簡談設備管理與維修創(chuàng)新的趨勢與方向

簡談設備管理與維修創(chuàng)新的趨勢與方向
伴隨自動化、智能化的進程，工業(yè)企業(yè)對設備管理與維修管理的要求越來越高。而現(xiàn)狀是維修工人的技能培養(yǎng)脫節(jié)，高技能人才的引進成本變高，以及與企業(yè)降本增效的運營訴求。設備維修管理變革成為必然趨勢、大致包括以下分類：
01
推行全面生產(chǎn)維護（TPM)
受制于內部創(chuàng)新的局限性，通常會借助第三方咨詢公司進行輔導。這是一種典型的以目標驅動（OEE\MTTR\MTBF\維修費用\備件庫存等指標優(yōu)化），過程管控，借助咨詢機構中管理和維修專家將直接經(jīng)驗通過“開小灶”的方式，快速優(yōu)化企業(yè)設備維修和管理能力的方法，通常包括：
自主維護。正確地操作與簡單維護，是保持設備在良好工況運行，減少非正常停機的必要手段，自主維護包括清掃、點檢、異常發(fā)現(xiàn)與反饋、操作標準的制定和執(zhí)行等內容構成；
預防性維修。一般是梳理設備的易損件、設備說明書的要求、潤滑管理的規(guī)范、以及其他基于設備故障機理的周期性規(guī)律，全面梳理出零部件更換、修理的周期和執(zhí)行標準，按照一定周期形成維修標準，并強調標準的執(zhí)行。
點檢與專業(yè)維護（預測性維修）。通過早期發(fā)現(xiàn)設備存在的潛在故障隱患和缺陷，實施動態(tài)的周期性檢修計劃實施消除，是預測性維修的基本定義。點檢與專業(yè)維護，主要是通過梳理和制定點檢標準，以連續(xù)性檢測和日檢、周檢和月檢的周期性監(jiān)測為周期，視實際情況結合人工點檢（手動診斷）、借助儀器的輔助點檢（自動診斷）、借助移動互聯(lián)網(wǎng)的點檢系統(tǒng)或物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)（自診斷）的方式，以強化預測性維修診斷的準確性。
注：按周期換油向按質和設備狀態(tài)換油的全優(yōu)潤滑系統(tǒng)建立，本質上也屬于預測性維修范疇。
全員參與的持續(xù)改進與組織學習。針對故障發(fā)生的根源、結合精益生產(chǎn)與5S活動，發(fā)動全員開展源頭查找與根除活動，也稱為合理化建議活動。并將以往或合理化建議輸出的方法進行總結提煉，常見的如單點課程，在組織內進行學習和推廣。幫助企業(yè)形成學習與改進的學習型組織能力構建。
個別改善。識別出頻發(fā)故障、長停機故障、費用較高的故障或影響質量、安全和環(huán)境的重大缺陷，通過故障機理分析，形成改善課題。通常這些故障需要規(guī)范作業(yè)標準、優(yōu)化備件供給質量和效率或實施技術攻關，需要跨部門協(xié)同完成，也稱之為課題改善。
維修績效與組織管理優(yōu)化。設備維修績效是圍繞MTTR和MTBF展開的，流水作業(yè)線還會以OEE或OPE作為輔助指標作為生產(chǎn)班組開展設備的維護的參考指標，維修績效設計的目的在于落實全員參與，持續(xù)提升維修管理相關技能、責任和意識。必要時還需對維修組織優(yōu)化進行設計，包括維修資源配置、薪酬體系設計、以及職業(yè)技能的提升計劃等。
02
設備管理數(shù)字化建設
設備管理數(shù)字化一般需要推行全面生產(chǎn)維護作為前提條件，也可以同步推進、相互配合（前期一般咨詢帶動軟件、后期一般軟件帶動咨詢）。目前，流行的方式是基于移動互聯(lián)網(wǎng)的維修管理軟件（數(shù)字運維）較為主流，通常包括以下功能：
移動化的報修工單管理。操作人員通過掃一掃設備二維碼身份標識故障工單即時相應到維修人員維修人員掃碼簽到執(zhí)行維修維修完成后反饋提交報修人確認關閉。這與維修管理相比，不僅僅大幅提高維修響應效率、還減少了維修記錄的繁瑣的填寫。
