春運車票退改簽時限提前方便了誰

 作者：李記    283

　1月11日記者從鐵道部獲悉，為充分利用運能，使車票利用率達到最高效率，鐵路部門對春運期間的旅客退票及改簽時間進行了調(diào)整，旅客退、改簽車票時限提前。因病不能按時乘車的旅客，持醫(yī)院證明可在開車前兩小時內(nèi)辦理退票或改簽手續(xù)。（1月12日《新京報》）

　　據(jù)鐵道部介紹，春運期間，一般旅客退票時間調(diào)整為不晚于開車前6小時，改簽車票的時間不晚于開車前。而此前，旅客退票要求是在開車前辦理，辦理改乘車簽證手續(xù)最晚不超過開車后2小時。針對團體旅客，辦理改簽或退票的時間必須在開車48小時前辦理。

　　鐵道部這樣做的目的很明顯，提前退票的話，退的票可以再賣給后來者，如此達到“使車票利用率達到最高效率”的目的；與此同時，可以在一定程度上打擊黃牛黨們的倒票行為。

　　但誠如網(wǎng)友所言，如此規(guī)定的作用除了給真正想退票的人帶來更大的不便外，沒有任何效果。春運的退票者大多是因為兩種情況，時間問題和擠不上車。兩種情況一般都要到發(fā)車前才能最終決定。與此同時，票販子只有與鐵路內(nèi)部員工合伙才能真正販票，靠排隊買票再轉(zhuǎn)手者，已經(jīng)不能稱之為“正宗”的黃牛黨了。此規(guī)定的出臺對票販子更有利，因為他們不僅可以從鐵路內(nèi)部員工那里得到票，還可以收購到乘客們所要退的票，甚至是低價收購——因為普通旅客在窗口退票既要手續(xù)費還又要排長隊——對于那些因為時間趕不上或者沒有擠上車的乘客，因為時限的問題，他們?nèi)绻胪似钡牡脑?，也只有賣給票販子了。

　　雖然春運購票實名制尚存在技術難題和成本問題，但從長久來看，這不失是一個分流乘客、打擊黃牛黨的好方法。具體到“春運車票退改簽時限提前”規(guī)定本身而言，它的出臺應該為便民、利民為前提，以參照現(xiàn)實情況為依據(jù)，而不是相反。
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