倉(cāng)庫(kù)日常管理與廠內(nèi)物流實(shí)務(wù)

課程安排

2025年05月22-23日 上海     2025年09月23-24日 蘇州

課程費(fèi)用

￥4,500/人（含授課費(fèi)、證書費(fèi)、資料費(fèi)、午餐費(fèi)、茶點(diǎn)費(fèi)、會(huì)務(wù)費(fèi)、稅費(fèi)）

課程背景

本課程從倉(cāng)儲(chǔ)/配送中心管理者角度審視倉(cāng)儲(chǔ)管理及其內(nèi)部物流管理工作，課程的大部分篇幅將用于談一個(gè)核心問題：如何將倉(cāng)儲(chǔ)/配送中心的運(yùn)作從有效性層次提高到響應(yīng)性層次。換言之，便是如何讓倉(cāng)儲(chǔ)/配送中心由只關(guān)心庫(kù)存準(zhǔn)確的狀態(tài)，提升到有能力滿足企業(yè)對(duì)其物流能力的巨大期待。

基于對(duì)這些年來倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)的發(fā)展變化，我們提出了財(cái)務(wù)屬性到服務(wù)屬性、成本中心到利潤(rùn)中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理新定位。課程主要由靜態(tài)管理與動(dòng)態(tài)管理兩部分溝通，前者重點(diǎn)關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、布局、設(shè)施、設(shè)備等方面，后者重點(diǎn)關(guān)注倉(cāng)儲(chǔ)的進(jìn)、出、存、盤等動(dòng)態(tài)業(yè)務(wù)的進(jìn)行，并與前者相結(jié)合。大量引用實(shí)際項(xiàng)目案例，為學(xué)員實(shí)施倉(cāng)儲(chǔ)改善開辟方向。

在歷屆學(xué)員中，為數(shù)眾多的學(xué)員通過本課程學(xué)習(xí)取得良好的改善業(yè)績(jī)。其中一位汽車零配件集團(tuán)公司學(xué)員更是在半年內(nèi)，通過非自動(dòng)化手段將倉(cāng)儲(chǔ)物流部門的勞動(dòng)力投入由28人減少至12人。

課程對(duì)象

制造業(yè)供應(yīng)鏈與物流管理人員、倉(cāng)儲(chǔ)管理人員、配送中心管理人員及其他物料管理業(yè)務(wù)人員

課程目標(biāo)

■ 重新認(rèn)識(shí)物流倉(cāng)儲(chǔ)部門的職能定位，增強(qiáng)人員業(yè)務(wù)管理認(rèn)識(shí)

■ 認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)物流改善業(yè)務(wù)的切入點(diǎn)，并切實(shí)提高物流倉(cāng)儲(chǔ)管理水平

■ 掌握物流倉(cāng)儲(chǔ)管理評(píng)估要素和布局、設(shè)施設(shè)備選擇的基本方法

■ 深入認(rèn)知收、發(fā)、存、盤、配等業(yè)務(wù)、學(xué)習(xí)其改善方法

■ 實(shí)訓(xùn)倉(cāng)儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析方法，提高業(yè)務(wù)分析能力

授課形式

知識(shí)講解、案例演示講解、實(shí)戰(zhàn)演練、小組討論、互動(dòng)交流、游戲感悟、頭腦風(fēng)暴、強(qiáng)調(diào)學(xué)員參與 

課程大綱 

第一章 破冰

破冰：倉(cāng)儲(chǔ)的重要性

團(tuán)隊(duì)組建

針對(duì)課程提出小組問題

第二章 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理

1. 倉(cāng)儲(chǔ)與制造業(yè)

■ 現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)管理在制造業(yè)的新定位

■ 倉(cāng)儲(chǔ)管理的4個(gè)層次要求

2. 倉(cāng)儲(chǔ)管理的新挑戰(zhàn)

■ 成本中心到利潤(rùn)中心

■ 財(cái)務(wù)屬性到服務(wù)屬性

■ 靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理轉(zhuǎn)變

■ 兩個(gè)關(guān)鍵要素：目視化與業(yè)務(wù)管理

3. 倉(cāng)儲(chǔ)與配送

■ 倉(cāng)儲(chǔ)管理與物料配送

■ 庫(kù)容與效率的平衡問題

■ 自動(dòng)化、智能化對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的提速

第三章 現(xiàn)場(chǎng)管理：靜態(tài)管理，高效的基礎(chǔ)

倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理要素

■ 倉(cāng)儲(chǔ)的類型與不同管理特點(diǎn)

案例研討：什么是理想的倉(cāng)儲(chǔ)管理？

■ 目視化標(biāo)準(zhǔn)和基本工具

■ 倉(cāng)儲(chǔ)靜態(tài)管理的20項(xiàng)評(píng)估

■ 倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)的5S管理

呆滯料的有效管理

■ 什么是呆滯庫(kù)存？

■ 呆滯庫(kù)存帶來的成本損失

■ 呆滯庫(kù)存對(duì)業(yè)務(wù)的不利影響

■ 如何應(yīng)對(duì)“可能會(huì)用到”的呆滯處理問題？

案例分享：呆滯品分析報(bào)表

倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析

■ 案例分析：視頻中的作業(yè)改善機(jī)會(huì)

■ 儲(chǔ)運(yùn)單位PCB分析

■ EIQ分析指導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)優(yōu)化

EQ分析

EN分析

IQ分析

IK分析……

案例練習(xí)：某配送中心的PCB與EIQ分析實(shí)操

倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)基本規(guī)劃

■ 最難管的備品備件庫(kù)怎么管？

■ 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃：需要多大的倉(cāng)庫(kù)？

案例分析：倉(cāng)儲(chǔ)需求面積的核算

■ 倉(cāng)儲(chǔ)定位：配送型與存儲(chǔ)型

■ 倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)管理基本要素

■ 倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃實(shí)施步驟簡(jiǎn)介

■ 倉(cāng)儲(chǔ)物流規(guī)劃的其他要素分析（建筑、通道、設(shè)施、設(shè)備……）

案例研討：廈門某配件中心的設(shè)施改善機(jī)會(huì)

第四章 動(dòng)態(tài)管理：進(jìn)、出、存、盤4大業(yè)務(wù)管理

收貨作業(yè)

■ 如何應(yīng)對(duì)收貨作業(yè)的波動(dòng)性？

■ 標(biāo)準(zhǔn)化收貨作業(yè)

■ 從收貨作業(yè)談倉(cāng)儲(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)及多能工管理

■ 收貨作業(yè)的信息流與物流同步化

案例分享：**整車廠的物流標(biāo)準(zhǔn)化？

存儲(chǔ)作業(yè)

■ 存儲(chǔ)管理是績(jī)效管理的關(guān)鍵所在

■ 儲(chǔ)位指派原則

案例研討：亞馬遜用了哪些儲(chǔ)位指派原則？

■ 進(jìn)出口統(tǒng)一的儲(chǔ)位指派

■ 進(jìn)出口分離的儲(chǔ)位指派

■ 如何理解BIQS的先進(jìn)先出要求？

案例研討：***工廠線邊倉(cāng)在有限空間內(nèi)如何實(shí)施FIFO？

盤點(diǎn)作業(yè)

■ 盤點(diǎn)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的意義是什么？

■ 正確的盤點(diǎn)流程：PDCA

■ 案例分享：為什么盤不準(zhǔn)？怎么盤準(zhǔn)？

■ 兩種主要盤點(diǎn)方法的差異：循環(huán)與期末盤點(diǎn)

■ 庫(kù)存準(zhǔn)確率與盤點(diǎn)準(zhǔn)確率

課堂練習(xí)：庫(kù)存準(zhǔn)確率的5種核算指標(biāo)練習(xí)

■ 賬實(shí)不符的原因有哪些？

■ 從管理角度進(jìn)行盤點(diǎn)差異分析

課堂練習(xí)：運(yùn)用防錯(cuò)原理解決盤不準(zhǔn)的問題

出庫(kù)作業(yè)

■ 客戶思維：倉(cāng)儲(chǔ)水平集中體現(xiàn)在出庫(kù)作業(yè)上

■ 揀貨兩種基本方式：訂單揀貨&批量揀貨

■ 演變出的各類揀取方式

■ 揀貨作業(yè)的6不要

■ 地址系統(tǒng)與揀貨作業(yè)

■ 揀貨路徑的優(yōu)化：?jiǎn)芜厭?、雙邊揀貨與蛇形揀貨

案例研討：物流中心出庫(kù)作業(yè)的瓶頸改善

第五章 倉(cāng)儲(chǔ)物流的輔助業(yè)務(wù)管理

內(nèi)部物料搬運(yùn)作業(yè)