預防性維修計劃自動下達，避免漏修。按照預定好的周期，預防性維修計劃準時下達給維修人員，避免漏修。
移動化點檢與自主維護。利用智能手機或其他終端的便捷性，電子化的點檢任務替代紙質點檢表格，掃一掃輕松完成點檢任務，輔以拍照功能，不僅可以解決點檢漏檢、錯檢和作假行為，更可以通過消缺工單，實現(xiàn)維修閉環(huán)，提高預測性維修效率和效果。
知識積累與重用（AI應用場景）。維修記錄是分析是企業(yè)維修積累的寶貴財富，以往這些記錄只存在于紙質記錄中，移動互聯(lián)網(wǎng)時代，這些數(shù)據(jù)可以被有效調動，實現(xiàn)一鍵維修知識調用，幫助維修工人快速診斷和掌握維修技巧，提高維修人員技能培養(yǎng)速度。
實時監(jiān)控功能。簡單掃一掃，點檢和維修作業(yè)定位、作業(yè)過程狀態(tài)被記錄下來，將這些過程實時反饋到監(jiān)控看板上，即可呈現(xiàn)出作業(yè)完成率、人員動向和人員績效情況，實現(xiàn)維修過程的動態(tài)管理。
維修智能分析。通過設備管理數(shù)字化（數(shù)字運維）獲得的這些數(shù)據(jù)，與停機時分析、故障機理、管理理念相融合，按照月度、季度、半年、年度形成分析報告，應用于故障分析、業(yè)績分析、供應鏈優(yōu)化等各個方面，將有利于持續(xù)提升設備維修管理能力。
備注：在具體的行業(yè)應用中，設備管理數(shù)字化建設還應與行業(yè)特征結合起來，如作業(yè)票制度、特種設備與計量設備管理、潤滑管理。必要時，可與故障檢測的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)打通。
03
維修組織創(chuàng)新的方向與要點
維修組織創(chuàng)新，我們很容易聯(lián)想到維修外包。但由于工業(yè)設備存在個性化、高復雜性和用戶重要性的特征，第三方維修外包企業(yè)往往只精專于某一個領域，無法承接工業(yè)企業(yè)的所有服務。一種可信的方式，是維修承包制，著名設備管理專家-張孝桐所提出的設備管家制，一些外資企業(yè)所提倡的Mini Company（迷你公司）的應用，是維修承包制的典型做法。實施維修承包制，需要把握以下幾個關注點，包括：
全面生產(chǎn)維護是開展維修承包制的基礎，同時上線設備管理數(shù)字化，有利于過程管控，并向企業(yè)和產(chǎn)線主體實現(xiàn)信息共享和即時監(jiān)控；
設備部門作為承包的主體，企業(yè)應賦予其用人、薪資調整、工業(yè)備件采購等方向的自由度，雙方應簽署正式的合同，明確邊界和范圍；
不建議企業(yè)拿幾臺設備或一條產(chǎn)線作為試點，集團型企業(yè)可以拿一個獨立工廠試點，或由企業(yè)組建的維修服務企業(yè)獨立運營，以規(guī)避人際關系復雜性帶來的風險；
試點企業(yè)，推薦由第三方咨詢機構來輔助實施；
外包服務期間，應充分考慮到對生產(chǎn)產(chǎn)線的維修績效激勵，注重自主維護能力和運維（醫(yī)患）關系的處理，而不是簡單的承包處理。
近年來，一些大型集團，開始嘗試將原來負責安裝、改造的公司發(fā)展為維修外包企業(yè)，筆者不建議這些新組建的公司作為第三方去承包工廠產(chǎn)線設備，其主要業(yè)務應圍繞服務承包主體的服務，包括：
提供維修人力資源服務，向承包主體承包服務商提供專家支持，或提供工程施工的勞務服務；
提供專業(yè)預測性檢測服務，以幫助承包商提高預測性診斷的準確性，幫助其減少非計劃停機；
提供或幫助引進第三方的公共服務，如空壓機、鍋爐和廠務的托管、合同能源服務業(yè)務；
提供工業(yè)品、第三方維修的集中代采服務，以渠道整合為主，盡量避免自營模式；
