運(yùn)輸合同基本知識(shí)點(diǎn)概述
運(yùn)輸合同基本知識(shí)點(diǎn)概述 一、運(yùn)輸合同基本條款 #" 托運(yùn)人、收貨人的名稱、地址、郵政編碼、聯(lián)系電話。 $" 承運(yùn)人的名稱、地址、郵政編碼、電話、發(fā)站（港）、到站（港）名稱。 %" 托運(yùn)貨物的品名、數(shù)量、重量、件數(shù)等。 &" 托運(yùn)貨物的包裝要求。 ’" 運(yùn)輸方式、運(yùn)到期限及驗(yàn)貨期限。 (" 貨物裝運(yùn)時(shí)間、目的地及收貨人。 )" 承運(yùn)人、托運(yùn)人、收貨人的權(quán)利與義務(wù)。 !" 承運(yùn)人的主要權(quán)利義務(wù)。 *" 違約責(zé)任。 #+" 雙方約定的其他事項(xiàng)。 二、運(yùn)輸合同基本法律術(shù)語(yǔ) #" 托運(yùn)人，是指將貨物按照合同約定送交承運(yùn)人，并與承運(yùn)人訂立貨物運(yùn)輸合同的一 方當(dāng)事人。 $" 承運(yùn)人，是指與托運(yùn)人訂立運(yùn)輸合同，將旅客或貨物運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)的人。實(shí)際承 運(yùn)人，是指受締約承運(yùn)人的委托，對(duì)旅客或者貨物全程運(yùn)輸或者部分運(yùn)輸?shù)娜恕?%" 收貨人，是指有權(quán)收取托運(yùn)貨物的人。 &" 貨物返還，是指承運(yùn)人按照托運(yùn)人的變更要求，將運(yùn)送貨物運(yùn)回到托運(yùn)地點(diǎn)。 ’" 中止運(yùn)輸，是指承運(yùn)人按照托運(yùn)人的變更要求，暫時(shí)停止運(yùn)輸，等待托運(yùn)人進(jìn)一步指 示后再運(yùn)輸。 · %#( · !" 多式聯(lián)運(yùn)，多式聯(lián)運(yùn)是指需要兩種或兩種以上的不同運(yùn)輸方式才能將貨物運(yùn)到委托 人指定的目的地交付給委托人或者收貨人的運(yùn)輸形式。按《合同法》第#$% 條規(guī)定，多式聯(lián) 運(yùn)經(jīng)營(yíng)人負(fù)責(zé)履行或者組織履行多式聯(lián)運(yùn)合同實(shí)施，對(duì)全程運(yùn)輸有承運(yùn)人的權(quán)利，承擔(dān) 承運(yùn) 人的義務(wù)。 $" 單式聯(lián)運(yùn)，是指以同一種運(yùn)輸方式將貨物運(yùn)送到目的地的運(yùn)輸形式。 &" 多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，是指本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)人訂立多式聯(lián)運(yùn)合同 人。 ’" 債權(quán)轉(zhuǎn)讓，是指合同債權(quán)人通過(guò)協(xié)議將其合同中全部或者部分權(quán)利轉(zhuǎn)讓給第三人， 第三人取代原合同中的債權(quán)人成為原合同新的債權(quán)人或者享有其中部分債權(quán)。 (%" 客運(yùn)合同，客運(yùn)合同是承運(yùn)人將旅客從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn)，旅客向承運(yùn)人支 付票款的合同?！逗贤ā返?’# 條規(guī)定：“客運(yùn)合同自承運(yùn)人向旅客交付客票時(shí)成立，但當(dāng) 事人另有約定或者按交易習(xí)慣的除外”。因此，旅客取得的車（船、機(jī)）票是客運(yùn)合同的 書(shū)面 形式，其旅客支付票價(jià)款是發(fā)出要約，承運(yùn)人交付票據(jù)是承諾，雙方的真實(shí)意思的表示 是票 據(jù)，所以“自旅客取得客票時(shí)客運(yùn)合同成立”。但是，也有例外，如按乘車習(xí)慣或乘車前 征得 司機(jī)、售票員同意，先上車后補(bǔ)票或者先乘車，到目的地再補(bǔ)票，則客運(yùn)合同自旅客上 車時(shí)成 立。 旅客取得的客運(yùn)票是合同成立的書(shū)面表現(xiàn)形式，但并不是合同履行的開(kāi)始，客運(yùn)合同的 履行自乘客過(guò)檢票口進(jìn)入車站時(shí)開(kāi)始旅行，或者自客運(yùn)票證上規(guī)定的時(shí)間為履行或終止 期。 如你超過(guò)規(guī)定運(yùn)的乘車（船、機(jī)）時(shí)間，合同履行自行終止，損失自行承擔(dān)。 