戰(zhàn)略就是命運(yùn)-產(chǎn)業(yè)組合戰(zhàn)略的詭異
作者:白萬(wàn)綱 99
一),產(chǎn)業(yè)組合的板塊之間既要有特性上輕重緩急的對(duì)沖。和記黃埔有零售,有能源,有電訊,有財(cái)務(wù)投資,有港口,有基建。產(chǎn)業(yè)起起落落、高高低低,但是整個(gè)合并報(bào)表,和記黃埔的整體表現(xiàn)穩(wěn)中有升。
和記黃埔反映了企業(yè)對(duì)均衡的把握。1),產(chǎn)業(yè)組合要兼顧成長(zhǎng)性與穩(wěn)定性。2),產(chǎn)業(yè)組合要保持外利潤(rùn)和現(xiàn)金流的平衡;3),產(chǎn)業(yè)組合既要有生產(chǎn)領(lǐng)域的,也要有服務(wù)領(lǐng)域的。4),發(fā)展周期上既要有周期上共振的產(chǎn)業(yè),也要有對(duì)沖的行業(yè)。5),每個(gè)產(chǎn)業(yè)板塊至少培育一個(gè)融資平臺(tái),李嘉誠(chéng)畢生反對(duì)整體上市,李嘉誠(chéng)的每一個(gè)板塊,都至少有一個(gè)融資平臺(tái),目前國(guó)內(nèi)很多企業(yè),慢慢開(kāi)始學(xué)他這個(gè)做法,旗下每個(gè)板塊,先培育一個(gè)融資平臺(tái),那個(gè)板塊發(fā)展不夠強(qiáng)勁了,我把殼資源來(lái)利用了,不斷在殼資源里注入更好的資產(chǎn),但是上市平臺(tái)還是不能丟的。
二,要有地理分布上的組合。王永慶在臺(tái)灣做實(shí)業(yè),在美國(guó)做投資,來(lái)大陸做熱電廠,做基礎(chǔ)建設(shè),其實(shí)不是王永慶思路亂變,而是在不同的國(guó)度里做不同的事,這就叫地理分布。比如說(shuō)有很多公司都知道,在內(nèi)地發(fā)財(cái),到邊疆去做礦產(chǎn)投資,這是個(gè)很重要的地理分布。還有在外地發(fā)財(cái),到北京去搞關(guān)系,北京搞到關(guān)系或政策以后,再回到外地去發(fā)財(cái)。在一線城市掙錢(qián),掙了錢(qián)以后,搶先到二線城市卡位,然后一線城市熱潮慢慢到二線城市,然后二線到三線的時(shí)候,我在三線城市已經(jīng)慢慢盤(pán)大了,這都屬于典型的地理分布上的組合。地理分布上的組合告訴我們,在中國(guó)一塊錢(qián)不等于一塊錢(qián),在不同的省份,不同的地區(qū),一塊錢(qián)等于不同的錢(qián)。很多浙江人在浙江發(fā)財(cái)以后,跳到新疆去發(fā)財(cái),結(jié)果在浙江,他可能根本排不上號(hào),但是到新疆以后,他很排得上號(hào),結(jié)果傻乎乎的一些人還在浙江,回頭他就衣錦還鄉(xiāng)了,為什么呢?當(dāng)時(shí)他攢到的第一桶金,放到新疆去,就相當(dāng)于數(shù)十桶金,所以他一下就崛起,這個(gè)很多人沒(méi)看到,地理布局上的分布,很可惜。
只有胸懷四海的人,才有可能在地理分布上賺到足夠多的錢(qián)。但反過(guò)來(lái)說(shuō),一個(gè)是你眼界那么寬以后,你能力有沒(méi)有那么寬,這就是一個(gè)很大的問(wèn)題。
三),時(shí)間維度上的組合,你有今天,你也有明天嗎?你有令到你能走到明天的產(chǎn)品和營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)么,用獨(dú)特的能力,甚至霸權(quán)資產(chǎn)么?
