重慶西部國際汽車城項(xiàng)目可行性研究報(bào)告(doc 60)
第一章 總 論 1. 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目名稱：重慶西部國際汽車城 項(xiàng)目業(yè)主：重慶西部國際汽車城有限公司 　項(xiàng)目地址：重慶市巴南區(qū)花溪鎮(zhèn)其龍工貿(mào)園區(qū) 　法定代表人：吳旭 項(xiàng)目性質(zhì)：異地?cái)U(kuò)建 經(jīng)營范圍：市場攤位、設(shè)施出租、百貨超市經(jīng)營、餐飲 、服務(wù)、 倉儲(chǔ)、物流。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模：總占地420畝，露天汽車展場15萬平方 米，棚蓋汽車展場1萬平方米，展場辦公室及門面3萬平方米，4S店26640平方米，道路1 8000平方米，綠化及環(huán)境63400平方米。預(yù)計(jì)機(jī)動(dòng)車年交易超過3.5萬輛，年交易額30億 元以上。 投資總額：人民幣11524萬元，其中固定資產(chǎn)投資11184萬元（建 設(shè)期貸款利息334萬元），鋪底流動(dòng)資金340萬元。 2. 項(xiàng)目業(yè)主簡介 重慶西部國際汽車城有限公司由重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司和重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限 公司于2002年10月共同投資組建，注冊(cè)資本金2000萬元，重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公 司出資1100萬元，占總股本的55%，重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司出資900萬元，占總股份的45 %，股本金已全部以現(xiàn)金方式投入。2002年底，重慶西部國際汽車城有限公司資產(chǎn)總額3 925萬元。目前公司有員工28人，其中大專以上學(xué)歷人員占75%，中高級(jí)職稱的專業(yè)技術(shù) 人員12名。 重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）是主要以從事房地產(chǎn)綜合開發(fā)和市場經(jīng)營為主，汽車銷售、汽 車運(yùn)輸、物業(yè)管理、房屋銷售、商品信息咨詢服務(wù)等經(jīng)營事項(xiàng)的控股集團(tuán)公司，注冊(cè)資 本1億元，經(jīng)過幾年的高速發(fā)展到2002年，總資產(chǎn)為6.43億元，凈資產(chǎn)3.02億元，公司資 產(chǎn)負(fù)債率為53.03%，當(dāng)年實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)收入2.15億元，實(shí)現(xiàn)凈利3118萬元。公司具備強(qiáng)大的 綜合開發(fā)實(shí)力：位列“重慶民營企業(yè)50強(qiáng)”、“重慶房地產(chǎn)開發(fā)企業(yè)50強(qiáng)”，具有豐富的建 設(shè)住宅小區(qū)及商場的成功經(jīng)驗(yàn)，其生產(chǎn)能力、成本結(jié)構(gòu)、人才支撐、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)均屬同行 業(yè)中的強(qiáng)項(xiàng)；通過對(duì)重慶機(jī)動(dòng)車交易市場的多年運(yùn)作，目前擁有經(jīng)營各類品牌大約100余 家載貨車經(jīng)銷商，他們占據(jù)了重慶載貨車經(jīng)銷商數(shù)量的80%以上，具有行業(yè)無法比擬的營 銷網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢；同時(shí)，在經(jīng)營中積累了豐富的市場運(yùn)營經(jīng)驗(yàn)，在行業(yè)中有較高的號(hào)召力， 并有較強(qiáng)的專業(yè)人才儲(chǔ)備資源。 股東單位重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司位于巴南區(qū)八公里，主要生產(chǎn)鋁板、鋁合金天花板 。該公司注冊(cè)資本800萬元，前三年的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)優(yōu)良。公司近三年發(fā)展較快，總資產(chǎn)、銷 售收入、利潤總額成倍增長。至2002年8月，該公司資產(chǎn)總額為4677萬元，負(fù)債總額126 7萬元，資產(chǎn)負(fù)債率27.09%，流動(dòng)比率244.09%，速動(dòng)比率127.86%，應(yīng)收帳款周轉(zhuǎn)率163 .64%，存貨周轉(zhuǎn)率596.33%，銷售利潤率4.48%，1- 9月實(shí)現(xiàn)銷售收入6015萬元，比去年同期增加2349萬元，利潤總額282萬元，比去年同期 增加121萬元。 