旅客合同可以轉(zhuǎn)讓，旅客取得的乘車（船）票是有價(jià)證券，在合同正式旅行前可以自由 轉(zhuǎn) 讓，不受限制，由于飛機(jī)票是記名式，不能自行轉(zhuǎn)讓，但可以按規(guī)定退票。 合同成立，“旅客和承運(yùn)人都應(yīng)按規(guī)定履行義務(wù)，不得自作主張改變合同的規(guī)定”。 貨物運(yùn)輸合同，即通常所說(shuō)的貨運(yùn)合同，是委托人將需要運(yùn)送的貨物交給承運(yùn)人，由承 運(yùn)人按委托人的要求將貨物運(yùn)送到指定地點(diǎn)交付給委托人或者收貨人，并由委托人或收 貨 人支付運(yùn)費(fèi)的合同。 三、運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的權(quán)利 在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人依法享有以下權(quán)利： (" 收取合理運(yùn)費(fèi)的權(quán)利?！逗贤ā返?’) 條規(guī)定：“旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付 票款或者運(yùn)輸費(fèi)用?！敝Ц哆\(yùn)費(fèi)，是托運(yùn)人的義務(wù)，承運(yùn)人收取費(fèi)用，承擔(dān)貨物運(yùn)輸責(zé)任 ，是承 運(yùn)人的權(quán)利，但承運(yùn)人只能收取經(jīng)物價(jià)部門確定的費(fèi)用。 )" 享有留置運(yùn)輸?shù)呢浳锏臋?quán)利。這種權(quán)利的享有是有特定條件的?！逗贤ā返?(* 條規(guī)定：“托運(yùn)人或者收貨人不支付運(yùn)費(fèi)、保管費(fèi)以及其他運(yùn)輸費(fèi)用的，承運(yùn)人對(duì)相應(yīng)的 運(yùn)輸 貨物享有留置權(quán)，但當(dāng)事人另有約定的除外?！币簿褪钦f(shuō)，只有在托運(yùn)人或收貨人又不支 付運(yùn) 費(fèi)、保管費(fèi)的情形下才能行使留置權(quán)。 #" 享有提存貨物的權(quán)利。承運(yùn)人提存貨物，是在收貨人不明或者收貨人無(wú)正當(dāng)理由拒 絕領(lǐng)受貨物的情形下，提存的數(shù)額應(yīng)與應(yīng)收取的費(fèi)用等值。《合同法》第(%( 條規(guī)定：“有下 列情形之一，難以履行債務(wù)的，債務(wù)人可以將標(biāo)的物提存?！?· #($ · （!）債權(quán)人無(wú)正當(dāng)理由拒絕受領(lǐng)； （"）債權(quán)人下落不明； （#）債權(quán)人死亡未確定繼承人或者喪失民事行為能力未確定監(jiān)護(hù)人； （$）法律規(guī)定的其他情形。 另外，《合同法》第#!% 條也規(guī)定：“承運(yùn)人可以提存貨物?！?$& 處置無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的貨物。承運(yùn)人在經(jīng)告知和公告后，仍無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的貨物，在履行法定 程序后，可以處置該無(wú)人認(rèn)領(lǐng)的貨物，處置后扣除運(yùn)費(fèi)和其他與貨物運(yùn)輸必需的費(fèi)用， 剩余 的上繳國(guó)庫(kù)。 四、運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的義務(wù) 在運(yùn)輸合同中，承運(yùn)人必須履行以下義務(wù)： !& 接受托運(yùn)人運(yùn)送貨物的要求?！逗贤ā返?’( 條規(guī)定：“從事公共運(yùn)輸?shù)某羞\(yùn)人不 得拒絕旅客、托運(yùn)人通常、合理的運(yùn)輸要求”。這里所指的“通常、合理的運(yùn)輸要求”是指 承運(yùn) 人業(yè)務(wù)范圍以內(nèi)的、符合法律、法規(guī)規(guī)定的運(yùn)輸要求。 "& 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將托運(yùn)的貨物安全送達(dá)目的地。由于承運(yùn)人的原因，造成貨物毀損滅失 的，承運(yùn)人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償損失。