國際貿(mào)易合同全過程   2013-04-17

國際貿(mào)易合同全過程【授課時間地點費用相關(guān)】5150元/人 / 2天15人/期第一部分：國際貿(mào)易的法律與實踐原則國際貿(mào)易相關(guān)法規(guī)國際貿(mào)易通用規(guī)則案例：少為人知的國際貿(mào)易常識第二部分：INCOTERMS 2000INCOTERMS 2000各組術(shù)語經(jīng)典案例：FOB的風(fēng)險劃分真的以船舷為界嗎？經(jīng)典案例：UCP600與INCOTERMS 2000的矛盾如何解決？第三部分：發(fā)運條款發(fā)運全過程發(fā)運單據(jù)包裝問題運輸單據(jù)所揭示的業(yè)務(wù)技巧如何與承運人或國際貨運代理進行交易國際運費及報價的玄機案例：運費上漲時的新型運輸模式第四部分：支付條款結(jié)算工具的選擇技巧信用證的玄機和審證技巧信用證詐騙的常見方式及風(fēng)險防范措施

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2013年全面庫存管理   2013-04-17

【培訓(xùn)大綱】第一部分：庫存管理對企業(yè)運營的影響和作用保有庫存和反對保有庫存的原因存貨的類型，特征和功能冰山一角：存貨的真實成本庫存對物流的深刻影響庫存與供、產(chǎn)、銷的相互作用案例：Summit talk第二部分：需求的預(yù)測和庫存需求的特性和不確定性市場預(yù)測與銷售預(yù)測的關(guān)系三種實用預(yù)測方法預(yù)測方法和對應(yīng)的庫存管理策略案例：某公司的月度SOP會議第三部分：對存貨的管理庫存ABC分類及其優(yōu)缺點推動式庫存管理拉動式庫存管理安全庫存的設(shè)置如何確定適當(dāng)庫存額有關(guān)盤點的誤區(qū)案例：某個跨國公司庫存管理的誤區(qū)第四部分：庫存控制方法與工具MRP vs JITEOQ及其局限性案例：它沒有錯ROP的應(yīng)用KanbanVM

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供應(yīng)鏈管理   2013-04-17

【培訓(xùn)大綱】第一部分：供應(yīng)鏈介紹供應(yīng)鏈的概念內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈的新趨勢第二部分：供應(yīng)鏈服務(wù)供應(yīng)鏈服務(wù)的定義服務(wù)的規(guī)劃要點客戶服務(wù)與成本案例分析：延遲戰(zhàn)略的應(yīng)用案例討論：為什么世界最貴？第三部分：庫存優(yōu)化局部優(yōu)化與整體優(yōu)化案例討論：最優(yōu)存在嗎？從牛鞭效應(yīng)看供應(yīng)鏈 案例討論：能持續(xù)多久？ 協(xié)同效應(yīng)與持續(xù)補貨 產(chǎn)品生命周期與庫存 SOP會議與預(yù)測管理第四部分：倉庫與運輸管理 網(wǎng)點布局與倉庫選址 案例討論：布局中的平發(fā)根法則 精益思想在倉庫中的應(yīng)用 倉儲數(shù)據(jù)分析 倉庫內(nèi)布局管理 優(yōu)化倉庫作業(yè) 五種運輸模式比較 運輸模式的成本分析 優(yōu)化運輸組合 案例討論：雙贏降低運費第五部分：供應(yīng)管理 新型供

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如何選擇和管理第三方物流-上海   2013-04-17

如何選擇和管理第三方物流【培訓(xùn)大綱】第一部分：物流，3PL和外包什么是物流和3PL？客戶的物流服務(wù)和物流戰(zhàn)略物流規(guī)劃的三個層次和四個方面外包與自營的決定因素案例：不外包的物流更成功第二部分：與第三方物流有關(guān)的費用管理各種運輸模式和選擇運費的計算和決定因素國內(nèi)和出口運費的構(gòu)成和底線口岸（碼頭）費用的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和解釋案例：看似合理的收費綜合物流成本的降低途徑選擇運輸線路運費單據(jù)的審核第三部分：如何選擇第三方物流中國第三方物流的主要特點企業(yè)對第三方物流的要求與期望多功能小組的建立第三方物流的能力考察第三方物流時的主要考慮因素選擇貨代的經(jīng)驗和誤區(qū)第四部分：如何控制第三方物流管理3PL的組織結(jié)構(gòu)問題突破口

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決勝供應(yīng)鏈   2011-12-26

決勝供應(yīng)鏈【培訓(xùn)大綱】第一部分：供應(yīng)鏈介紹供應(yīng)鏈的概念內(nèi)部供應(yīng)鏈與外部供應(yīng)鏈內(nèi)部架構(gòu)：集權(quán)還是分權(quán)？有效管理外包組織供應(yīng)鏈的新趨勢多樣化分撥混合戰(zhàn)略延遲戰(zhàn)略案例：某跨國公司供應(yīng)鏈的五個層次案例分析：不僅僅是錢的問題第二部分：供應(yīng)鏈的核心要素從牛鞭效應(yīng)看供應(yīng)鏈10分鐘模擬演練牛鞭效應(yīng)的深層次原因彼得middot;圣吉的解決方案供應(yīng)鏈中的緩沖點確定6 Sigma與供應(yīng)鏈的關(guān)系客戶需求與成本平衡緩沖點設(shè)置的幾種方法案例：歷史數(shù)據(jù)還是預(yù)測？局部優(yōu)化與整體優(yōu)化供應(yīng)鏈中的利益紛爭成本優(yōu)化與服務(wù)要求案例分析：最優(yōu)存在嗎？應(yīng)對不確定性確定性的原因分析預(yù)防重于治療協(xié)同效應(yīng)與持續(xù)補貨CPFR與協(xié)同效應(yīng)從EXWOR

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第三屆物流風(fēng)險全程控制論壇【2012年6月7日】   2011-11-18

您一定遇到過這樣的情況：☆發(fā)貨環(huán)節(jié)：多發(fā)、漏發(fā)、錯發(fā)等打亂供應(yīng)計劃；☆包裝環(huán)節(jié)：包裝材料、方式選擇不當(dāng)，引發(fā)貨損貨差等風(fēng)險；☆裝卸環(huán)節(jié)：操作不規(guī)范、設(shè)施選擇不當(dāng)，導(dǎo)致貨損和事故風(fēng)險；☆運輸環(huán)節(jié)：貨物丟失，二三級運輸商監(jiān)管困難，貨物無法跟蹤，交貨延遲；☆投保環(huán)節(jié)：不掌握險種選擇和索賠技巧，浪費保險費而且無法索賠；middot;middot;middot;middot;middot;middot; 物流中各環(huán)節(jié)緊密相扣，互相影響，任何一個環(huán)節(jié)的失誤，都可能造成整個價值鏈的失敗。上述種種問題不但造成成本增加，還會引發(fā)客戶投訴、罰款甚至取消訂單等風(fēng)險。事實上這些風(fēng)險都是可控的。立刻加入物流風(fēng)險全程控制

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