從各種跡象來(lái)看，此次雪災(zāi)對(duì)經(jīng)濟(jì)的沖擊不容低估，負(fù)面影響將在今后逐步顯現(xiàn)，決策層、投資者和民眾應(yīng)對(duì)此予以高度重視和必要準(zhǔn)備。

　　雪災(zāi)造成的經(jīng)濟(jì)損失到底有多大？這是市場(chǎng)高度關(guān)注的問(wèn)題。據(jù)民政部的統(tǒng)計(jì)，目前的直接經(jīng)濟(jì)損失為220億元人民幣。但此次雪災(zāi)的特點(diǎn)不同于洪災(zāi)或地震，造成的直接經(jīng)濟(jì)損失可能并不很大，但它導(dǎo)致的交通運(yùn)輸、電力供應(yīng)等方面的癱瘓，會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)體系造成很大影響。雪災(zāi)的影響具有滯后效應(yīng)和系統(tǒng)性，對(duì)正常經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的干預(yù)將會(huì)持續(xù)一段時(shí)間。

　　從對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響來(lái)看，雪災(zāi)的影響主要表現(xiàn)在如下方面。

　　交通運(yùn)輸全面癱瘓，物流系統(tǒng)嚴(yán)重受阻。這種影響是全面性的、大范圍的。交通運(yùn)輸系統(tǒng)一癱瘓，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的動(dòng)脈實(shí)際上就被堵死了。2003年SARS疫情后，有研究機(jī)構(gòu)分析認(rèn)為，交通運(yùn)輸行業(yè)全年的增長(zhǎng)調(diào)低5%－8%左右，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響大約在0.05個(gè)百分點(diǎn)以內(nèi)。按照這個(gè)相關(guān)性計(jì)算，假定雪災(zāi)的影響持續(xù)一個(gè)月，按照2007年中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量來(lái)推算，此次大雪災(zāi)造成的交通運(yùn)輸受阻，帶來(lái)的GDP損失將達(dá)到480億元人民幣?？紤]到受災(zāi)的長(zhǎng)江中下游地區(qū)是人口稠密、經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的地區(qū)，這個(gè)損失估計(jì)可能還較為保守。

　　市場(chǎng)通脹預(yù)期短期內(nèi)被強(qiáng)化。中國(guó)本已處在高通脹壓力之下，雪災(zāi)因素與春節(jié)因素疊加，將使通脹問(wèn)題雪上加霜。今年3月份的CPI同比上升幅度可能再創(chuàng)新高。尤其值得關(guān)注的是，國(guó)家農(nóng)業(yè)部披露，有16個(gè)省市的1.03億畝農(nóng)作物遭受低溫凍害，其中超過(guò)10%將顆粒無(wú)收。這很可能使今年的糧食供應(yīng)形勢(shì)愈加嚴(yán)峻。

　　能源供需形勢(shì)也可能惡化。此次雪災(zāi)之前，國(guó)內(nèi)煤炭與電力的供需已經(jīng)存在問(wèn)題，煤電聯(lián)動(dòng)機(jī)制不暢已經(jīng)埋下隱患。雪災(zāi)再次將四年前曾極為嚴(yán)重的“煤電油運(yùn)”瓶頸再度暴露無(wú)遺，四個(gè)問(wèn)題相互交織，解決起來(lái)極為困難。我們估計(jì)，在交通運(yùn)輸仍然不暢、煤炭生產(chǎn)難以馬上恢復(fù)的情況下，在短期之內(nèi)，即使有政府的強(qiáng)力干預(yù)，能源供應(yīng)形勢(shì)也很難顯著緩解。而政府強(qiáng)力限制企業(yè)煤炭出口、加大能源進(jìn)口的措施將會(huì)不斷出臺(tái)，相關(guān)企業(yè)因此而減少或停止生產(chǎn)的情況將會(huì)持續(xù)。

　　雪災(zāi)也將嚴(yán)重打擊春節(jié)期間的消費(fèi)和多個(gè)服務(wù)業(yè)部門。春節(jié)是中國(guó)傳統(tǒng)上的消費(fèi)旺季，但今年春節(jié)的居民消費(fèi)肯定會(huì)大為萎縮。假定影響消費(fèi)的時(shí)間只有1個(gè)月，它對(duì)居民消費(fèi)的影響就可能達(dá)到5%以上。此外，旅游、酒店、餐飲等服務(wù)行業(yè)也將會(huì)在傳統(tǒng)的旺季變得極為清淡。

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