重慶西部國際汽車城有限公司董事長、重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司法人代表吳 旭，現(xiàn)為重慶市政協(xié)委員，2001年重慶市十佳優(yōu)秀青年企業(yè)家。重慶西部國際汽車城有 限公司總經(jīng)理、重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司法人代表何燕春，現(xiàn)為重慶市巴南區(qū)婦聯(lián)執(zhí)委， 獲得1999-2001年重慶市連續(xù)三屆優(yōu)秀女企業(yè)家稱號(hào)。 項(xiàng)目的建設(shè)資金方面已有保證。其中，人民銀行授信重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公 司對(duì)外簽發(fā)商業(yè)承兌匯票；人行、建行、商業(yè)銀行、農(nóng)業(yè)銀行分別對(duì)該集團(tuán)授信8000- 10000萬元，農(nóng)業(yè)銀行評(píng)定為AAA級(jí)企業(yè)，工商銀行評(píng)定為AA級(jí)企業(yè)。重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限 公司2002年經(jīng)工商銀行評(píng)定信用等級(jí)為AA級(jí)、建設(shè)銀行AA級(jí)。除自籌資金外，工商銀行 巴南支行已表示給予重慶西部國際汽車城信貸支持。 3. 報(bào)告編制依據(jù) （一）巴計(jì)發(fā)[2002]350號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場立項(xiàng)的批復(fù)》； （二）渝計(jì)委市[2002]1736號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場立項(xiàng)的批復(fù)》； （三）渝計(jì)委市[2003]23號(hào)文《關(guān)于同意重慶八公里汽車交易市場立項(xiàng)更名的批復(fù)》； （四）中共重慶市巴南區(qū)委、重慶市巴南區(qū)人民政府《關(guān)于重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有 限公司、重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司投資興建重慶八公里汽車交易市場的會(huì)議紀(jì)要》(第53期 )； （五）重慶市巴南區(qū)國土資源局與重慶八公里汽車交易市場有限公司簽定的《委托征 地拆遷安置補(bǔ)償協(xié)議書》； （六）公司名稱變更預(yù)核名通知； （七）企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件； （八）重慶華聯(lián)鋁業(yè)有限公司和重慶協(xié)信控股（集團(tuán)）有限公司《合作協(xié)議》； （九）業(yè)主提供的有關(guān)資料。 4. 編制范圍 該可研報(bào)告編制范圍包括：項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性、市場現(xiàn)狀及前景分析、建設(shè)內(nèi) 容及規(guī)模、建設(shè)地址及建設(shè)條件、項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、環(huán)保、消防、節(jié)能及安全、招投標(biāo)方 案、項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目營銷策劃、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度、投資估算及資金籌措、經(jīng)濟(jì) 效益評(píng)價(jià)、結(jié)論及建設(shè)。 5. 主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 詳見附表1-1 |序號(hào) |項(xiàng)目 |單位 |數(shù)據(jù) |備注 | |一 |主要數(shù)據(jù) | | | | |1 |項(xiàng)目占地面積 |畝 |420 |約279720平方米 | |2 |總建筑面積 |平方米 |216640 | | |3 |露天汽車展場 |平方米 |150000 |含物流中轉(zhuǎn)庫1萬平 | | | | | |方米 | |4 |棚蓋汽車交易展場 |平方米 |10000 | | |5 |展場辦公室及門面 |平方米 |30000 | | |6 |4S店 |平方米 |26640 | | |7 |道路 |平方米 |18000 | | |8 |綠化及環(huán)境 |平方米 |63400 | | |9 |項(xiàng)目總投資 |萬元 |11524 | | |10 |固定資產(chǎn)投資 |萬元 |11184 |含建設(shè)期利息334萬 | | | | | |元 | |11 |建設(shè)期利息 |萬元 |334 | | |12 |鋪底流動(dòng)資金 |萬元 |340 | | |13 |年平均利潤總額 |萬元 |3566.4 |投入經(jīng)營前10年平均| | | | | |數(shù) | |14 |銀行貸款 |萬元 |7600 | | |15 |自籌資金 |萬元 |3924 | | |二 |效益評(píng)價(jià)指標(biāo) | | | | |1 |財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率（稅后|% |29.38 | | | |） | | | | |2 |投資回收期（稅后） |年 |4.8 |含建設(shè)期11個(gè)月 | |3 |投資利潤率 |% |30.95 | | |4 |盈虧平衡點(diǎn) |% |17.3 |基數(shù)為項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)| | | | | |值 | |5 |貸款償還期 |年 |4 |不含建設(shè)期11個(gè)月 | 6. 簡要結(jié)論 重慶西部國際汽車城建成后，國內(nèi)外重點(diǎn)汽車生產(chǎn)廠家和本地區(qū)知名汽車品牌經(jīng)銷 代理商將聚集其中，同時(shí)，將重慶（南坪）機(jī)動(dòng)車交易市場整體遷入西部國際汽車城， 并對(duì)該市場實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；?jīng)營，逐步將西部國際汽車城培育成為重慶乃至西部地 區(qū)具有較強(qiáng)影響力和輻射力的現(xiàn)代化專業(yè)市場。預(yù)計(jì)2004年度將交易各類機(jī)動(dòng)車3.5萬輛 以上，交易額將超過30億元，年上交各項(xiàng)利稅逾千萬元； 通過努力，重慶西部國際汽車城將逐步發(fā)展成為適應(yīng)全市乃至西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)動(dòng)車 行業(yè)的交易中心和信息中心，成為具有全國重要行業(yè)地位的機(jī)動(dòng)車貿(mào)易服務(wù)中心，對(duì)促 進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響力和帶動(dòng)力。項(xiàng)目實(shí)施后具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì) 效益，項(xiàng)目的建設(shè)是必要的，經(jīng)技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場等方面論證，項(xiàng)目是可行的。 第二章 項(xiàng)目建設(shè)背景及必要性 一、項(xiàng)目建設(shè)背景 （一）重慶直轄以來，隨著國家政策性投資與實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略，城市基礎(chǔ)設(shè)施建 設(shè)迅速完善，經(jīng)濟(jì)狀況發(fā)生了巨大的變化。我市2002年國內(nèi)生產(chǎn)總值1971億元，與1996 年相比，增長68.9%。工業(yè)增加值達(dá)到651億元，社會(huì)消費(fèi)品零售總額762億元，分別比1 996年增長80.5%和71%；地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入由1996年的54.9億元增加到157.7億元，增 長1.9倍。全社會(huì)固定資產(chǎn)投資六年累計(jì)完成3870億元，是直轄前6年的3.4倍。投融資能 力顯著增強(qiáng)，全市金融機(jī)構(gòu)存款和貸款余額分別達(dá)到2850億元和2280億元，比1996年增 長2.4倍和1.5倍。2002年城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到7200多元，六年年均增長6.1%； 農(nóng)民人均純收入2080元，年均增加100元；城鄉(xiāng)居民儲(chǔ)蓄存款余額由1996年的503億元增 加到1630億元，增長2.2倍。國內(nèi)生產(chǎn)總值同比增長10.3%，其中，一、二、三產(chǎn)業(yè)分別 增長4.1%、13.8%和9.2%。工業(yè)增加值增長13.8%。固定資產(chǎn)投資完成980億元，增長22. 2%。市政府采取一系列促進(jìn)消費(fèi)的政策措施，社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長9%，增幅同比提 高0.3個(gè)百分點(diǎn)。 （二）根據(jù)《2003年重慶市人民政府工作報(bào)告》，預(yù)計(jì)2003年重慶市國內(nèi)生產(chǎn)總值將 達(dá)2232億元，增長9%。其中，第一、二、三產(chǎn)業(yè)分別增長2.5%、12%、9%。第二產(chǎn)業(yè)中， 工業(yè)增加值完成742億元，增長11.3%。