《合同法》第"() 條規(guī)定：“承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)在約定期間或者合理期 間內(nèi)將旅客、貨物安全運(yùn)輸?shù)郊s定的地點(diǎn)”。該條還規(guī)定了“約定的地點(diǎn)”，是指承運(yùn)人不 能 把托運(yùn)的貨物運(yùn)送到合同約定以外的地點(diǎn)，錯(cuò)運(yùn)，要承擔(dān)賠償損失的責(zé)任。 #& 承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按約定將貨物交付給收貨人。《合同法》第#)( 條規(guī)定：“貨物運(yùn)輸?shù)竭_(dá) 后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知收貨人，收貨人應(yīng)當(dāng)及時(shí)提貨?！痹谑肇浫瞬幻?的情 況下，承運(yùn)人有義務(wù)及時(shí)通知托運(yùn)人，要求托運(yùn)人在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)作出處置貨物的決定 ，在 托運(yùn)人沒(méi)有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)作出貨物處置決定時(shí)，承運(yùn)人可以提存托運(yùn)物。 五、運(yùn)輸合同中托運(yùn)人的權(quán)利 在運(yùn)輸合同中，托運(yùn)人享有以下權(quán)利： !& 貨物發(fā)運(yùn)之前，除規(guī)定不得變更的情況外，托運(yùn)人有權(quán)解除或變更合同，取回托運(yùn)的 全部或部分貨物。但由此造成承運(yùn)人的損失，應(yīng)由托運(yùn)人承擔(dān)。 "& 有權(quán)請(qǐng)求承運(yùn)人按照合同約定的時(shí)間和地點(diǎn)將要運(yùn)送的貨物運(yùn)至目的地，并交付給 收貨人。 #& 在貨物發(fā)運(yùn)之后，托運(yùn)人按照規(guī)定有權(quán)變更到站、變更收貨人，但由此所支出的費(fèi)用 由托運(yùn)人承擔(dān)。 六、貨運(yùn)合同中托運(yùn)人的義務(wù) 在貨物運(yùn)輸合同中，托運(yùn)人必須履行下列義務(wù)： !& 托運(yùn)人應(yīng)按承運(yùn)人的要求如實(shí)申報(bào)有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r?！逗贤ā返?)$ 條 規(guī)定：“托運(yùn)人辦理貨物運(yùn)輸，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人準(zhǔn)確表明收貨人的名稱或者憑指示的收貨人 ，貨 · #!’ · 物的名稱、性質(zhì)、重量、數(shù)量、收貨地點(diǎn)等有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)谋匾闆r?！币蛲羞\(yùn)人的過(guò)錯(cuò) 遺漏了 重要情況，由托運(yùn)人承擔(dān)損失的賠償責(zé)任。 !" 需要辦理審批手續(xù)而后才能辦理貨物托運(yùn)的，托運(yùn)人應(yīng)向承運(yùn)人提交經(jīng)審批、檢驗(yàn) 等手續(xù)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)將辦理完有關(guān)手續(xù)的文件提交承運(yùn)人。 #" 托運(yùn)的物品是易燃、易爆、有毒、有腐蝕性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)按約定的包裝方式包裝，并 標(biāo)明名稱、性質(zhì)、有明白的書(shū)面防范說(shuō)明書(shū)。《合同法》第#$% 條規(guī)定：“托運(yùn)人托運(yùn)易燃、易 爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險(xiǎn)物品，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)物品運(yùn)輸?shù)囊?guī)定對(duì) 危險(xiǎn)物 品進(jìn)行妥善包裝，作出危險(xiǎn)物品標(biāo)志和標(biāo)簽，并將有關(guān)危險(xiǎn)物品的名稱、性質(zhì)和防范措 施的 書(shū)面材料提交承運(yùn)人?！