CFO堅(jiān)持原則≠不能靈活
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CFO不僅要盯好公司內(nèi)的一盤(pán)賬,做好內(nèi)勤,還要盯好企業(yè)管理架構(gòu)、控制程序與外部環(huán)節(jié)的鏈接點(diǎn)。由于CFO經(jīng)常面臨來(lái)自同仁、外界的誘惑及國(guó)家法規(guī)、企業(yè)利益相對(duì)立的挑戰(zhàn),太過(guò)原則,可能除得不到高層理解外,自身利益也難以保證;太過(guò)靈活,又可能會(huì)置法律法規(guī)與廣大股東利益于不顧。作為上市公司的CFO,應(yīng)該很清楚地知道自己的角色:不是為董事長(zhǎng)或CEO某個(gè)人打工,而是為全體股東服務(wù),CFO的薪水是全體股東賦予的,而不是單純靠哪個(gè)個(gè)人制訂的。所以,CFO要幫助最高管理層為股東帶來(lái)利潤(rùn)的增加,實(shí)現(xiàn)贏利。
因此,在內(nèi)部管理和費(fèi)用控制上,CFO要絕對(duì)堅(jiān)持原則,強(qiáng)調(diào)規(guī)范,對(duì)于有些不是很實(shí)質(zhì)的問(wèn)題,則可以做靈活的處理。譬如稅務(wù)籌劃、對(duì)真正創(chuàng)造價(jià)值的經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)(銷(xiāo)售業(yè)務(wù)和研發(fā)技術(shù)等),要在形式和方法上彰顯靈活技巧,但是底線不能觸及。對(duì)于管理層個(gè)人看似不合法的要求,在充分的理解和互動(dòng)溝通下,CFO可以補(bǔ)充法律資料,配合老板形成比較完備、合法的流程,在包裝形式上則可以相對(duì)靈活地完善它。對(duì)于大的資金支出或項(xiàng)目運(yùn)作,根據(jù)公司的決策機(jī)制,CFO一定會(huì)堅(jiān)持自己的原則,要求老板召開(kāi)董事會(huì),并及時(shí)向全體股東披露重要信息,在這方面,CFO一定不能讓步。
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土豆:堅(jiān)持“每個(gè)人都是生活的導(dǎo)演 2023.04.25
搶入口、搶流量、搶人……從追劇打平臺(tái)到內(nèi)容、品牌真正實(shí)現(xiàn)差異化區(qū)隔,中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)視頻網(wǎng)站正在一步步進(jìn)化著。擺在眼前的事實(shí)就是,媒體環(huán)境多元化,讓受眾注意力不再集中,同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)將越來(lái)越激烈,對(duì)于生存不
作者:李欣詳情
大客戶銷(xiāo)售風(fēng)險(xiǎn)防范二:別老想做什么, 2023.04.12
為什么很多人創(chuàng)業(yè)不成功,原因很多。但很多時(shí)候是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的估計(jì)不足和面對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)策沒(méi)有預(yù)設(shè)有關(guān)。做銷(xiāo)售培訓(xùn)3年,從最早接觸來(lái)培訓(xùn),無(wú)論是老師講的還是書(shū)上學(xué)習(xí)的,往往都是告訴你培訓(xùn)師做什么?怎么做好培訓(xùn)?但
作者:蔣觀慶詳情
營(yíng)銷(xiāo)微咨詢培訓(xùn)從業(yè)感悟二:心態(tài)不能靠 2023.04.06
這是一個(gè)言必稱(chēng)心態(tài)的時(shí)代,就像10年前,一些大師在國(guó)內(nèi)培訓(xùn)界言必稱(chēng)執(zhí)行力,還有言必稱(chēng)細(xì)節(jié)決定成敗一樣。視乎心態(tài),NLP很火。但作為講師,作為學(xué)員都需要冷靜下來(lái)思考:我們到底怎么啦?我們到底需要什么?當(dāng)
作者:蔣觀慶詳情
淺談建材終端門(mén)店陳列的原則 2023.03.24
終端門(mén)店作為展示公司產(chǎn)品和公司形象的窗口,每時(shí)每刻都在展現(xiàn)公司產(chǎn)品和品牌,一個(gè)好的終端門(mén)店形象,不但可以為公司的品牌增添色彩,也會(huì)為積極的搶占終端銷(xiāo)售資源貢獻(xiàn)積極的力量?! 】墒菍?duì)于建材行業(yè)的終端
作者:崔學(xué)良詳情
向韓非學(xué)管理一 領(lǐng)導(dǎo)者不能輕易表達(dá)自 2023.03.05
系列專(zhuān)題:向韓非學(xué)管理原文:《韓非子、二柄》第三段人主有二患:任賢,則臣將乘于賢以劫其君;妄舉,則事沮不勝。故人主好賢,則群臣飾行以要群欲,則是群臣之情不效;群臣之情不效,則人主無(wú)以異其臣矣。故越王好
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加水可以,但不能太多 2023.02.22
到2009年12月,深圳的機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量已經(jīng)突破160萬(wàn)輛。作為上班一族,開(kāi)車(chē)上班已經(jīng)是個(gè)讓人頭痛的事情,為了避開(kāi)高峰期,我基本上是每天早上送完小孩上學(xué),然后在交通狀況復(fù)雜之前,開(kāi)車(chē)上班。到公司時(shí)間是
作者:王山詳情
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