自第二次世界大戰(zhàn)以來，世界新興工業(yè)化國家中，日本經(jīng)濟的高速成長和發(fā)展無疑是一種奇跡。日本經(jīng)濟在短短40多年歷程中，從一個發(fā)展中國家變成了現(xiàn)代化國家，并一直處于亞洲經(jīng)濟的領(lǐng)先水平。為什么日本能夠成功地繞過“中等收入陷阱”？為什么日本能夠有效解決內(nèi)貿(mào)與外貿(mào)協(xié)調(diào)發(fā)展的問題？為什么日本制造業(yè)并沒有遇到大規(guī)模的“流通瓶頸”而被迫“搞活流通”？為什么“日本制造”能夠自主掌控著商品的渠道控制權(quán)和定價權(quán)？顯然，日本流通業(yè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，走出了一條具有自身國家特色的發(fā)展道路，并使本國市場經(jīng)濟和經(jīng)濟增長建立在強大的流通體系基礎(chǔ)上。
　　相對于歐美而言，中國與日本在消費、文化、經(jīng)濟等方面具有更多的相近之處，尤其是市場經(jīng)濟發(fā)育成長和工業(yè)化進程的大背景更具有相似性，即都是建立在本國流通業(yè)落后的基礎(chǔ)上，而不是相反。為了推進本來的市場化和工業(yè)化進程，都必須經(jīng)歷共同的流通革命過程，否則，都無法真正建立自己的市場經(jīng)濟體系和流通渠道體系。在這一點上，日本流通業(yè)的發(fā)展對整個東亞經(jīng)濟都產(chǎn)生了巨大的影響，韓國、臺灣、香港、新加坡等國，無疑都深受其影響。長期以來，國內(nèi)學(xué)術(shù)界對日本“經(jīng)濟奇跡”產(chǎn)生的原因存在著巨大的誤解，尤其是一些“生產(chǎn)導(dǎo)向”和“技術(shù)導(dǎo)向”的專家，更是熱衷于將日本的經(jīng)濟成功過多地歸結(jié)于生產(chǎn)管理、技術(shù)創(chuàng)新等方面，而沒有充分重視日本流通革命對日本整個經(jīng)濟體系和市場經(jīng)濟完善所產(chǎn)生的巨大影響。可以說，如果日本沒有在二十世紀(jì)六七十年代及時地發(fā)動“流通革命”，那么日本經(jīng)濟走向現(xiàn)代化就成為空話，而且必然陷入“中等收入陷阱”。顯然，對于日本經(jīng)濟與流通業(yè)的關(guān)系，我們有必要給予更多的關(guān)注和思考。

　　日本流通業(yè)到底有哪些特色？主要表現(xiàn)何在？原因有哪些？這些特色具有哪些影響和效應(yīng)？我和其他國內(nèi)流通研究人員一樣，在研究中國流通問題時，都一直對日本流通業(yè)的特點和過程充滿著巨大的興趣。為此，我除了經(jīng)常與一些國內(nèi)外研究者和流通企業(yè)界人士交流對日本流通業(yè)的看法外，還專門去日本進行了實地考察和交流學(xué)習(xí)，從而得出了一些體會和認識。
　　有利于擴大內(nèi)需的現(xiàn)代流通體系
　　二十世紀(jì)50-60年代，日本借助于中美朝鮮戰(zhàn)爭以及歐美鼓勵性的市場開放而形成的巨大國際市場出口拉動力，迅速地推進了工業(yè)化進程，順利地進入到工業(yè)化中期，并掀起了第一次東亞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮。然而，日本盡管擁有當(dāng)時最好的外部出口依賴條件，卻并沒有“背靠出口”而忽視內(nèi)需，并于50年代后期至整個60年代，掀起了旨在擴大內(nèi)需的“消費革命”。日本通過收入倍增計劃、改善消費條件、鼓勵消費等一系列政策，在不到20年時間，就建立了國民財富高增長前提下的內(nèi)需主導(dǎo)型經(jīng)濟。日本工業(yè)革命產(chǎn)生的巨大“商品洪流”，刺激著日本不得不發(fā)動“消費革命”，而消費革命的興起反過來又“倒逼”著國家必須建立起發(fā)達完善的城鄉(xiāng)流通體系，包括批發(fā)體系、零售體系、物流體系、信息體系等。所以，日本流通業(yè)的最大特色之一，就是其流通體系與國內(nèi)消費有機地融合在一起，從而使流通業(yè)具有便利、便宜、以及服務(wù)體系完善等特點。
　　以綜合商社為紐帶的流通產(chǎn)業(yè)體系
　　日本現(xiàn)代流通業(yè)發(fā)展的歷史并不長，在工業(yè)化初中期，并沒有多少在國內(nèi)外有影響的流通企業(yè)。但日本流通業(yè)的發(fā)展又沒有建立在依賴外資流通體系基礎(chǔ)上，也沒有大量引入外資流通企業(yè)。為了迅速做強做大本國的流通企業(yè)，日本流通業(yè)走出了一條“綜合商社”式的發(fā)展道路，造就了一大批制造業(yè)和流通業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的跨國集團。日本流通業(yè)在對東亞的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，以及在歐美的對外投資擴張過程中，幾乎與制造業(yè)同步擴張，并借此建立了保障自身制造業(yè)的強大國際流通體系。正是三井、三菱、住友、伊藤忠、丸紅、富士、永旺等“財團”式綜合商社，在貿(mào)易代理、生產(chǎn)制造、金融服務(wù)職能、物流運輸、信息咨詢和科技開發(fā)等方面形成了“完整業(yè)鏈”，從而使日本流通業(yè)迅速實現(xiàn)了現(xiàn)代化，并保障著“日本制造”在國內(nèi)市場流通體系的主導(dǎo)地位，這也就是為什么日本制造的汽車、電子電器等工業(yè)品在國內(nèi)市場始終占絕對主導(dǎo)地位的原因。
