數(shù)字化信息化項目管理沙盤工作坊 

課程時間&地點： 2024年06月21-22日 【廣州】   2024年11月27-28日 【廣州】

課程費用： ￥4880元/人（包含：培訓費、培訓教材、增值稅發(fā)票、茶歇）

考證信息 

認證費用：中級證書1000元/人;高級證書1200元/人(參加認證考試的學員須交納此費用，不參加認證考試的學員無須交納)　

備　　注:

1.高級證書申請須同時進行理論考試和提交論文考試，學員在報名參加培訓和認證時請?zhí)崆皽蕚浜谜撐牟㈦S理論考試試卷一同提交。

2.凡希望參加認證考試之學員，在培訓結(jié)束后參加認證考試并合格者，由“香港國際職業(yè)資格認證中心HKTCC”頒發(fā)與所參加培訓課程專業(yè)領(lǐng)域相對應證書。（國際認證／全球通行／雇主認可／聯(lián)網(wǎng)查詢）。

3.課程結(jié)束后20日內(nèi)將證書快遞寄給學員；

課程大綱

講師介紹

劉老師          

l 高級培訓師、咨詢師、EMBA

l 上海臨港國際人工智能產(chǎn)業(yè)研究院副院長

l 中國復合材料工業(yè)協(xié)會精益智能專委會主任和特聘碩士生導師

l 藍令咨詢精益咨詢高級講師

l GMAC精益六西格瑪黑帶大師、智能工廠規(guī)劃專家

l 已在數(shù)十家企業(yè)內(nèi)成功策劃和推行精益及流程優(yōu)化改善活動

l 曾任職于上海通用汽車生產(chǎn)運營經(jīng)理、整車平臺NPI高級經(jīng)理；

l 曾任職于知名汽車零部件公司德爾福亞太區(qū)供應商管理高級顧問

l 曾負責英國氣動公司在華制造基地的籌建工作并擔任工廠總監(jiān)

l 分別在美國通用汽車總部、日韓、德國等地有過國外培訓及項目實施的經(jīng)歷

l 曾為東方物流與建發(fā)物流，安吉物流等公司提供咨詢落地服務項目

【擅長領(lǐng)域】

l 精于運用精益理念與工具，并將二者有機的融合 ；擅長于企業(yè)制造及服務流程的改善和提效，包括從接訂單到遞交產(chǎn)品或服務的全流程價值分析改進。

l 曾幫助多個不同行業(yè)的企業(yè)建立供應商管理系統(tǒng)，在戰(zhàn)略供應商合作領(lǐng)域有獨特的拓展模式，擅于各種定制化供應商管理體系。

l 善于在實戰(zhàn)中培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的人才。多年協(xié)助企業(yè)推行變革改善項目的經(jīng)驗，熟知企業(yè)內(nèi)推行改善的流程和面對的風險，善于通過系統(tǒng)的方法，幫助企業(yè)實現(xiàn)績效的改善，并培養(yǎng)人才，授人以漁，建立企業(yè)自己的持續(xù)改善體系。

【教授課程】

l 熟練掌握精益管理和供應商管理全系列的課程，以及精益銷售，服務流程改善等。精益管理方面包括：精益工廠系統(tǒng)導入與推行、精益管理遇上工業(yè)4.0--智能工廠,VSM價值流分析，精益供應鏈等；供應商管理與質(zhì)量管理方面包括：供應商管理系統(tǒng)，五大工具類，TQM、QSB、質(zhì)量問題匯報及解決思路等 ;項目管理類:項目決策管理、信息化實施項目管理、新產(chǎn)品開發(fā)項目管理、精益改善類項目管理等

【曾服務過企業(yè)】

l 汽車及零部件：聯(lián)合電子，天合汽車，東風商用車、東風本田、江淮汽車、上汽乗用車、伊頓動力、萊尼線束系統(tǒng)、江陰模塑，小糸車燈，福耀玻璃，福斯?jié)櫥?、億光電子、偉巴斯特、海拉汽車電子，李爾、寶馬汽車，萬向集團等

l 電子電器行業(yè)：松下環(huán)境系統(tǒng)、飛利浦照明、惠亞電子、諾基亞、美的，ABB，億光電子，遠東特高壓、臺松電子，格力電器、摩托羅拉、人民電氣集團

l 機械制造業(yè)：蒂森克努伯電梯，西門子，中鐵建，東方電氣、中材風力，康士伯船舶，維用精密鑄造，海太精密儀器等

l 其他：PPG，AT&S、殼牌，伊利集團、瑪氏食品，埃爾莫航發(fā)線束、卡夫，阿特斯太陽能，南方電網(wǎng)，諾和諾德制藥、雪佛龍、飛鶴乳業(yè)等

【實戰(zhàn)績效】

l 全面負責蒂森克努伯電梯中山公司的精益供應鏈咨詢項目，成功幫助其構(gòu)建精益供應商體系，直接降低原料庫存60%以上，2家主要供應商效率提升超30％，縮短制造周期近70％（整個項目結(jié)合了供應商拉動系統(tǒng)、內(nèi)部零件流拉動、智能排產(chǎn)、生產(chǎn)線平衡、設(shè)備效率實時監(jiān)控等 )

l 在西門子集團下屬機械加工企業(yè)推廣精益生產(chǎn)系統(tǒng)智能優(yōu)化項目，完善并規(guī)劃生產(chǎn)計劃體系、完成鑄造生產(chǎn)線的改造及全工藝產(chǎn)線平衡，實現(xiàn)庫存降低50%以上、人均效率提升45%的目標。

l 在東風本田汽車公司推行TPM設(shè)備效率數(shù)字化提升項目，實現(xiàn)稼動率提升至88%的目標，縮短換型時間從18分鐘至10分鐘，產(chǎn)能提升近10%。

l 在歐派家具實施精益數(shù)字化工廠規(guī)劃落地，縮短制造周期40%以上，降低庫存30%以上，產(chǎn)能提升35%以上，同時實現(xiàn)負成本系統(tǒng)集成（MES與ERP集成）。

l 在科洛普線束推行拉動生產(chǎn)項目，庫存金額降低30%同時節(jié)約場地三分之一布局新產(chǎn)線。

l 在福斯推行功能性5S并結(jié)合快速換模換線項目，將產(chǎn)品的轉(zhuǎn)換時間從60分鐘降低到25分鐘 ，在制品庫存降低50%以上，節(jié)約現(xiàn)場可用面積近30%，項目財務收益遠超投入。

l 統(tǒng)籌并負責建立上汽乗用車供應商績效指標體系，設(shè)計包括技術(shù)中心、物流、采購、質(zhì)量等四部門對供應商的績效考核指標、權(quán)重、數(shù)據(jù)獲取方式、考核辦法與獎懲制度等整套體系及標準化控制流程與文件，并完成積分軟件化功能，減輕工作負荷。

l 在萬向公司推行質(zhì)量持續(xù)改進項目，幫助其構(gòu)建和完善質(zhì)量流程控制體系，通過防錯系統(tǒng)設(shè)計與導入，8個月內(nèi)將一次通過率從78%提高至95%以上，降低質(zhì)量成本率近15個百分點的同時，更提升了生產(chǎn)效率近25%，減少了檢查工位與頻次。

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