日系車未來,取決于現(xiàn)在——關(guān)于日系車企的未來趨勢(shì)判斷

 作者:彭波    82



     "我們的車是日本車,我們的心是中國心"這句話現(xiàn)在被很多日系車主貼在了愛車上。今年9月釣魚島事件爆發(fā)之后,中日兩國的關(guān)系降到了歷史冰點(diǎn),抵制日貨成為了中國老百姓表達(dá)愛國熱情的最直接方式,而在抵制日貨的名單中,日系車首當(dāng)其沖,也因此在全國范圍內(nèi)發(fā)生了很多打砸日系車的不理性行為。


  本次反日浪潮對(duì)日系車的影響是前所未有的。過去中日之間的抵牾也發(fā)生過,但并未對(duì)日系車產(chǎn)生如此大的影響。主要原因是現(xiàn)今網(wǎng)絡(luò)媒體的發(fā)達(dá),使任何街頭沖突和后果迅速傳播到國內(nèi)各個(gè)城市,對(duì)消費(fèi)者心理產(chǎn)生巨大的沖擊。所以,短期內(nèi),我們看到日系車銷量迅速下滑。在可預(yù)期的未來兩三個(gè)月,日系車的銷量暫時(shí)還難以緩過勁來。而我們認(rèn)為,如果中日之間的釣魚島關(guān)系不再起波瀾,那么日系車將逐漸恢復(fù)中國市場(chǎng)的元?dú)?。畢竟日系車有其?dú)特的賣點(diǎn),而且相對(duì)韓國和中國產(chǎn)品,由于本身價(jià)格偏高,稍微對(duì)價(jià)格進(jìn)行下調(diào)或進(jìn)行有力度的促銷,市場(chǎng)份額恢復(fù)并不困難。


  但是,如果未來釣魚島情況依舊不明朗,則可能給日系車的整個(gè)業(yè)務(wù)鏈帶來較大的影響,主要表現(xiàn)在以下三個(gè)方面:


  首先,從廠家的角度:生產(chǎn)廠家為消減成本,控制產(chǎn)量,將不得不裁員,甚至關(guān)閉工廠。裁員的結(jié)果是對(duì)制造系統(tǒng)的一種破壞。未來要重新恢復(fù)產(chǎn)能,則需要一個(gè)相對(duì)較長的過程。


  其次,從經(jīng)銷商的角度:4S店經(jīng)營成本較高,目前這種銷量低迷的情況如果維持下去甚至惡化的話,只要半年時(shí)間,日系車的經(jīng)銷商恐怕50%就要關(guān)閉或者改頭換面換品牌了尤其是一些獨(dú)立的中小經(jīng)銷商,恐怕三四個(gè)月就會(huì)趕緊想出路了。


  最后,從供應(yīng)商的角度:日系車很多零部件都是由日本相關(guān)零部件企業(yè)提供,他們長期只給日系廠家供貨。主機(jī)廠的減產(chǎn),他們的日子將非常難過。而他們轉(zhuǎn)而為歐美或者中國汽車企業(yè)供貨時(shí)間周期會(huì)比較長。一般來說,各個(gè)廠家2014年的新產(chǎn)品供應(yīng)商都已經(jīng)確認(rèn)了,即使日系供應(yīng)商想轉(zhuǎn)產(chǎn),訂單也要2015年生效。此前日子將會(huì)非常難受。因此,日系供應(yīng)鏈體系將會(huì)受到較大打擊。過于專一的供應(yīng)商甚至?xí)黄韧.a(chǎn),甚至撤出中國市場(chǎng)。


  因此,如果形勢(shì)長期不明朗,供應(yīng)體系和經(jīng)銷體系的萎縮,將給日系車企帶來長期的負(fù)面影響。


  而我們暫時(shí)還不能預(yù)測(cè)本次反日浪潮會(huì)對(duì)日系車銷量產(chǎn)生直接影響的周期將持續(xù)多長時(shí)間。如果就看本次的后果,直接影響周期不會(huì)超過三個(gè)月。但問題的關(guān)鍵是,本次反日浪潮并未結(jié)束!因?yàn)?,釣魚島的問題目前并沒有一個(gè)比較明確的說法。因此,這股潛在的影響將繼續(xù)使消費(fèi)者觀望,而日資企業(yè)也不敢有太多的市場(chǎng)努力。


  雖然還不知道風(fēng)波何時(shí)才能結(jié)束,但如果風(fēng)波真的過去,日系車企的危局扭轉(zhuǎn)并不會(huì)太難。首先是日系產(chǎn)品依然具有良好的競(jìng)爭力。日系車的品質(zhì)、油耗,都有其優(yōu)勢(shì),甚至新產(chǎn)品的造型也逐漸生動(dòng)起來。所以,日系車產(chǎn)品本身依然有很大的市場(chǎng)。其次是價(jià)格空間。日系車在中國并不是性價(jià)比很高,其溢價(jià)能力基本與歐美產(chǎn)品看齊,超過韓系產(chǎn)品。所以,日系產(chǎn)品有足夠的空間調(diào)整價(jià)格。只要日系產(chǎn)品做幾個(gè)月的促銷,想必中國消費(fèi)者依然會(huì)買賬。


