鲃?dòng)資金，又占?jí)褐锪鞴镜牧鲃?dòng)資金；De ll的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一般保持著幾個(gè)月的庫(kù)存，但Dell的按單生產(chǎn)沒(méi)有庫(kù)存風(fēng)險(xiǎn)，使其具有只 保持幾天庫(kù)存的水平，這些因素使Dell的年均利潤(rùn)率超過(guò)對(duì)手50%。 　　但無(wú)論何種銷售方式，首先必需對(duì)用戶有好處，Dell的電子商務(wù)型直銷方式對(duì)用戶 的價(jià)值包括：一是可以滿足個(gè)性化的用戶需求；二是Dell精簡(jiǎn)的生產(chǎn)、銷售、物流過(guò)程 可以省去一些中間成本，使價(jià)格因此較低；三是用戶可以享受到完善的售后服務(wù)，包括 物流、配送服務(wù)等。 決定Dell直銷系統(tǒng)成功與否的關(guān)鍵之一是要建立一個(gè)覆蓋面較大、反應(yīng)迅速、成本適合 的物流網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)。如果Dell按照承諾將所有的訂貨都直接從工廠送貨上門，就會(huì)帶來(lái) 兩個(gè)問(wèn)題： 　　1、物流成本過(guò)高。如果用戶分布的區(qū)域很廣，訂貨量又少，則這種系統(tǒng)因庫(kù)存降低 減少的庫(kù)存費(fèi)用將無(wú)法彌補(bǔ)因送貨不經(jīng)濟(jì)導(dǎo)致的運(yùn)輸及其他相關(guān)成本上升。因此在某些 重要的銷售市場(chǎng)設(shè)立區(qū)域配送中心是必要的，但這可能使庫(kù)存成本上升，而交貨期縮短 。 　　2、交貨期過(guò)長(zhǎng)。在傳統(tǒng)的銷售渠道下，消費(fèi)者面對(duì)現(xiàn)貨；在Dell的銷售方式下，用 戶面對(duì)的是期貨。消費(fèi)者看在名牌企業(yè)的份上還可能這樣去等待，但這并不是消費(fèi)者期 望的事情。像Dell這樣依賴準(zhǔn)確的需求預(yù)測(cè)、電話訂貨或網(wǎng)上訂貨，然后再組織生產(chǎn)和 配送的模式，實(shí)際上蘊(yùn)藏著較大的市場(chǎng)、生產(chǎn)及物流風(fēng)險(xiǎn)，不是很容易辦到的。 　　三、電子商務(wù)生命力是增值性物流服務(wù)。如果將電子商務(wù)的物流需求僅僅理解為門 到門運(yùn)輸、免費(fèi)送貨上門的話，那就錯(cuò)了。因?yàn)殡娮由虅?wù)需要的不是普通的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ) 服務(wù)。它需要的是物流服務(wù)，除了傳統(tǒng)的物流服務(wù)外，電子商務(wù)還需要增值性的物流服 務(wù)。增值性的物流服務(wù)包括以下幾層含義和內(nèi)容 ： 　　1、延伸服務(wù)。物流能夠在新經(jīng)濟(jì)的今天發(fā)展得如此迅猛，是因?yàn)樗暮诵氖浅杀镜?降低，但它的額外服務(wù)更令企業(yè)界贊不絕口。因此物流服務(wù)向上可以延伸到市場(chǎng)調(diào)查與 預(yù)測(cè)、采購(gòu)及訂單處理；向下可以延伸到配送、物流咨詢、物流方案的選擇與規(guī)劃、庫(kù) 存控制決策建議、貨款回收與結(jié)算、教育與培訓(xùn)、物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)與規(guī)劃方案的制作等等 。 　　2、降低成本，即發(fā)掘第三利潤(rùn)源泉的服務(wù)。電子商務(wù)發(fā)展的前期，物流成本居高不 下，有些企業(yè)可能會(huì)因?yàn)楦境惺懿涣诉@種高成本而退出電子商務(wù)領(lǐng)域，或者是選擇性 地將電子商務(wù)的物流服務(wù)外包出去，這是很自然的事情。發(fā)展電子商務(wù)，一開(kāi)始就應(yīng)該 尋找能夠降低物流成本的物流方案。企業(yè)可以考慮的方案包括：采用第三方物流；電子 商務(wù)經(jīng)營(yíng)者之間或電子商務(wù)經(jīng)營(yíng)者與普通商務(wù)經(jīng)營(yíng)者聯(lián)合，采取物流共同化計(jì)劃；同時(shí) ，如果具有一定銷售量的電子商務(wù)企業(yè)，可以采用比較適用、但投資比較少的物流技術(shù) 和設(shè)施設(shè)備，或推行物流管理技術(shù)，如運(yùn)籌學(xué)中的管理技術(shù)、單品管理技術(shù)、條碼技術(shù) 和其它信息技術(shù)等，提高物流的效率和效益，降低物流本。 Dell給我們提供了電子商務(wù)化物流的先河。如何實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化物流已是目前企業(yè)所面 臨的問(wèn)題，而能否提供電子商務(wù)化物流增值服務(wù)現(xiàn)在已成為衡量一個(gè)企業(yè)物流是否真正 具有競(jìng)爭(zhēng)力的標(biāo)準(zhǔn)。
戴爾別具一格的電子商務(wù)化物流