睂?duì)于一般需要包裝的物品，托運(yùn)人應(yīng)按合同的約定進(jìn)行包裝，對(duì) 于包 裝沒(méi)有約定或約定不明確的，按《合同法》第&’( 條和第(& 條的規(guī)定辦理。 )" 按照合同約定支付運(yùn)費(fèi)。《合同法》第!*! 條規(guī)定：“旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支 付票款或者運(yùn)輸費(fèi)”。托運(yùn)人有權(quán)拒絕支付承運(yùn)人未按約定路線或者通常路線增加的運(yùn)費(fèi) 。 七、運(yùn)輸合同中收貨人的義務(wù) 在運(yùn)輸合同中，收貨人應(yīng)當(dāng)履行下列義務(wù)： &" 按合同法約定的計(jì)算方式支付應(yīng)當(dāng)支付的運(yùn)輸費(fèi)用。 《合同法》第!*! 條規(guī)定：“旅客、托運(yùn)人或者收貨人應(yīng)當(dāng)支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用?！笔肇?人收到承運(yùn)人運(yùn)送的貨物，表明承運(yùn)人按合同約定已將委托人交付的貨物運(yùn)到目的地， 收貨 人依合同約定收取了貨物，支付運(yùn)費(fèi)是應(yīng)履行的義務(wù)。 !" 按合同的約定提取貨物。 《合同法》第#$* 條規(guī)定：“貨物運(yùn)到后，承運(yùn)人知道收貨人的，應(yīng)及時(shí)通知收貨人，收貨 人應(yīng)及時(shí)提貨。收貨人逾期提貨的，應(yīng)當(dāng)向承運(yùn)人支付保管費(fèi)等費(fèi)用?！碑?dāng)承運(yùn)人將貨物 運(yùn) 到并盡了通知義務(wù)，收貨人應(yīng)當(dāng)在規(guī)定的合理期間提取貨物，不及時(shí)提貨，應(yīng)承擔(dān)承運(yùn) 人對(duì) 貨物的保管費(fèi)等其他與貨物相關(guān)的費(fèi)用，并承擔(dān)因此而發(fā)生貨物毀損、滅失的風(fēng)險(xiǎn)。 #" 按合同約定的期限檢驗(yàn)貨物。 《合同法》第#&$ 條規(guī)定：“收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物?！比绻贤袑?duì) 檢驗(yàn)貨物的時(shí)間沒(méi)有約定或者約定不明確，可以協(xié)議補(bǔ)充，不能達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議的，按照 合同 相關(guān)條款或者交易習(xí)慣確定。按前述方法仍不能確定的，收貨人應(yīng)當(dāng)在合理的期限內(nèi)驗(yàn) 收。 《合同法》作出限期檢驗(yàn)貨物，是為了確定在承運(yùn)過(guò)程中貨物數(shù)量及毀損的賠償額度，收 貨人未提出貨物的毀損、滅失異議的，承運(yùn)人免去賠償責(zé)任。 八、運(yùn)輸合同中承運(yùn)人的賠償責(zé)任 《合同法》第#&& 條規(guī)定：“承運(yùn)人對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任?！蔽?人將需要托運(yùn)的貨物交付到承運(yùn)人，承運(yùn)人實(shí)際上已成為貨物的實(shí)際保管人，保證貨物 的安 全也是承運(yùn)人的基本義務(wù)。在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，如發(fā)生下列情形的毀 損、 滅失，承運(yùn)人可免去賠償責(zé)任。 《合同法》第#&& 條規(guī)定：“但承運(yùn)人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自 · #&* · 然性質(zhì)或者合理?yè)p耗及托運(yùn)人、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任?！背羞\(yùn)人有 以下 四種免責(zé)情形： !" 不可抗力。 #" 貨物的自然屬性。 $" 貨物自身的合理?yè)p耗。 %" 由委托人或者收貨人的原因造成的。 上述四種情形是在承運(yùn)人能力之外，在承運(yùn)人盡了妥善保管之義務(wù)后造成的損害，承運(yùn) 人不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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