產(chǎn)供需即供應(yīng)鏈：4月8日，國家發(fā)改委發(fā)布的《關(guān)于切實保障電煤供應(yīng)穩(wěn)定電煤價格的緊急通知》，指出的“加強(qiáng)電煤產(chǎn)運(yùn)需銜接工作”。“生產(chǎn)供應(yīng)——運(yùn)輸流通——需求采購”就是煤炭供應(yīng)鏈。在強(qiáng)化國內(nèi)煤炭物流與供應(yīng)鏈建設(shè)上，筆者在《倒“煤”的供應(yīng)鏈》一文中曾做過分析：

首先，煤電企業(yè)和煤炭企業(yè)等，都要完善各字縱向一體化的物流體系，煤炭企業(yè)需要建立采掘—加工—運(yùn)輸—倉儲—銷售等縱向一體化供應(yīng)鏈；煤電企業(yè)要建立采購—運(yùn)輸—倉儲—配送等縱向一體化的供應(yīng)鏈。

其次，煤電企業(yè)和煤炭企業(yè)及相關(guān)金融服務(wù)企業(yè)，電子商務(wù)企業(yè)、物流企業(yè)等建立橫向一體化的供應(yīng)鏈，實現(xiàn)供應(yīng)鏈戰(zhàn)略協(xié)同?？梢酝ㄟ^法人相互持股等形式，嫁接供應(yīng)鏈上下游資源和管理，結(jié)成緊密合作的利益共同體。



“輸煤變輸電”將洗牌煤炭物流

在解決國內(nèi)煤炭物流“漫游費(fèi)”過高問題上，除了發(fā)展煤炭現(xiàn)代物流外，煤炭企業(yè)、煤電企業(yè)，物流企業(yè)等，還必須前瞻性地看到一個新危機(jī)——隨著中國“特高壓”輸電技術(shù)實現(xiàn)全球性突破，我國的煤炭物流或?qū)⒃?ldquo;十二五”期間逐漸被洗牌。

什么是“特高壓”輸電？有一個比喻，如果說傳統(tǒng)的10-500千伏的高壓輸電給電流提供的普通公路，那么1000伏及其以上的特高壓輸電就是給電流提供的高速公路。特高壓輸電技術(shù)是全球性難題，解決了特高壓輸電，就能讓山西等煤炭大省把通過物流向外“輸煤”變?yōu)橥ㄟ^電網(wǎng)向外“輸電”，這必將壓縮國內(nèi)煤炭物流的需求。

我國能源主要依賴西部地區(qū)的煤炭，在960萬平方公里的國土上，煤炭資源76%集中在山西、內(nèi)蒙古、陜西、新疆等西部地區(qū)。華南、華東等地區(qū)的能源供應(yīng)，只能依賴公、鐵、海等千里迢迢的物流通道。即使如此，每年冬季仍會因為運(yùn)力不濟(jì)，而造成南部、東部省市拉閘限電。而且公路等運(yùn)輸不但效率不高，而且污染環(huán)境、占用土地等問題。而一旦開展特高壓輸電，就能直接在產(chǎn)煤省區(qū)建煤電廠，從而通過經(jīng)濟(jì)、高效、環(huán)保的特高壓電線傳輸。

擴(kuò)展閱讀

版權(quán)聲明：