　　基于內(nèi)外貿(mào)一體化的流通運行體系
　　日本現(xiàn)代流通業(yè)的發(fā)育成長過程中，并沒有出現(xiàn)國內(nèi)貿(mào)易與國際貿(mào)易的明顯分界。相反，無論是工業(yè)化早期的出口導(dǎo)向型模式，還是中后期的內(nèi)外需協(xié)調(diào)發(fā)展模式，都沒有出現(xiàn)為了擴大出口而形成“內(nèi)貿(mào)歧視”現(xiàn)象，也沒有形成專業(yè)外貿(mào)公司做出口，內(nèi)貿(mào)企業(yè)負責(zé)國內(nèi)銷售的“內(nèi)外貿(mào)分割”的格局。日本流通體系實際上在工業(yè)化中期就基本實現(xiàn)了國內(nèi)外市場的接軌，這對于日本完善市場經(jīng)濟體系起到了巨大的促進作用。當(dāng)然，上世紀(jì)五六十年代，日本流通業(yè)還處于培育期時，就對本國零售和物流建立起了有效的保護門檻，減輕了國際市場對本國的沖擊，盡可能地保護本國品牌商品在國內(nèi)市場的流通主導(dǎo)，直到上世紀(jì)80年代才不斷擴大開放。60多年來，類似于沃爾瑪、家樂福等歐美跨國零售企業(yè)都先后進入了日本，但卻并沒有得到長足的發(fā)展，原因即在于日本國內(nèi)零售業(yè)體系已經(jīng)相當(dāng)完善。
　　以中小流通企業(yè)為主體的流通組織體系
　　為了有利于國內(nèi)消費者的消費，也為了培育本國的零售業(yè)和物流業(yè)，日本特別重視各類商業(yè)網(wǎng)點的合理布局和覆蓋率，抑制大型流通企業(yè)的過度擴張。日本自1960年以來，一直把零售商業(yè)連鎖化作為推進流通現(xiàn)代化政策的一項主要內(nèi)容。商業(yè)連鎖化的一個基本任務(wù)就是對傳統(tǒng)小商店進行改造，將各個獨立的小商店納入連鎖網(wǎng)絡(luò)中。日本零售業(yè)體系中，商業(yè)街和社區(qū)商業(yè)特別發(fā)達，無論是東京、神戶、大阪等大城市，還是一些縣鄉(xiāng)級中小城市，特色小商業(yè)都十分發(fā)達。日本20世紀(jì)60年代發(fā)起的“流通革命”，其重點內(nèi)容之一就是促進以連鎖超市為主體的中小零售企業(yè)發(fā)展。1962年出臺“商店街組合（合作社）法”，就是大力推動由各類中小零售店聚集在一起的商業(yè)街的發(fā)展。1973年頒發(fā)了《中小零售企業(yè)振興法》，出臺了一系列扶持中小零售企業(yè)連鎖化政策，從稅收、利率、設(shè)備、營業(yè)場所等方面扶持零售連鎖的發(fā)展，對中小零售企業(yè)投入在市場調(diào)研、制定長期經(jīng)營規(guī)劃、建設(shè)信息系統(tǒng)和公用儲運設(shè)施等方面的費用給予一定的補貼。通過這一系列政策，吸引大量中小企業(yè)特別是占日本零售企業(yè)比重最大的“夫妻店”或“生計店”加入到連鎖體系中來，更是強化和鞏固了中小零售企業(yè)在日本流通體系中的地位。
　　以中央批發(fā)市場為中心的的公益性流通基礎(chǔ)設(shè)施體系
　　日本流通業(yè)發(fā)展史上，一直沒有出現(xiàn)類似于大規(guī)模的工業(yè)品專業(yè)批發(fā)市場發(fā)展階段。其工業(yè)品由于相當(dāng)暢通完善的國內(nèi)外流通渠道，而未出現(xiàn)過于“阻塞”在中間環(huán)節(jié)的情況，進而缺少出現(xiàn)大量工業(yè)品批發(fā)市場的市場環(huán)境。日本批發(fā)市場主要是滿足鮮活商品的流通需求的，主要商品有蔬菜水果、水產(chǎn)品、內(nèi)類和花卉等。日本批發(fā)市場法規(guī)定，20萬以上人口的市場都可以建立中央批發(fā)市場，同時相關(guān)法律規(guī)定，各城市的運貨卡車終點站、批發(fā)市場、倉庫等流通基礎(chǔ)設(shè)施，都要建立在周邊交通條件較好的地方，并在用地等方面優(yōu)先保障。這些批發(fā)市場大多由各級政府投資或補貼。正是分布在全國各地的數(shù)千個批發(fā)市場，使得日本國內(nèi)的鮮活商品能快速、安全、廉價地分銷到居民家里。
　　至于日本流通業(yè)特色形成的原因，除了市場環(huán)境、歷史文化、地理條件以及特殊背景下的國內(nèi)外經(jīng)濟約束等，都有不同程度的影響。具體的原因留待以后另作分析。 

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