企業(yè)為什么要向員工提供員工福利計劃
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企業(yè)投保團(tuán)體險
增強(qiáng)員工歸屬感
人力資源是企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展的重要動力,是企業(yè)最寶貴的資源。隨著現(xiàn)代企業(yè)制度的逐步建立和完善,目前中國的社會保障體系正在經(jīng)歷著重大變革,醫(yī)療、養(yǎng)老等社會保障制度正由原來的國家包辦向社會、企業(yè)、個人統(tǒng)籌轉(zhuǎn)變,越來越多的企業(yè)把員工福利保障計劃作為人力資源管理的重要手段之一。
福利套牢人才
員工福利多樣化體現(xiàn)了企業(yè)的人情化關(guān)懷,有利于凝聚人心,增強(qiáng)員工的歸屬感,激發(fā)員工奮發(fā)有為的動力和活力。盡管提供各種各樣的福利同樣需要花費企業(yè)的部分利潤,是貨幣的轉(zhuǎn)化形式,但給員工的感覺完全不一樣。這樣的企業(yè)更富有人情味和溫暖感,讓人感到企業(yè)最貼心的關(guān)懷和幫助,因而心情舒暢,工作效率非常高。在共同利益和共同目標(biāo)的感召和驅(qū)動下,可以使員工的主動性、積極性和創(chuàng)造性得到極大發(fā)揮,員工的向心力大大增強(qiáng)。福利的多樣化,是以溫情脈脈的方式“套牢”員工,從員工那里得到的無疑是豐厚的回報。
“入世”的影響、外資經(jīng)濟(jì)的迅猛增長、生活水平的提高、企業(yè)管理模式的革新等,使得員工福利計劃得到越來越多的企業(yè)的認(rèn)同,形成了團(tuán)體保險較大的市場潛力。
和個人養(yǎng)老年金相比,團(tuán)體年金保險一般都保持著較高的固定收益,而在投保過程中也能享受到一定優(yōu)惠。據(jù)了解,目前不少團(tuán)體年金的保
底收益率都在2.5%以上,再加上分紅收益,絕對超過同期的銀行收益。最令人心動的是,個人養(yǎng)老保險只能選擇在退休后領(lǐng)取,而不少團(tuán)體年金在5年之后就能全額退保。
業(yè)內(nèi)人士介紹,目前中資企業(yè)的企業(yè)員工福利制度還存在不少缺陷:逃避社會保險的責(zé)任,把購買保險當(dāng)作發(fā)獎金的變通方式,而且不少企業(yè)仍以發(fā)放實物作為員工福利主要形式等等。與外資企業(yè)完善的福利保障制度相比,中資企業(yè)的福利制度顯得比較落后,財務(wù)資源投入不足,有限的資源分配也不夠合理,很多企業(yè)僅僅購買了補(bǔ)充醫(yī)療保險,忽略了對員工退休收入的補(bǔ)償、生命價值的保障。在保險業(yè)發(fā)達(dá)的國家,團(tuán)體保險幾乎等同于員工福利計劃,企業(yè)為員工提供諸如退休金計劃、團(tuán)體人壽保險、醫(yī)療費用保險已經(jīng)非常普及。而商業(yè)保險公司則是員工福利計劃的主要提供者。
減少企業(yè)風(fēng)險
投保團(tuán)體重大疾病保險是現(xiàn)代企業(yè)順應(yīng)潮流的舉措。重大疾病保險不僅有助于身體康復(fù),還可以提供員工心理上的平靜,從而減輕員工的焦慮和壓力。康復(fù)后的員工將非常感激企業(yè),因為他們在最需要幫助的時候從企業(yè)的員工福利計劃那兒得到了一張大額支票。
從國際上看,員工福利保障計劃已經(jīng)成為團(tuán)體保險的主流。因此發(fā)展員工福利保障計劃的團(tuán)體保險也是大勢所趨。
從現(xiàn)代人力資源管理的角度看,員工福利計劃(EmployeeBenefit)是指企業(yè)為員工提供的非工資收入福利的“一攬子”計劃。它一般由以下部分組成:(1)國家立法強(qiáng)制實施的社會保障制度,包括基本養(yǎng)老保險、醫(yī)療保險、失業(yè)保險、工傷保險等法定計劃;(2)企業(yè)出資的企業(yè)年金、補(bǔ)充醫(yī)療保險、人壽保險、意外及傷殘保險等商業(yè)保險計劃;(3)股權(quán)、期權(quán)計劃;(4)住房、交通、教育培訓(xùn)、帶薪休假等其他福利計劃。
保險業(yè)所要發(fā)展的員工福利計劃特指上述計劃的第二類,也就是壽險公司以團(tuán)體保險的形式,為企業(yè)員工提供的養(yǎng)老、健康、傷殘、死亡等風(fēng)險保障型福利。
團(tuán)體人身意外傷害保險的目標(biāo)市場是機(jī)關(guān)、團(tuán)體及企事業(yè)單位,針對機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企事業(yè)單位的在職員工提供一年期意外傷害保障,并可以根據(jù)客戶要求按極短期費率辦理極短期業(yè)務(wù)。泰康人壽推出的“泰康短期意外傷害保險(C款)”就適用與員工外出頻繁的單位,在這個合同保險責(zé)任有效期間內(nèi),被保險人每次乘坐商業(yè)運營的火車、輪船或者航班班機(jī),自進(jìn)入火車車廂、踏上輪船甲板或者踏入航班班機(jī)的艙門起至抵達(dá)目的地走出火車車廂、離開輪船或者走出航班班機(jī)的艙門為止遭受意外傷害,保險公司都會給予相應(yīng)的賠付。
泰康人壽的團(tuán)體醫(yī)療保險計劃是對社會統(tǒng)籌醫(yī)療保險的一個補(bǔ)充,現(xiàn)在很多單位都參加了社會統(tǒng)籌醫(yī)療保險。但成都市的社會統(tǒng)籌醫(yī)療保險在改革后將有一個5萬元左右的封頂線,在此封頂線以上的醫(yī)療費用要全額自負(fù)。而一些重大疾病的花費有可能超過20多萬元。另外,由于工傷或可由第三者承擔(dān)責(zé)任的意外
傷害所導(dǎo)致的醫(yī)療費用,社會統(tǒng)籌也不負(fù)責(zé)報銷。因此社會統(tǒng)籌醫(yī)療所提供的保障顯然不夠,這時就需要商業(yè)保險來輔助了
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