由于工作的關(guān)系，筆者這些年少說也看了幾百個(gè)經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)了，看的多了，也就逐漸看出些門道出來了，基本上來說能做個(gè)簡(jiǎn)單判斷，若是這個(gè)經(jīng)銷商能管的清清爽爽，貨帳卡齊全，那么，不管這個(gè)經(jīng)銷商的現(xiàn)在規(guī)模怎么樣，基本可以判斷是個(gè)有一定發(fā)展前景的經(jīng)銷商，若是某位經(jīng)銷商要是把倉(cāng)庫(kù)管的像個(gè)豬窩一樣，亂七八糟，即便這位經(jīng)銷商當(dāng)前有些規(guī)模，估計(jì)今后的發(fā)展還是個(gè)問號(hào)，一室不掃，何以掃天下，倉(cāng)庫(kù)管理事小，卻也能預(yù)見著這位經(jīng)銷商的未來發(fā)展前景。但是，筆者這些年來所看過的N多經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)，還很少有經(jīng)銷商能把倉(cāng)庫(kù)管理的清爽清爽的，大多數(shù)經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)一眼看過去，往往貨堆滿倉(cāng)，條塊混亂，且大都是具備如下幾個(gè)特點(diǎn)：

　　1．倉(cāng)庫(kù)越便宜越好，許多經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)往往都選擇在工廠的舊廠房或是舊倉(cāng)庫(kù)，很少有愿意去租專業(yè)庫(kù)的。

　　2．倉(cāng)庫(kù)的多功能合一，倉(cāng)庫(kù)也是車庫(kù)甚至是員工的住宿也混雜其中

　　3．損耗商品多，且沒有進(jìn)行集中妥善存放。

　　4．條塊管理不清晰，產(chǎn)品未曾實(shí)現(xiàn)分區(qū)管理。

　　5．商品疊放不規(guī)范，往往是貨箱上下不齊，上面向左歪或是向右歪，最底的箱子可能已經(jīng)壓變形了。

　　6．貨堆上看不到貨卡，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的管理帳目簡(jiǎn)單。

　　7．防盜，防火，防鼠。防潮措施不到位，很少考慮貨品之間的質(zhì)量影響問題。

　　8．很少考慮倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的清潔衛(wèi)生

　　一句話概括，不專業(yè)不清爽。這些混亂的管理方式給經(jīng)銷商帶來的弊端是明顯的，首先是商品的損耗大，商品難以做到先進(jìn)先出，出貨速度和效率也就難以保證，對(duì)業(yè)務(wù)工作難免有影響，倉(cāng)庫(kù)的有效使用率有限，且隱形費(fèi)用增大，這又導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)的使用成本上升，還有一點(diǎn)的是，倉(cāng)庫(kù)的混亂局面非常影響經(jīng)銷商的公司形象，現(xiàn)在廠家的市場(chǎng)開發(fā)代表一般都是第一個(gè)看經(jīng)銷商的辦公營(yíng)業(yè)場(chǎng)地，第二就是要看經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù)狀況不僅僅代表著該經(jīng)銷商的實(shí)力，還能直觀反應(yīng)了經(jīng)銷商的內(nèi)部管理水平，甚至?xí)?duì)廠家對(duì)經(jīng)銷權(quán)的決定會(huì)產(chǎn)生一定的影響因素。當(dāng)然，做好倉(cāng)庫(kù)的管理不是僅僅給人家看的，更重要的是自己使用起來要做到高效便捷。

　　綜合到市場(chǎng)環(huán)境變化趨勢(shì)，當(dāng)前階段正是許多經(jīng)銷商的第二次轉(zhuǎn)型升級(jí)期，經(jīng)銷商的升級(jí)是個(gè)系統(tǒng)的升級(jí)，包括人力資源管理升級(jí)，財(cái)務(wù)管理升級(jí)，運(yùn)營(yíng)管理升級(jí)等等，當(dāng)然，其中也包括這個(gè)倉(cāng)庫(kù)管理升級(jí)，筆者也看過一些經(jīng)銷商在倉(cāng)庫(kù)的管理問題上是下了一番功夫的，特別是一些在外資企業(yè)工作過，熟悉相關(guān)管理經(jīng)驗(yàn)的經(jīng)銷商，這些經(jīng)銷商所管理的倉(cāng)庫(kù)與高標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)倉(cāng)庫(kù)管理水平不相上下，使用銷效率相當(dāng)高，筆者總結(jié)了全國(guó)各地?cái)?shù)家高水平的經(jīng)銷商倉(cāng)庫(kù)管理經(jīng)驗(yàn)，以供各位經(jīng)銷商同行在進(jìn)行內(nèi)部的管理升級(jí)時(shí)參考使用。

　　1．整體系統(tǒng)中的一個(gè)環(huán)節(jié)

　　首先要明確一個(gè)概念，在當(dāng)今的環(huán)境變化要求下，經(jīng)銷商要以企業(yè)化的內(nèi)部管理標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，企業(yè)化管理的特性之一就是要緊密企業(yè)內(nèi)內(nèi)部各個(gè)部門之間的聯(lián)系和銜接，在經(jīng)銷商整個(gè)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)中，一切都是其中的一個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)都有相銜接和連接的地方，千萬(wàn)不要做成鐵路警察，各管一段，倉(cāng)庫(kù)的管理也不僅僅就是管好一個(gè)倉(cāng)庫(kù)那么簡(jiǎn)單，而是得做好相關(guān)的連接點(diǎn)管理，那么，作為倉(cāng)庫(kù)，又有那些連接點(diǎn)呢？

　　

　　在企業(yè)化運(yùn)作的系統(tǒng)中，倉(cāng)庫(kù)管理不僅僅得是管理倉(cāng)庫(kù)本身，還得做相關(guān)連接點(diǎn)的延長(zhǎng)管理，例如說延伸到與廠家的倉(cāng)庫(kù)，下線客戶的倉(cāng)庫(kù)之間的主動(dòng)聯(lián)系與貨品資料查詢，倉(cāng)儲(chǔ)一般都是聯(lián)系在一起的，除了經(jīng)銷商自己的運(yùn)輸車輛外，倉(cāng)庫(kù)還得主動(dòng)與廠家的運(yùn)輸管理部門和社會(huì)運(yùn)輸車輛保持聯(lián)系，與廠家的運(yùn)輸部門保持聯(lián)系可確保及時(shí)的獲知廠家的送貨安排計(jì)劃，對(duì)于相關(guān)的接車、卸貨、入庫(kù)等工作也好做提前準(zhǔn)備安排；而與社會(huì)運(yùn)輸車輛的聯(lián)系則可保證在經(jīng)銷商自己運(yùn)輸車輛出現(xiàn)調(diào)度緊張時(shí)，或者是在短時(shí)間內(nèi)急需大量車輛進(jìn)行緊急調(diào)運(yùn)貨的情況下，可及時(shí)的通知安排調(diào)度相關(guān)的社會(huì)車輛，這里還需要倉(cāng)庫(kù)建立各類社會(huì)租借車輛的檔案資料，做好隨時(shí)隨地調(diào)度車輛的準(zhǔn)備。

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