■ 搬運(yùn)作業(yè)改善的意義

■ 搬運(yùn)的勞動(dòng)力改善

■ 搬運(yùn)作業(yè)分析的基本思路與對(duì)策

■ 靈活性指數(shù)的運(yùn)用

■ 程序流程圖的運(yùn)用

案例分享：運(yùn)用程序流程圖優(yōu)化搬運(yùn)

■ 物流作業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化

物料保管作業(yè)

■ 不同倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的保管要求

倉(cāng)儲(chǔ)安全管理

倉(cāng)儲(chǔ)、物流及運(yùn)輸?shù)某Ｓ每?jī)效指標(biāo)

物流信息化基礎(chǔ)介紹：WMS、條碼、RFID等

第六章 課程總結(jié)

■ Q&A

講師介紹

陳老師

■ 近20年管理顧問職業(yè)經(jīng)歷

■ 知名外企生產(chǎn)管理工作經(jīng)歷

■ 制造業(yè)上市企業(yè)精益變革管理與運(yùn)營(yíng)管理從業(yè)經(jīng)歷

■ 50+ 咨詢項(xiàng)目服務(wù)經(jīng)驗(yàn)。主導(dǎo)改善項(xiàng)目涉及：5S與目視化管理、TPS（精益）推進(jìn)、工廠布局規(guī)劃、物流中心布局與管理優(yōu)化

■ 由咨詢進(jìn)入培訓(xùn)，善于在風(fēng)趣的培訓(xùn)過程中融入企業(yè)實(shí)景案例，通過案例討論、課題練習(xí)、教學(xué)游戲、影像視頻等教學(xué)手法，打破學(xué)員舊有觀念，促進(jìn)其深度思考，進(jìn)而催化解決方案的產(chǎn)生。

■ 課程特點(diǎn)：有干貨、有實(shí)操、有亮點(diǎn)、有深度

個(gè)人專長(zhǎng)

課程專長(zhǎng)

■ 卓越主管能力訓(xùn)練

■ 金牌班組長(zhǎng)全技能提升

■ 高競(jìng)爭(zhēng)力的配送中心（倉(cāng)儲(chǔ)）管理

■ 5S與目視管理推行實(shí)務(wù)

■ 現(xiàn)場(chǎng)精細(xì)化管理改善

■ 制造業(yè)七大浪費(fèi)改善

■ 精益價(jià)值流分析與改善（VSM）

■ 精益系列定制課程：SMED、POKAYOKE……

項(xiàng)目專長(zhǎng)

■ 5S與目視管理

■ 生產(chǎn)績(jī)效提升

■ 精益生產(chǎn)改善

■ 倉(cāng)儲(chǔ)管理改善

■ 工廠精益布局規(guī)劃

■ 配送中心布局規(guī)劃

成功項(xiàng)目個(gè)案

案例一：上海某外企5S改善項(xiàng)目（2008/12 -- 2009/05）

工作擔(dān)當(dāng)：項(xiàng)目經(jīng)理/咨詢顧問

項(xiàng)目背景

上海某外企響應(yīng)總部要求開始籌劃5S項(xiàng)目推進(jìn)。通過溝通，高層希望并認(rèn)可我們能夠通過5S項(xiàng)目，從“形式化”到“行事化”提升員工行為的轉(zhuǎn)變過程；希望在項(xiàng)目過程中通過團(tuán)隊(duì)與團(tuán)隊(duì)的競(jìng)爭(zhēng)形成現(xiàn)場(chǎng)新標(biāo)準(zhǔn)和基礎(chǔ)管理上的共同語言，促進(jìn)認(rèn)知水平的提高，改善現(xiàn)場(chǎng)流程與環(huán)境。希望項(xiàng)目能為公司推行LEAN的遠(yuǎn)景規(guī)劃奠定基礎(chǔ)，從而推動(dòng)LEAN工廠的建設(shè)。

項(xiàng)目成就

項(xiàng)目完全按期完成，項(xiàng)目組成員獲得升職和海外培訓(xùn)機(jī)會(huì)；

項(xiàng)目質(zhì)量獲得客戶方認(rèn)可；

與項(xiàng)目組成員建立了良好的交流合作關(guān)系，多次帶領(lǐng)客戶前往參觀，該公司已經(jīng)在5S基礎(chǔ)上順利推進(jìn)精益生產(chǎn)。

