新勞動法不能包辦一切
作者:李龍 144
一時間,新勞動法好像成了一些企業(yè)的“眼中釘”。那么到底新勞動合同法應(yīng)不應(yīng)該修改?在昨日勞動和社會保障部的“兩會”記者招待會上,有關(guān)負責人表示,新《勞動合同法》不是修改的問題,而是認真貫徹執(zhí)行的問題。
這一表態(tài)為有關(guān)新勞動法要修改的傳聞作了一個否定的回答,同時也明確了政府將堅定推行新勞動法的決心。
一部有爭議的法律,為何還要堅定不移地推行?不妨回顧一下所謂的爭議,就可發(fā)現(xiàn),質(zhì)疑的聲音大多來自勞動密集型企業(yè),對他們來說,新勞動法中的無固定期限勞動合同條款,將大幅提高企業(yè)的勞動成本,因此會降低企業(yè)的競爭力。而這對于以低廉勞動力價格作為競爭優(yōu)勢的企業(yè),無疑極具殺傷力。老板們當然要追求利潤,當他們的利潤因為一部法律的出臺而受到損害時,資本自然就會發(fā)出自己的聲音。
有意思的是,對新勞動法提出不同看法的基本上都是私營企業(yè)的老板,目前還很難看到有國企老總站出來說新勞動法的不是。換句話說,新勞動法對私企的影響最大。個中原因明眼人都能看出,國企職工的社保體系相當健全,企業(yè)、員工按各自的比例參保,職責明確,很少有爭議。可是對于那些私企來說,情況就不一樣了,本來應(yīng)該由社會來承擔的那一部分保障,由于社保體系的不完善,現(xiàn)在不得不由企業(yè)來全部承擔,這必然會加重企業(yè)的負擔。而這也正是企業(yè)對新勞動法的擔心所在。
一部勞動法本來是針對所有的勞動者,可是在當前的社保體系下,勞動者被分成了兩種不同身份,一部分是有穩(wěn)定社會保障的,另一部分目前來說還缺乏完整的社會保障。現(xiàn)在新勞動法中的無固定期限合同條款,看起來好像是要企業(yè)完全承擔職工的社保,引起私企老板的反彈,也就在情理之中了。
從市場競爭的角度來說,新勞動法必然會促使企業(yè)雇用最優(yōu)秀的員工,同時勞動力成本的上升也會逼迫他們想方設(shè)法地轉(zhuǎn)型或者進行產(chǎn)業(yè)升級,從而提升核心競爭力,這實際是一件好事。但對政府來說,就不得不面臨著一個問題,那些被企業(yè)認為不夠優(yōu)秀的勞動者,如何就業(yè)?不可能指望資本大發(fā)善心,而必須要政府出面對他們進行技能培訓(xùn),以盡可能讓他們達到企業(yè)所要求的用人標準。所以,當下還不可能指望一部勞動法的出臺,就能解決勞動者的就業(yè)、社會保障等各種問題,在勞動法之外,政府要做的工作還有很多。
新《勞動合同法》絕不是一部“壞”法律,恰恰相反,它是保障勞動者權(quán)益的必需。之所以引起爭議,在于它的出臺正趕上經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的敏感時期。如何幫助企業(yè)、勞動者順利度過這個陣痛期,政府還得細思量。
擴展閱讀
大客戶銷售風險防范二:別老想做什么, 2023.04.12
為什么很多人創(chuàng)業(yè)不成功,原因很多。但很多時候是對風險的估計不足和面對風險的對策沒有預(yù)設(shè)有關(guān)。做銷售培訓(xùn)3年,從最早接觸來培訓(xùn),無論是老師講的還是書上學(xué)習的,往往都是告訴你培訓(xùn)師做什么?怎么做好培訓(xùn)?但
作者:蔣觀慶詳情
營銷微咨詢培訓(xùn)從業(yè)感悟二:心態(tài)不能靠 2023.04.06
這是一個言必稱心態(tài)的時代,就像10年前,一些大師在國內(nèi)培訓(xùn)界言必稱執(zhí)行力,還有言必稱細節(jié)決定成敗一樣。視乎心態(tài),NLP很火。但作為講師,作為學(xué)員都需要冷靜下來思考:我們到底怎么啦?我們到底需要什么?當
作者:蔣觀慶詳情
一切不以圍繞顧客價值的營銷都是耍流氓 2023.04.06
今日,因廚房下水管堵塞,四處找方法。沒想到樓梯口就有疏通下水管的聯(lián)系電話,非常欣慰。小小的廣告,其實平時并沒有去關(guān)注,也重來都是嗤嗤以鼻。從營銷角度思考,倒是引發(fā)了一些興趣。于是看遍了樓梯口的小廣告,
作者:蔣觀慶詳情
向韓非學(xué)管理一 領(lǐng)導(dǎo)者不能輕易表達自 2023.03.05
系列專題:向韓非學(xué)管理原文:《韓非子、二柄》第三段人主有二患:任賢,則臣將乘于賢以劫其君;妄舉,則事沮不勝。故人主好賢,則群臣飾行以要群欲,則是群臣之情不效;群臣之情不效,則人主無以異其臣矣。故越王好
作者:王山詳情
加水可以,但不能太多 2023.02.22
到2009年12月,深圳的機動車的保有量已經(jīng)突破160萬輛。作為上班一族,開車上班已經(jīng)是個讓人頭痛的事情,為了避開高峰期,我基本上是每天早上送完小孩上學(xué),然后在交通狀況復(fù)雜之前,開車上班。到公司時間是
作者:王山詳情
給交通頻率的建議——加水可以,但不能 2023.02.22
到2009年12月,深圳的機動車的保有量已經(jīng)突破160萬輛。作為上班一族,開車上班已經(jīng)是個讓人頭痛的事情,為了避開高峰期,我基本上是每天早上送完小孩上學(xué),然后在交通狀況復(fù)雜之前,開車上班。到公司時
作者:王山詳情
版權(quán)聲明:
本網(wǎng)刊登/轉(zhuǎn)載的文章,僅代表作者個人或來源機構(gòu)觀點,不代表本站立場,本網(wǎng)不對其真?zhèn)涡载撠煛?br />
本網(wǎng)部分文章來源于其他媒體,本網(wǎng)轉(zhuǎn)載此文只是為 網(wǎng)友免費提供更多的知識或資訊,傳播管理/培訓(xùn)經(jīng)驗,不是直接以贏利為目的,版權(quán)歸作者或來源機構(gòu)所有。
如果您有任何版權(quán)方面問題或是本網(wǎng)相關(guān)內(nèi)容侵犯了您的權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們核實后將進行整理。
- 1廠家招商準備工作之溝 5
- 2太古可口可樂第2期降 15
- 3 19
- 4員工不是被招聘進來的 29
- 5姜上泉老師:降本必增 16
- 6西安王曉楠:2024 1454
- 7輔警或迎來轉(zhuǎn)正新契機 43
- 8西安王曉楠:輔警月薪 55
- 9什么是小型門店的底層 38