第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略The Developing Strategy of the Third Party Logistics (ppt)

right quality （正確的質量）
right quantity （正確的數量）
right time （正確的時間）
right place （正確的地點）
right price （合適的價格）
right impression （合適的外觀）
right commodity （正確的商品）




























公開問題
第三方物流的概念？
2.1 第三方物流的概念
廣義的概念
提供全部或部分企業(yè)物流功能的一個外部服務的提供者。

狹義的概念
第三方物流為客戶提供相對完整和系統的物流服務。
2.2 第三方物流的成因
工商企業(yè)對核心業(yè)務的關注使物流外包成為必然
物流系統復雜性的不斷增長，推動了專業(yè)物流公司的產生
第三方物流帶來的物流成本的降低推動了這一市場的迅猛發(fā)展


第三方物流的出現是社會分工的必然結果
第三方物流出現的案例
Tesco現在是英國的第一大食品超市,在全英有8個地區(qū)配送中心,過去庫存管理,運輸和配送全是由Tesco自己經營,80年代末以來,它逐漸把配送中心的任務交給第三方承擔. 1991年,全英最大的公路貨運企業(yè)NFC所屬的Exel Logistics承擔了Tesco的兩個地區(qū)配送中心的庫存管理,運輸和配送任務.其中一個設在英格蘭和威爾士交界的位置,緊靠高速公路,交通十分便利,該配送中心向英國西南地區(qū)的53個Tesco的超級市場提供配送.這個配送中心每年處理2700-3000萬箱貨物的進貨,存儲和配送,扣除各種公共假期,平均每天要處理300個供貨商的進貨和近10萬箱貨物的存儲,分裝,轉運,配送等.
在1991年,NFC公司爭取到22個為超市集團服務的配送中心的工作.
目前,Exel公司已經進軍中國大陸市場.
2.3 第三方物流的來源
第三方物流公司來源案例
TNT的物流業(yè)務
TNT在澳大利亞起家,現在已經發(fā)展成為世界性的跨國公司.1997年,皇家荷蘭郵電通訊集團以20億美圓收購了TNT的全部股份,但經營業(yè)務并未受影響,仍然是澳洲實力較強,信譽卓著的大型專業(yè)運輸企業(yè),主要經營快運,物流和國際郵件業(yè)務.TNT下屬8個子公司,其中4家經營快運,3家經營物流,1家經營國際郵件業(yè)務.TNT有雇員5000人,年營業(yè)收入7億澳元,利潤3000萬澳元.
TNT目前有從事汽車物流和電信物流的兩家子公司.汽車物流公司主要從事商品轎車運輸,汽車配件的倉儲,配送,在全國九個城市設有分支機構,主要客戶均為全球各大汽車制造商.如豐田,三菱,馬自達,寶馬等.
電信物流是TNT專門為澳大利亞最大的通訊公司提供物流服務而成立的一家物流公司,在全國6個城市設有分公司.1998年,該通訊公司為集中力量搞好通訊主業(yè),將有關物流供應及原有相應設施和人員通過招標交由第三方經營.TNT中標,并與該公司簽定了5年的合同.
2.4 第三方物流帶來的利益
2.5 第三方物流服務的范圍
2.6 物流服務的市場模型
公開問題
如何理解海爾自己建立物流公司？

2.7 第三方物流的發(fā)展現狀
歐美第三方物流服務比例及市場潛力
中國第三方物流的發(fā)展現狀

歐美第三方物流服務的比例及市場潛力
已經接受物流服務的企業(yè)比例
美國： 58%
歐洲： 76%
用戶未來三年內增加第三方物流服務的運用
美國： 72%
歐洲： 62%
非第三方物流用戶正在考慮使用第三方物流服務的比例
美國： 33%
歐洲： 24%
專家預測第三方物流的市場潛力
美國： 4200億美元
歐洲： 9500億美元

歐洲主要發(fā)達國家營業(yè)性運輸和自貨自運的比重


中美WTO雙邊協議中關于貿易分銷權和物流的內容
目前外資物流企業(yè)對國內物流業(yè)的沖擊
完全開放后外資物流企業(yè)對國內物流業(yè)的沖擊






第三章引子
又想起中國搖滾歌王崔健的那句歌詞:
不是我不明白,這世界變化快.

第三方物流還沒有搞清楚,第四方物流又粉墨登場.
從三到四,絕對不是簡單的數字游戲, 而是反映了這個行業(yè)的深刻變革和進步.



3 第四方物流簡介
3.1 企業(yè)采購物流的發(fā)展歷程
3.2 第四方物流的概念
3.3 第四方物流運作模式
3.4 第四方物流的服務商的特點



3.1 企業(yè)采購物流服務的發(fā)展歷程
3.2 第四方物流概念
第四方物流——物流發(fā)展的高級階段
3.3 第四方物流的運作模式
協作模型
4PL和3PL優(yōu)勢互補，相互協作，共同為客戶提供服務。4PL為3PL提供包括技術，供應鏈決策技巧，市場推廣和規(guī)劃技術在內的廣泛的支持。
方案整合者模型
4PL為特定客戶管理和運作整個供應鏈。方案整合者將充分發(fā)揮內部資源、能力和技術，并整合部分社會物流資源，從而為客戶提供綜合的一體化的物流服務。
工業(yè)革新者模型
4PL通過整合技術同時為幾家工業(yè)企業(yè)提供供應鏈解決方案，這種供應鏈模型最為復雜，但也最有收益。


A Synergy Plus operating model（協作模型）
Solution Integrator(方案整合者模型)


Industrial Innovator(工業(yè)革新者模型)


3.4 誰可以成為第四方物流服務商
擁有大批經過受過良好訓練的供應鏈專家
全球化的運作能力、資源和影響力
整合物流資源的能力
將人力資源和資產平滑轉變到新的4PL的能力
凝聚力和團隊精神
提供一流的供應鏈戰(zhàn)略規(guī)劃和流程再造能力
卓越的供應鏈整合和外協能力



第四方物流合作案例一
安達信(Anderson Consulting)同福特公司的合作

1996年,福特公司決定在西班牙引進KA車輛生產線. 福特公司委托安達信公司對該項目零部件供應鏈進行開發(fā).
具體做法:
引進三家物流供應商
建立供應商工業(yè)園
建立物流中心(由安達信公司組織運作)
安達信負責管理整個采購物流

結果:
福特公司西班牙工廠的表現大大改善, 物流成本每年減少600萬.


第四方物流合作案例二
公開問題
中國是否存在第四方物流市場？






美國物流企業(yè)功能及地域范圍定位
美國物流企業(yè)的行業(yè)定位
美國物流企業(yè)行業(yè)及地域定位


第三方物流發(fā)展戰(zhàn)略The Developing Strategy of the Third Party Logistics (ppt)