備注：有條件的大型制造業(yè)，應考慮工業(yè)維修服務平臺的建立，強調對供應鏈上下游的賦能，幫助解決供應鏈存在的難點和痛點，不建議把重心放在維修業(yè)務方向。
分析設備管理與維修落后設備的技術進步的原因
日期： 2020-02-29
有人預言，21世紀，先進的設備與落后的設備維修和管理隊伍的矛盾將十分突出。設備的技術進步會始終超前于人才的進步。這句話一直在講，發(fā)生在企業(yè)的事實在一直證明著我的看法。為什么？
有的人說，設備是人來設計、制造的，有什么理由說人會落后于設備的進步呢？是的，設備是人來設計制造的，但并不是使用設備的人。當使用者終于掌握了設備的性能，可以駕馭設備的維修與管理了，也許這類設備要淘汰了，新的設備不斷涌現(xiàn)，不斷進入企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場，使用者又開始了一個重新適應設備性能，了解設備結構的歷程，這樣周而復始，就像小狗不斷的追逐著自己的影子或者尾巴一樣，我們始終追不上設備的技術進步。
2008年底，IBM首席執(zhí)行官彭明盛首次提出“智慧的地球”這一概念。 IBM所謂“智慧的地球”，即指把新一代的IT、因特網(wǎng)技術充分運用到各行各業(yè)，把傳感器嵌入、裝備到各種物體中，通過互聯(lián)形成“物聯(lián)網(wǎng)”，而后通過超級計算機和云計算，使得人類以更加精細、動態(tài)的方式管理生產(chǎn)和生活，從而在全世界范圍內提升“智慧水平”。
當今的互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)時代，設備電子化、信息化、數(shù)字化十分迅猛，設備的淘汰、更新以幾何技術在加速。
智慧工業(yè)則是智慧地球的重要組成部分。智慧工業(yè)的核心是以一種更智慧的方法，通過利用新一代信息技術來改變工業(yè)裝備和管理者的交互方式，以便提高交互的明確性、效率、靈活性和響應速度。
德國的的工業(yè)4.0是智慧工業(yè)的具體對策，例如西門子公司提出數(shù)字化工廠，價值網(wǎng)絡集成，產(chǎn)品生命周期的集成，信息縱向集成等概念。
美國則提出工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的具體應對，例如通用電氣提出通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，1%的提升，再造一個美國。 艾默生公司思考工廠內智能無線解決方案。 美國的NI公司提出智慧電廠，“SmartGen”的整體解決方案。
我國一直在關注國際的變化，探索走出兩化融合一條路，所謂的兩化融合，就是信息化和工業(yè)化的高層次的深度結合，以信息化帶動工業(yè)化、以工業(yè)化促進信息化，走新型工業(yè)化發(fā)展道路。
分析設備管理與維修落后設備的技術進步的原因
在這樣的國際形勢下，各個行業(yè)進行了有益的探索，例如寶鋼提出打造“決策支持系統(tǒng)” ，采集所有重點設備的振動、溫度、電流、絕緣等數(shù)據(jù)。所有數(shù)據(jù)匯集到企業(yè)大數(shù)據(jù)中心進行統(tǒng)計、分析，生成報告及報表供設備管理決策層使用，作為設備運行維護的決策依據(jù)。 中石化提出智能工廠，智能油田的概念，并先期在燕山、鎮(zhèn)海、茂名、九江等煉化企業(yè)開展試點，將圍繞生產(chǎn)管控、設備管理、安全環(huán)保、能源管理、供應鏈管理、輔助決策等6個方面開展智能化應用。國家電網(wǎng)也提出智能電網(wǎng)的想法，他們以物理電網(wǎng)為基礎，將現(xiàn)代先進的傳感測量技術、通訊技術、信息技術、計算機技術和控制技術與物理電網(wǎng)高度集成而形成的新型電網(wǎng)。