案例二： 某民企500強(qiáng)集團(tuán)子公司精益改善與工廠布局項(xiàng)目（2011/03-- 2013/04）

工作擔(dān)當(dāng)：精益辦主任

項(xiàng)目背景：

公司通過幾年的精益生產(chǎn)改善，至2010年底，已經(jīng)基本過渡到生產(chǎn)線作業(yè)，但并未真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品流動(dòng)，同時(shí)，因?yàn)樵O(shè)備維護(hù)、工藝粗放、原材料不良等一系列問題，品質(zhì)問題異常突出。2011年年初，結(jié)合新工廠布局規(guī)劃工作，開展了以“工序內(nèi)打造品質(zhì)”、“工序流暢化”為核心的精益改善與工廠布局設(shè)計(jì)項(xiàng)目。

項(xiàng)目成就：

完成樣板線改造并推廣，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)單件流及少人化改善，生產(chǎn)效率提高70%以上，不良率改善80%以上；

整體物流距離削減85%以上，實(shí)現(xiàn)新工廠布局規(guī)劃設(shè)計(jì)，優(yōu)化物料搬運(yùn)路線，實(shí)現(xiàn)小批量配送，內(nèi)部物流格局的根本性變化。

啟動(dòng)庫(kù)存管理優(yōu)化項(xiàng)目，建立基于數(shù)據(jù)分析的銷售預(yù)測(cè)與庫(kù)存管控分析模型，并開展庫(kù)存管理改善。

案例三：某配件后市場(chǎng)服務(wù)公司管理系統(tǒng)優(yōu)化（2013/04 -- 至今）

工作擔(dān)當(dāng)：副總經(jīng)理

項(xiàng)目背景：

公司深受訂單波峰波谷的困擾，長(zhǎng)期以來生產(chǎn)效率低下，訂單處理周期過長(zhǎng)，準(zhǔn)時(shí)發(fā)貨要求得不到滿足。為了改善客戶服務(wù)水平，提高公司效益和員工收益，開展全面的管理系統(tǒng)優(yōu)化工作。

項(xiàng)目成就：

開展生產(chǎn)與物流績(jī)效改善，提高交付能力，訂單處理周期由一周以上改善至3.77天；

生產(chǎn)部門效率分別提升119%和51%，物流部門效率提升74%；準(zhǔn)時(shí)交付率達(dá)95%以上；

進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理優(yōu)化，提升倉(cāng)儲(chǔ)利用率和改善庫(kù)存管理水平，規(guī)劃設(shè)計(jì)物流配送中心，優(yōu)化內(nèi)部運(yùn)作流程，庫(kù)存周轉(zhuǎn)率由8次改善至10次以上。

部分服務(wù)客戶（排名不分先后）

大陸汽車電子、大眾聯(lián)合汽車、重慶海德世、德爾福蘇州、水星海事、東風(fēng)商用車、東風(fēng)本田、北京奔馳、布勒機(jī)械、上?？继┧?、泰科電子、三星電子、大宇愛思恩梯、航天機(jī)電、福士汽車零部件、通用電氣檢測(cè)、霍尼韋爾、日立化成、羅克韋爾、西門子電器、正泰新能源、杜邦農(nóng)化、荷貝克電源、通力電梯、中船重工、萊尼電氣、上海飛機(jī)、成都飛機(jī)、西飛國(guó)際航空、沈飛商用飛機(jī)、YKK(吉田)拉鏈、中車時(shí)代電氣、南京地鐵、四方龐巴迪、納恩博科技、柯達(dá)電子、新寧物流、寶尊電商、上海莊臣、聯(lián)亞制衣、特步（中國(guó)）、杭州雅馬哈、蘇州雅馬哈、膳魔師、豐田工業(yè)、昆山鋁業(yè)、衛(wèi)崗乳業(yè)、諾瑞肯（中國(guó)）、賓科精密、揚(yáng)州高露潔、威卡儀表、傲卓凱恩紙業(yè)、港華清源華衍、歐文斯科寧、南京圣韓玻璃、青島圣戈班、廣漢圣戈班、威高醫(yī)療、茅臺(tái)酒業(yè)……

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主題

上課時(shí)間

2025年05月22-23日 上海2025年09月23-24日 蘇州

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