四),是風(fēng)險(xiǎn)上的組合。很多企業(yè)為什么賺不到錢(qián),是因?yàn)樗豢厦帮L(fēng)險(xiǎn)。為什么冒險(xiǎn)才能掙更多的錢(qián),因?yàn)槊半U(xiǎn)意味著很少有人跟你競(jìng)爭(zhēng),不冒險(xiǎn)就意味著你跟天下所有的人競(jìng)爭(zhēng)。中國(guó)是個(gè)農(nóng)業(yè)社會(huì),膽子小,但是只要有人發(fā)財(cái)以后,大家就會(huì)跟進(jìn),所以凡是在中國(guó)發(fā)了財(cái)?shù)男挟?dāng),而且很容易發(fā)財(cái)?shù)男挟?dāng),基本上就不要再干了,這個(gè)賺不到錢(qián)。反過(guò)來(lái)說(shuō),真正那種看似高風(fēng)險(xiǎn),做起來(lái)很困難的行當(dāng),一般人做不了。比如說(shuō)為什么很多人熱愛(ài)生產(chǎn),因?yàn)樯a(chǎn)你完全有控制權(quán),但是一個(gè)房地產(chǎn)項(xiàng)目,簡(jiǎn)單的話也要蓋100多個(gè)公章,你完全不可控。時(shí)間、進(jìn)度、政策不可控,所以很多人老埋怨房地產(chǎn)商賺了這么多錢(qián),他不知道房地產(chǎn)商背了多大的風(fēng)險(xiǎn)。但反過(guò)來(lái)說(shuō),因?yàn)楹芏嗳撕ε逻@種風(fēng)險(xiǎn),所以房地產(chǎn)商其實(shí)沒(méi)背風(fēng)險(xiǎn)。
風(fēng)險(xiǎn)上的組合,很遺憾的是,很多企業(yè)不懂得風(fēng)險(xiǎn)上的組合,如果你做了一塊很低風(fēng)險(xiǎn)的,能夠守住家,低風(fēng)險(xiǎn),低收益,但是很平穩(wěn),但是做了低風(fēng)險(xiǎn)以后,你冒險(xiǎn)做一些高風(fēng)險(xiǎn)的,掉下來(lái)也有兜底的,但是一旦上去了,就不得了,如何形成一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)上的組合。
我們來(lái)看看,所有的日本鋼鐵行業(yè),全部多元化,除了鋼鐵本身以外,工程技術(shù)、機(jī)械等等等等,新日鐵占到21%,神戶占到53%,剩下的差不多也是二十幾。
在來(lái)看看奔馳財(cái)團(tuán),有很多人一直以為,戴姆勒奔馳只做汽車,這是對(duì)戴姆勒奔馳最大的侮辱,奔馳的汽車部分,就是梅賽德斯奔馳,它的工業(yè)部分包括鐵道、微電子、發(fā)電機(jī)、能源技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù),它的航空部分包括航空鋁行、軍用、民用系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、貿(mào)易,而所有我的子公司發(fā)展過(guò)程當(dāng)中,各地拓展過(guò)程當(dāng)中,他們需要軟件,需要金融服務(wù),需要保險(xiǎn),商業(yè)市場(chǎng)服務(wù),移動(dòng)通訊和房地產(chǎn),所以奔馳的DEBIS給整個(gè)集團(tuán)進(jìn)行服務(wù),通過(guò)內(nèi)部服務(wù),把整個(gè)集團(tuán)串在一起,很少有人知道,DEBIS對(duì)整個(gè)集團(tuán)的利潤(rùn)的支持,超過(guò)了1/3。
分析國(guó)外的財(cái)團(tuán),其實(shí)我們往往會(huì)發(fā)現(xiàn),他們賺錢(qián)的方式,和我們以前報(bào)紙上宣傳的完全不一樣,我們過(guò)去傻乎乎的就說(shuō),人家產(chǎn)量很大,每一臺(tái)上面強(qiáng)化成本管理,最后賺了錢(qián),很多人理解不了大財(cái)團(tuán)是怎么運(yùn)作的。很多大集團(tuán)的老總,他們還都以為國(guó)際上很多公司就是服務(wù)做得好,質(zhì)量做得好,成本管得好,產(chǎn)品銷量大,所以賺錢(qián)。
以汽車行業(yè)為例,汽車行業(yè)做好整車制造、銷售、二手車都賺不到錢(qián),真正汽車賺錢(qián)的部分,汽車金融、長(zhǎng)期租借、汽車保險(xiǎn)、配件、服務(wù)、維修、車隊(duì)管理、汽車租賃,就是這個(gè)圈圈里的這些產(chǎn)業(yè),才能賺到錢(qián),我們所謂的后市場(chǎng)才能賺到錢(qián),我就不要講多元化了,我就講在專業(yè)化里,你該怎么掙錢(qián),你告訴我,就在你熟悉的領(lǐng)域,到底該怎么掙錢(qián),這都有更更深的門(mén)道。
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