智慧裝備屬于智慧工業(yè)范疇，關注生產(chǎn)裝備的智慧化運營，通過對裝備各種狀態(tài)參數(shù)的搜集與智能化分析，為裝備管理決策提供數(shù)據(jù)支撐。
對應于智慧裝備，智能設備維護， SMART MAINTENANCE也變成一個時髦的詞匯。
記得以前修汽車，基本上是鉗工活，當今的汽車，完全變成機電一體化的物件，很難設想一個機械鉗工可以搞定。到了智慧工廠、智慧裝備時代，機電一體化的專業(yè)仍然不夠，沒有信息化的知識就無法適應。
先進的設備，落后的管理和維護，又愛又恨的職業(yè)，學無止境，而知識和經(jīng)驗又不斷的貶值，不斷學習，卻永遠趕不上時代的步伐，這就是設備管理——永遠不會失業(yè)的職業(yè)。
任何事物有優(yōu)點必然有缺點，真理與謬誤本來是一絲之差，悖論總蘊含其中。
有人說，既然設備管理與維修總是跟不上，智能化維護能否通過機器人來解決呢？有人提出設備自診斷、自維護，甚至自動修理等概念。我們說：不是不可能，而是不現(xiàn)實。航天飛機在太空，有了這個系統(tǒng)很好，因為太空人是不方便上去修理的。但這是需要成本代價的。如果所有設備都帶上自診斷、自維護設備，必然加大設備制造成本，加大企業(yè)的生產(chǎn)投入。而這些自診斷、自修復設備的修復和管理，又是由誰來做呢？盡管太空飛船已經(jīng)附帶相關的自修復設備，常常需要宇航員臨門一腳的故障處理，就是這個道理。
我們永遠相信人類在不斷進步，我們永遠會陷入人類進步中給人類帶來的困苦之中。就像我們有了物質生活的豐富，卻讓地球被污染，環(huán)境被破壞；我們發(fā)明了核能的利用，卻伴生出大規(guī)模殺傷武器，用來自相殘殺；我們有了太空探索，卻可能引發(fā)未來的太空大戰(zhàn)；我們有了互聯(lián)網(wǎng)，卻出現(xiàn)黑客和網(wǎng)絡盜竊者或者攻擊者，出現(xiàn)大量的網(wǎng)絡犯罪者，讓我們的運行體系徹底癱瘓，讓人類蒙受損失。未來智能化維護的任重而道遠。
盡管如此，人類還在進步，還在不斷的踽踽前行。
設備管理的信息化、數(shù)字化發(fā)展趨勢
2019-04-19 09:24 來源:設備管理找學府
原標題：設備管理的信息化、數(shù)字化發(fā)展趨勢
隨著設備管理方式的不斷變革，對管理現(xiàn)代化的要求日益提高，計算機信息系統(tǒng)的引入成為發(fā)展的必然趨勢。
1. 設備綜合管理信息系統(tǒng)的基本要點
隨著生產(chǎn)過程自動化、無人化水平的不斷提高，設備綜合管理和重要性與日俱增。設備綜合管理的職能應包括設備故障預防、設備保養(yǎng)、設備生產(chǎn)質量保證、設備診斷與故障排除等內容。
設備管理信息系統(tǒng)大體上是由設備自動診斷系統(tǒng)、定期診斷或點檢信息管理系統(tǒng)和設備維護、維修管理系統(tǒng)這三部分組成。一個完善的設備綜合管理信息系統(tǒng)應具備以下條件：
1）根據(jù)必要性，按照工藝要求和科學的方法，對設備進行監(jiān)測，隨時掌握設備狀態(tài)。
2）對故障機理和質量的因果關系有明確的認識。
3）對設備管理信息的采集、分析、判斷、評價可以作系統(tǒng)化的處理。
4）具有較高的設備管理和人才培訓水平。
設備綜合管理系統(tǒng)的粗略框架如圖1所示。這里，設備在線監(jiān)測診斷系統(tǒng)的功能，是對生產(chǎn)質量和運行有重大影響的設備進行在線監(jiān)測，遇到設備異常時，根據(jù)設備和質量的因果矩陣圖及故障自身和因果機制，自動查明原因，指導操作人員進行處理。對中長期設備管理和質量管理數(shù)據(jù)，則經(jīng)過管理網(wǎng)絡傳送給上級部門。
