培訓時間:

工裝夾具設計

  培訓講師:王老師

  時間地點:
2025年05月13-14日 上海

  培訓費用:4500

  贈送積分:4500

    服務電話:010-82593357

工裝夾具設計詳細內(nèi)容

工裝夾具設計

培訓時間/地點:

2025年5月13~14日(星期二~星期三)/上 海

收費標準:¥4500/人

含授課費、證書費、資料費、午餐費、茶點費、會務費、稅費

不包含學員往返培訓場地的交通費用、住宿費用、早餐及晚餐

課程簡介:

由于汽車工業(yè)的飛速發(fā)展,新車型開發(fā)速度加快,汽車檢具的需求越來越大,加強檢具智能設計與應用工具的開發(fā)力度,提高檢具設計效率和檢驗質(zhì)量已成為汽車行業(yè)發(fā)展的迫切需求。汽車檢具主要由模擬塊、底板及支架、定位裝置、夾緊裝置、測量裝置和輔助裝置等組成,其中除模擬塊需根據(jù)被測零件的幾何形狀進行個性化設計外,其它零部件大多可以標準化。如果采用人工設計,必然會增加重復勞動,且容易導致設計的人為誤差。此外,汽車檢具作為檢測汽車零部件合格性和分析誤差的工具,其本身的精度與誤差分析就顯得尤為重要。而目前汽車檢具的檢測一般在三坐標測量機上進行,這些測量系統(tǒng)大都不能實現(xiàn)自動分析檢具誤差和出具檢測報告的功能,主要依靠人工進行重復性的數(shù)據(jù)拷貝及大量繁瑣復雜的數(shù)據(jù)分析,來生成指定模板格式的檢具檢測分析報告,嚴重影響了檢具檢測的準確性和效率。

工裝用來確定工件在機械加工中的方位,它直接影響加工質(zhì)量、生產(chǎn)效率和成本。隨著零件加工精度要求的提高,對工裝的定位精度、裝夾穩(wěn)定性、裝夾變形控制的要求也不斷提高。

課程目標:

理解檢具和工裝的要求、結構設計、設計原理和應用

學會設計檢具和工裝以實現(xiàn)GD&T的檢查

掌握檢具公差分配的原理,減少測量的風險和損失

檢具、工裝設計方法及常見的問題

掌握檢具、工裝的定位設計

提高檢測和穩(wěn)定生產(chǎn)能力

提供對檢具和工裝供應商的審核和驗證能力

理解數(shù)學方法和統(tǒng)計方法進行公差累積的分析及計算。

掌握公差累積的分析原理。

掌握公差累積的應用、優(yōu)化設計、避免錯誤、降低成本、提高質(zhì)量。

掌握 GD&T和尺寸公差圖紙的公差累積分析。

使用公差累積進行6sigma設計。

參訓對象:

設計工程師、產(chǎn)品工程師、模具工程師、工藝工程師、質(zhì)量工程師、工裝檢具設計工程師、工程經(jīng)理、CAD/CAM/CAE軟件應用工程師或開發(fā)者、三坐標測量工程師、成本工程師、項目經(jīng)理等。

授課形式:

知識講解、案例分析討論、角色演練、小組討論、互動交流、游戲感悟、頭腦風暴、強調(diào)學員參與。

課程大綱:

一、檢具、工裝設計介紹

1、檢測工藝的理解 - 尺寸公差與幾何公差GD&T

2、一個檢具設計實例

3、檢具工裝的設計標準

4、檢具、工裝的組成

5、設計檢具應考慮的問題:

1)精度、2)生產(chǎn)節(jié)拍、3)生產(chǎn)工藝,4)定位和夾緊要求

二、檢具、工裝設計原理 – GD&T/檢具公差原理設計

1、 檢具是GD&T的實物體現(xiàn) – GD&T介紹

檢具為什么使用GD&T設計圖紙

2) GD&T圖紙的理解 – 產(chǎn)品設計意圖的理解是檢測的前提

2、 檢具工裝上的基準方案與GD&T設計

1)基準的建立                         2)3-2-1原則

3)RPS/PLP定位                       4)工藝基準

5)檢測基準                           6)設計基準

7)CMM中定位的原理

 

 

3、檢具的GD&T設計

1)14種GD&T公差控制方式的公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

直線度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

平面度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

圓度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

圓柱度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

輪廓度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

位置度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

同心度、對稱度公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

跳動公差帶和相應檢具工裝、測量方案設計

 2)GD&T控制的補償綜合分析

 3)檢具的裝配、加工工藝

 4)檢具上的陣列孔的裝配設計

 5)檢具上的固定螺栓裝配設計

 6)檢具上的浮動螺栓裝配設計

 7)檢具上的通用條件裝配設計

 8)尺寸公差圖與GD&T圖紙的轉(zhuǎn)換,實現(xiàn)檢具檢測

 9)組合公差控制框的檢具設計   

 10)RFS,MMC,LMC修正下的檢測實現(xiàn)

