人的一生也是供應鏈過程

 作者:楊達卿      93

有位供應鏈教師朋友說,和企業(yè)接觸少,影響對供應鏈認識,其實人生無處不供應鏈。
首先,是人生的起步“正向物流”:人生第一站的子宮就是個“倉儲”和“生產加工中心”。黃種人是女媧用黃泥土造出,甚至用柳條粘黃泥漿甩出的,實在粗加工。胎教開始了人生第一站的生產加工,孩子出生后,要先后“配送”到幼兒園,按照社會人才“消費”標準開始進行最初級的“生產加工”,然后再配送到小學、初中等地方進行不斷的“流通加工”和“物流包裝”。

小學、初中、高中、補習班都類似初級生產加工,就類似土豆的洗滌、削皮。學校教室是“車間”,學校宿舍是“倉庫”。而上完高中,這人才基本都是“半成品”了,然后通過高考,被各地大學“采購”了。通過鐵路、航空、公路等運輸?shù)奖本⒛暇?、西京、東京等的大學,在那里的教室進行最后的綜合性的“組裝加工”,這時候更加注重以市場“消費”為導向,要生產企事-全球品牌網-業(yè)單位青睞的人才產品,盡量不生產“范跑跑”式的異品。

在大學結業(yè)考試后,人才成品出來了,“配送”到大學人力資源部等“批發(fā)市場”,并給以“物流包裝”(形象設計和形象包裝),分銷售到英才網和招聘網等網絡“零售店”,讓某企事單位“采購”。這套環(huán)節(jié)都是正向物流。

其次,人生的末尾就是“逆向物流”,30年之后,這些學生在各大企事業(yè)單位功成名就,并且開始退休了,他們又被返聘到學校做課座教授,這就是廢品“回收物流”,也是“逆向物流”。這直到他們一一老逝,最后被家人“配送”到太平間的倉儲中心,再被配送到火葬場,進行人生的最后一站“流通加工”——火化。完了后,放進棺材或骨灰盒這個“托盤”上,配送到最后的“倉儲基地”既墓地。

他們的靈魂四處漂散,開始尋找新的母體進行投胎,完成又一輪輪人生的物流。

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