從需求方面看，預(yù)計(jì)社會(huì)消費(fèi)品零售額將達(dá)833億 元，增長9.1%；地方預(yù)算內(nèi)財(cái)政收入增長12%；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資增長18%；社會(huì)消費(fèi) 品零售總額增長9%；外貿(mào)出口總額增長8%；城市居民人均可支配收入、農(nóng)民人均純收入 分別增長7%和4%；城鎮(zhèn)登記失業(yè)率控制在4.5%以內(nèi),宏觀經(jīng)濟(jì)背景發(fā)展良好。王鴻舉市長 提出將重慶市建設(shè)成為“中國汽車名城”和“摩托車之都”。 （三）2000年國家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：西安至南京、西安 至合肥段鐵路、渝懷鐵路；西部國道主干線及貧困縣公路；西部航空樞紐至支線機(jī)場； 重慶輕軌交通；柴達(dá)木盆地澀北至蘭州天然氣輸氣管道；四川紫坪鋪水利樞紐；中西部 退耕還林、還草和生態(tài)建設(shè)及種苗基地；青海鉀肥；西部重點(diǎn)高校基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 2001年國家西部開發(fā)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目十個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目有：青藏鐵路（格爾木——拉薩） ；西電東送（龍灘水電站和公伯峽水電站）；西氣東輸（塔里木——長江三角洲管道）， 新增加的中西部退耕還林、還草工程；廣西百色和內(nèi)蒙古尼爾基水利樞紐；公路國道主 干線西部地區(qū)重點(diǎn)路段；蘭州——成都——重慶輸油管道；西部農(nóng)業(yè)和特色經(jīng)濟(jì)；西部中心 城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)；西部教育；西部高新產(chǎn)業(yè)和醫(yī)療衛(wèi)生項(xiàng)目。 （四）重慶市交通建設(shè)明顯加快，新增公路1450公里，2000年全市公路共計(jì)29252公 里，其中高速公路233公里，高等級(jí)公路里程大幅度增長，初步形成健全的重慶市區(qū)域外 環(huán)交通和對(duì)外交通網(wǎng)絡(luò)。近幾年已建、在建和擬建的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目：主要有重慶至長壽 、重慶至涪陵、重慶至鄰水、長壽至梁平等高速公路；黔江至彭水公路三級(jí)改二級(jí)工程 ；鵝公巖大橋；九龍坡港二期工程；市區(qū)輕軌工程；渝懷鐵路、萬州機(jī)場、萬州港牌樓 工程。 由此可見，在未來的幾年中，中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展處于良好態(tài)勢，國民經(jīng)濟(jì)將長足發(fā)展 ，而重慶作為第四個(gè)直轄市，國內(nèi)生產(chǎn)總值及各產(chǎn)業(yè)也將均衡發(fā)展，位居全國前列。人 民生活水平得到相應(yīng)提高，從解決溫飽上升到追求小康生活，其重要標(biāo)志之一的汽車必 將在家電、住房之后形成國民下一個(gè)消費(fèi)熱點(diǎn)。 西部地區(qū)及重慶為改善投資環(huán)境分別提出了“西部大開發(fā),重慶大發(fā)展”和 “8小時(shí)重慶工程”，各項(xiàng)大型國家基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生，對(duì)貨車及工程機(jī)械等汽車需求 猛增。 綜上所述，無論是轎車還是貨車，無論是汽車還是汽車配件、美容等相關(guān)行業(yè)，在 今后的數(shù)年里將因?yàn)樾枨蟮脑黾佣睒s，2003年全國各大汽車廠家提出的產(chǎn)量計(jì)劃均比 去年增長近一倍，如何讓市場消化產(chǎn)品成為當(dāng)務(wù)之急，尤其在重慶，作為內(nèi)陸城市及全 國重點(diǎn)汽車生產(chǎn)基地，汽車流通的相對(duì)滯后非常嚴(yán)重，解決重慶缺乏大型、綜合性的汽 車交易市場已成為燃眉之急，而重慶西部國際汽車城的建設(shè)，正好填補(bǔ)了重慶市汽車流 通領(lǐng)域的空白。 二、項(xiàng)目建設(shè)的必要性 （一）該項(xiàng)目的實(shí)施是推動(dòng)本地汽車業(yè)發(fā)展的有力措施 汽車產(chǎn)業(yè)在我國屬幼稚產(chǎn)業(yè)，是國家重點(diǎn)扶持和培育對(duì)象，發(fā)展空間廣闊。汽車制造 業(yè)是重慶的支柱產(chǎn)業(yè)之一。此項(xiàng)目的建設(shè)，符合重慶市打造“中國汽車名城”和“摩托車之 都”的發(fā)展規(guī)劃以及建立大商貿(mào)、大流通、大市場的經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略和城市建設(shè)規(guī)劃。 隨著汽車使用環(huán)境的逐漸優(yōu)化，汽車消費(fèi)政策的日益改善，中國內(nèi)地人均收入水平的 不斷增長，城鎮(zhèn)居民家庭汽車普及率將大幅度提高。中國進(jìn)...
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