  所以,市場(chǎng)本身并不是日系扭轉(zhuǎn)危局的難點(diǎn)。難點(diǎn)在于日系整車企業(yè)需要考慮如何保持和保護(hù)經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)和供應(yīng)商體系,使其被破壞的程度降到最小,使扭轉(zhuǎn)危局時(shí)能力提升不至于太吃力。因此,日系車企未來是否能扭轉(zhuǎn)危局,關(guān)鍵在于現(xiàn)在做了什么事情。


  關(guān)于日系車在中國市場(chǎng)的未來機(jī)會(huì),最關(guān)鍵的因素依然取決于兩個(gè)國家的角力何時(shí)結(jié)束。這其中涉及到的因素太復(fù)雜,很難準(zhǔn)確的判斷。我的一個(gè)基本判斷是,中國很難承受日企大幅撤資和破產(chǎn)的社會(huì)后果,不是經(jīng)濟(jì)后果。未來新一屆領(lǐng)導(dǎo)人更可能努力創(chuàng)造一個(gè)穩(wěn)定社會(huì)發(fā)展環(huán)境。而現(xiàn)在的爭端,中國政府的主動(dòng)性更多一些。因此,我的預(yù)期,其實(shí)也是期望就是這場(chǎng)爭端將不會(huì)再起波瀾。


  基于這樣的預(yù)期,我認(rèn)為日系車在中國將依然充滿市場(chǎng)機(jī)會(huì)。日系品牌在中國將依然會(huì)是三分天下之一。


彭波
 未來,取決于,現(xiàn)在,關(guān)于,未來

擴(kuò)展閱讀

中小微企業(yè)是中國經(jīng)濟(jì)“金字塔”的塔基,是支撐社會(huì)發(fā)展的生力軍。在數(shù)字化浪潮下,中小微企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長,必須加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型,充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)的賦能效應(yīng)。然而,中小微企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型仍

  作者:王京剛詳情


近年來,隨著國家數(shù)字化政策不斷出臺(tái)、新興技術(shù)不斷進(jìn)步、企業(yè)內(nèi)生需求持續(xù)釋放,數(shù)字化轉(zhuǎn)型逐步成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路,成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展乃至彎道超車的重要途徑。 本文重點(diǎn)分析當(dāng)下阻礙企業(yè)數(shù)字

  作者:王京剛詳情


什么是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)?我們認(rèn)為,數(shù)字化轉(zhuǎn)型的本質(zhì)是,在數(shù)據(jù)+算法定義的世界中,以數(shù)據(jù)的自動(dòng)流動(dòng)化解復(fù)雜系統(tǒng)的不確定性,優(yōu)化資源配置效率,構(gòu)建企業(yè)新型競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。當(dāng)前,全球信息通信技術(shù)正進(jìn)入技術(shù)架構(gòu)大遷

  作者:王京剛詳情


2021年10月26日,太平人壽湖南公司《溝通,關(guān)于家庭工作生活平衡藝術(shù)》課程完美收官!“壓力績效管理專家、高級(jí)企業(yè)EAP執(zhí)行師”郭敬峰老師返聘受邀分享:“溝通能力測(cè)試、共情溝通技巧、工作生活平衡”,

  作者:郭敬峰詳情


 企業(yè)績效通常指企業(yè)從事經(jīng)營活動(dòng)的效果和效率。企業(yè)績效包括兩部分,一是企業(yè)整體的績效,二是員工的個(gè)人績效。戰(zhàn)略性績效管理體系是將企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)與績效評(píng)價(jià)系統(tǒng)結(jié)合起來,使企業(yè)戰(zhàn)略和目標(biāo)轉(zhuǎn)變?yōu)榫唧w的績效目

  作者:姜燕芬詳情


 回顧我國高校擴(kuò)招的歷程,源于1999年教育部出臺(tái)的《面向21世紀(jì)教育振興行動(dòng)計(jì)劃》。文件提出到2010年,高等教育毛入學(xué)率將達(dá)到適齡青年的15。此后高等教育的規(guī)模發(fā)生了歷史性變化,在短短的五六年中,

  作者:姜燕芬詳情


版權(quán)聲明:

本網(wǎng)刊登/轉(zhuǎn)載的文章,僅代表作者個(gè)人或來源機(jī)構(gòu)觀點(diǎn),不代表本站立場(chǎng),本網(wǎng)不對(duì)其真?zhèn)涡载?fù)責(zé)。
本網(wǎng)部分文章來源于其他媒體,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載此文只是為 網(wǎng)友免費(fèi)提供更多的知識(shí)或資訊,傳播管理/培訓(xùn)經(jīng)驗(yàn),不是直接以贏利為目的,版權(quán)歸作者或來源機(jī)構(gòu)所有。
如果您有任何版權(quán)方面問題或是本網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容侵犯了您的權(quán)益,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們核實(shí)后將進(jìn)行整理。


人才招聘 免責(zé)聲明 常見問題 廣告服務(wù) 聯(lián)系方式 隱私保護(hù) 積分規(guī)則 關(guān)于我們 登陸幫助 友情鏈接
COPYRIGT @ 2001-2018 HTTP://m.musicmediasoft.com INC. ALL RIGHTS RESERVED. 管理資源網(wǎng) 版權(quán)所有