設備點檢管理系統(tǒng)主要是采集點檢計劃診斷所需信息，把診斷結果用簡單的按鍵操作記錄下來，進行適當維護保養(yǎng)或者傳送給檢修單位實施預防維修。這個系統(tǒng)的主要目的是提高工人診斷設備劣化征兆、處理微小故障的效率。
設備維修管理系統(tǒng)則是在診斷系統(tǒng)的基礎上，進一步擴充設備標準系統(tǒng)、維修計劃系統(tǒng)、工程管理系統(tǒng)、備品備件管理系統(tǒng)、潤滑管理系統(tǒng)、預算管理系統(tǒng)及分析評價系統(tǒng)。
2. 系統(tǒng)的軟硬件構成
按照目前技術進步水平和降低成本方面的考慮，除了對關鍵、復雜、先進及流程設備實行儀器在線監(jiān)測以外，對于多數(shù)設備，一般采用人工點檢診斷。這樣的系統(tǒng)軟件構成如圖2所示。
其中，軟件的開發(fā)應由經(jīng)驗豐富的維修管理人員擔任。還要吸收包括物資管理等各部門在內的相關人員參加。維修標準化的工作需要投入較大力量。系統(tǒng)可以邊建立、邊修改、不斷完善。
系統(tǒng)的硬件是由主計算機、設備診斷系統(tǒng)終端、多功能終端、圖象處理、打印終端及連接光纜等構成，具體配置視系統(tǒng)大小確定。
3. 系統(tǒng)主要功能的說明
1）設備管理標準子系統(tǒng)
重要的工作是編碼。系統(tǒng)應對設備、備件、維修工程施工、點檢程序、故障均進行詳細編碼，對標準數(shù)據(jù)隨時進行記錄、修改或刪除。同時，對所有模塊管理均建立管理規(guī)范和行為標準，以便今后的績效評價對照。
2）維修計劃子系統(tǒng)
根據(jù)設備實績結合標準編制1～5年的維修計劃。計劃的編制應有一定的靈活性，即應該和設備實際負荷、點檢或監(jiān)測信息、生產(chǎn)計劃聯(lián)系起來。
3）點檢-自主維護子系統(tǒng)
此系統(tǒng)將點檢業(yè)務流程、點檢部位及標準、點檢和自主維護等信息輸入計算機，使計算機發(fā)揮點檢-自主維護業(yè)務的監(jiān)督、提示功能。另一方面，計算機還隨時把輸入的點檢結果與標準進行比較，以便進行傾向管理和殘存壽命預測，輔助維修決策和修正維修計劃。
4）工程管理子系統(tǒng)
此系統(tǒng)主要是針對技術改造和項目引進，主要包括工程項目申請的批準、確定、勞力安排、作業(yè)計劃、檢查、成績評價及作業(yè)效率評估等。
5）備件資材管理子系統(tǒng)
根據(jù)維修計劃制定備件資材供應計劃，進行調配進展管理、庫存盤點。應用適當?shù)膸齑婺Ｐ?，?yōu)化庫存量以達到減少庫存、節(jié)約開支的目的。另外，庫存?zhèn)浼c資材計劃應和維修計劃周期結合起來，力求做到備件調配和交貨期的吻合、穩(wěn)定。
6）預算管理子系統(tǒng)
以維修計劃和備件資材管理子系統(tǒng)為基礎，自動生成未來周期的預算方案。另外，跟蹤日常開支和預算執(zhí)行結果，以期達到有效地執(zhí)行預算和提高資金效率的目的。
7）潤滑管理子系統(tǒng)
有的企業(yè)潤滑內容少，可以并入維護子系統(tǒng)內。如果潤滑量大，則應該根據(jù)六定（定點、定人、定量、定質、定法、定周期），二潔（加油孔清潔、加油工具清潔）和三過濾（領油過濾、轉桶過濾、加油過濾）的原則進行潤滑管理和油品、脂品管理。這種管理應和油質分析結合起來，實行動態(tài)管理。
8）評價分析子系統(tǒng)
通過積累的設備故障信息、設備運行效率信息對維修管理實績進行評價，反饋到下一次的維修總計劃之中。
9）知識管理子系統(tǒng)
通過此模塊將員工提案、維修經(jīng)驗、各項制度規(guī)范、成功失敗案例、標準技術手冊、外部學習等經(jīng)驗和知識管理起來。
在采用計算機管理信息系統(tǒng)時，企業(yè)應該注意以下幾個問題。
1）設備管理現(xiàn)代化和標準化應該先行