4、止規(guī)、通規(guī),位置度銷尺寸及公差設計

5、基準公差的確定

6、工裝檢具的設計練習(實際圖紙范例)

7、檢具工裝關鍵要素及工藝結構

 1)基板                           2)檢具基準支撐

 3)位置度銷                       4)夾緊裝置及夾緊力

 5)檢具標準件                     6)檢具的標示

三、檢具公差分配原理

1、絕對公差法

2、樂觀公差法

3、包容公差法

四、檢具工裝設計的項目管理 – 五個流程

1、項目定義

描述項目的要求和目標

全新項目,首次生產(chǎn)使用

提高當前產(chǎn)線的產(chǎn)能使用:提高精度、節(jié)拍?

相關零件是單獨,還是系列化的?

2、收集分析信息

 1)零件圖紙                        2)加工工藝

 3)設備技術要求                    4)設計清單

 5)零件的技術規(guī)范                  6)操作要求

 7)可用設備                        8)防誤防錯

3、多種備選方案的開發(fā)

4、最優(yōu)方案的選擇

選取原則:成本、可靠性,模塊化,通用性

5、進行設計

 1)使用標準件                     2)使用半成品零件

 3)公差的選取                     4)簡化設計

五、MSA檢具分析 – Minitab

1、屬性檢具MSA

2、數(shù)值性檢具MSA

3、量檢具偏倚性分析

六、可提供現(xiàn)場咨詢,包括GD&T檢具、工裝理解、測量、檢具、工裝和CMM測量技術

講師介紹:王老師   GD&T資深培訓師

國內(nèi)第一本關于歐美標準的GD&T的中文書籍《GD&T基礎及應用》(機械工業(yè)出版社)的唯一編者,并在權威雜志上發(fā)表多篇相關論文;

王老師曾就職于戴姆勒克萊斯勒有限公司,先后負責整車開發(fā)、設計、和尺寸公差工程等工作,他曾經(jīng)主持過兩款國外中級車型的國產(chǎn)化,檢具設計方案及評審工作,同時還與美國總部進行新車型零部件同步開發(fā)工作,對北美汽車行業(yè)及零部件制造方面的質(zhì)量管理有著深刻的理解和實際的運作經(jīng)驗,在該公司還擔任過GD&T培訓經(jīng)理;

18年的GD&T項目開發(fā)、咨詢和培訓經(jīng)驗,非常熟悉產(chǎn)品圖紙理解,技術可行性分析,GD&T設計實現(xiàn),產(chǎn)品GD&T的檢測和驗證,對汽車制造行業(yè)的機械尺寸要求GD&T和檢驗方法、GD&T檢驗工裝(Gage)的設計,以及檢驗工裝(Gage)對GD&T要求的符合性評審都有著深刻的理解;

王老師為Verisurf (美國)和VGS (新加坡) 兩家三坐標CMM公司的顧問,為測量軟件和改進和測量方案提供咨詢;

王老師曾在美國和歐洲從事過尺寸工程相關工作;

GD&T的項目輔導達到歐美公司的同等水平,國內(nèi)行業(yè)最高水平,在課堂上,王老師通過大量的課堂案例(圖紙-建議由客戶提供,便于參訓學員快速理解)與學員進行對話和互動,使學員快速理解和掌握GD&T相關知識,并能運用在實際工作中。

王老師主講課程:

《GD&T面向工藝設計及檢具設計》

《GD&T尺寸鏈疊加分析及公差優(yōu)化設計》

《GD&T檢具設計高級應用》

主要培訓和咨詢客戶(部分):

奇瑞捷豹路虎、蘇州萬都、??耸匪芰现破贰h宏海力汽車技術、平和精工、康輝醫(yī)療、精元電子、福斯檢測FOSS、蘇州馬勒壓縮機、博西華電器、戴姆勒克萊斯勒汽車有限公司(DaimlerChrysler)、上海大眾、長春一汽大眾、上汽通用、東風汽車、華晨汽車、奇瑞捷豹路虎、北京奔馳、VGS三坐標有限公司(VGS)、上海韋巴斯特、山特重工、青島威奧集團、東風汽車集團、泰科電子、KOSTAL、辛子精工、北京汽車研究院、泛亞、Irobot

 

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