朱躍進老師的內(nèi)訓課程
EN 15085：軌道應用－軌道車輛及其部件焊接課程大綱課程前言：歐洲《軌道車輛及其部件的焊接》EN 15085系列標準，EN15085是一套針對軌道車輛和車輛部件的焊接認證體系，在交通軌道行業(yè)廣泛流行。2008年4月起在德國正式開始執(zhí)行，為了我國的軌道車輛企業(yè)更好的與國際接軌，只有通過德方認證機構認證通過的企業(yè)的產(chǎn)品才能進入對方國，所以焊接企業(yè)國際認證EN 15085標準是企業(yè)和產(chǎn)品必須具備的條件。為了更好地為中國中車旗下的車輛廠家提供一站式整合服務，本公司針對EN15085和IRIS的整合認證要求，涉及ISO3834認證，焊工考試的新標準ISO9606-1，焊接工藝評定，焊接材料要求，材料
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IATF 16949：2016 標準理解和實施 課程大綱一.課程簡介: 2016年8月9日，ISO/TS16949認證的最高管理機構IATF（國際汽車工業(yè)特別工作組）發(fā)布了國際標準化組織(ISO)與IAF的聯(lián)合公告，全新的汽車行業(yè)質量管理體系IATF16949：2016即將在2016年10月正式發(fā)布，并取代ISO/TS 16949:2009。??需要注意的是，8月10日發(fā)布的轉換策略中，明確了2個時間節(jié)點：??1、2017年10月1日以后，將不再進行ISO/TS16949：200
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ISO 26262（GB/T 34590.1-10-2017）功能安全管理體系培訓大綱課程簡介：絕大部分整車廠都開始要求設計新的車型時采用ISO 26262的要求。ISO 26262于2011年11月份發(fā)布，我國于2017年根據(jù)我國國情修改（MOD）采用該系列標準, 標準號為GB/T 34590-2017，該標準是針對功能安全分析的標準，由10部分組成。ISO26262標準被美國和歐洲整車廠廣泛采用。同時一級供應商為了滿足整車廠在詢價階段對ISO26262提出的要求，也正在接受該標準。該標準要求子系統(tǒng)、硬件/軟件以及半導體供應商都滿足ISO2626。電子（包括PCB）和半導體的客戶也要求符合I
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MMOG/LE—全球物料管理運作指南/物流評估 課程大綱課程背景： MMOG/LE（Materials Management Operations Guideline/LogisticsEvaluation稱MMOG/LE），是一套廣泛在物流管理/物流評審中所使用的營運實踐和程序，是一項對供應商物流進行規(guī)范管理的認證體系。雖然是由汽車工業(yè)成員所開發(fā)，但同樣適用于汽車業(yè)以外的行業(yè)。 全球MMOG/LE物流管理/物流評審體系的目標，是為所有業(yè)務成員（內(nèi)部的和外
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有效問題解決（EPS）CQI-10 培訓課程大綱課程介紹 美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的解決問題特別工作小組2006年發(fā)布了CQI-10有效問題解決(EPS)指南，目的是通過其成員和供應鏈應用本指南以改進整體客戶滿意程度，通過提高質量降低成本以在世界范圍內(nèi)提升競爭力。EPS提供了當前汽車主機廠和供應鏈公認的解決問題的方法和觀念。這些公認的方法和觀念應該能提高在汽車工業(yè)各個環(huán)節(jié)和層面上問題解決的一致性 CQI-10有效問題解決課程，旨在為汽車行業(yè)實施CQI-10提供專業(yè)性的培訓和實施指導。培訓旨在兩個方面促進供應鏈改進：一是促
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CQI-11特殊過程：電鍍系統(tǒng)評審要求（第2版） 培訓課程培訓背景： 電鍍作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數(shù)的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業(yè)的薄弱環(huán)節(jié)，并將很大程度上直接導致整車產(chǎn)品質量的下降和召回風險的上升。 美國汽車工業(yè)行動集團AIAG的特別工作小組（電鍍工作組）2007年8月發(fā)布了電鍍系統(tǒng)評估（Plating System Assessment）CQI-11標準，2012年2月發(fā)布了第2版。 該標準定義了電鍍管理系統(tǒng)的