計算機能夠反映人的管理思想和方法，提高人的工作效率，但不能超越人。因此，企業(yè)在引進計算機管理系統(tǒng)時，首先要引進較先進和管理思想和方法，配合以先進的管理手段，這樣才能充分發(fā)揮計算機管理的威力。例如采用現(xiàn)代決策理論指導設備前期管理、應用運籌學和系統(tǒng)工程理論指導編制維修計劃、利用庫存論指導備件管理等，這樣的計算機管理系統(tǒng)是動態(tài)的，有一定的智能，而不僅僅是簡單的數(shù)據(jù)流。另外，為了使計算機處理更快捷，要制定各種標準代碼，包括設備、部件、零件、故障、維修方式、點檢、質量、工程等，不做好這方面的工作，計算機管理就很難進行。
2）點檢數(shù)據(jù)輸入逐漸向自動化過渡
首先，應該建立點檢標準數(shù)據(jù)庫。實際的點檢結果輸入是一項艱巨的任務。第一步是改變原來手工填寫點檢作業(yè)卡的做法，變成計算機輸入。有條件的企業(yè)可逐步利用點檢信息化工具PDA、PAD或者傳感器采集信息再輸入計算機，這樣可以把點檢員逐漸解放出來。點檢數(shù)據(jù)的分析處理，也可以逐漸由人工調用數(shù)據(jù)判斷，逐步向計算機自動判斷過渡。
3）人機界面及響應速度的不斷改進
提高計算機的使用效率，要重視人機界面的不斷改進。如采用觸摸屏窗口、問答互動方式等，盡量讓操作者多使用鼠標，少用鍵盤操作。另外在多終端、多用戶情況下，應對網(wǎng)絡的權限、分級和反應速度加以優(yōu)化，一般回應等待時間不要超過2s。
許多企業(yè)的實踐證明，采用計算機管理信息系統(tǒng)，開始的軟件、硬件投資可能較多，一旦工作進入正軌，則會大大提高工作效率和準確性，計算機管理系統(tǒng)給企業(yè)帶來的經(jīng)濟效益是相當可觀的。
在數(shù)字化、信息化的趨勢下，國際設備維修管理的進展主要表現(xiàn)在以下幾個方面。
1）從CMS到CBM
CMS是狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)（Condition Monitoring System），即將設備信息通過傳感器輸送到計算機上進行分析、報警，以便管理者做出預防維修決策和計劃。在有些企業(yè)計算機狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)和維修決策是脫節(jié)的。從預知維修發(fā)展起來的CBM（Condition Based Maintenance）,即狀態(tài)維修就是依賴設備狀態(tài)來制訂維修策略。從狀態(tài)監(jiān)測連通到狀態(tài)維修管理是發(fā)展的必然趨勢。
2）從數(shù)據(jù)庫、電子表格到CMMS
設備維修管理的最初形式是數(shù)據(jù)庫、電子表格一類的管理。無論是備件、設備臺賬還是維修管理，不過是用計算機代替了手工記賬，但對計算機能力的發(fā)揮遠遠不夠。CMMS，即計算機輔助維修管理系統(tǒng)，逐漸將來自不同領域的信息，通過計算機網(wǎng)絡匯總、綜合，并將計算機潛力發(fā)揮出來，有更高的管理效率。
3）從數(shù)據(jù)記錄到網(wǎng)絡化、分析化和智能化管理
計算機通信技術的進步使世界變小，也使企業(yè)變小。網(wǎng)絡把企業(yè)內部的各個部門聯(lián)結起來，互通信息，更大程度地避免了信息的延誤，提高了工作的準確性和效率。數(shù)字化的時代更重視數(shù)據(jù)的收集、整理和分析。統(tǒng)計分析技術的應用將成為維修管理的重要手段。如故障樹分析、魚骨分析、PM分析、帕雷托主次圖分析、可靠性為中心的分析決策等內容，將通過計算機來實現(xiàn)。維修模型的建立、設備的選型評估決策模型建立、備件庫存模型的建立，都需要計算機輔助完成。計算機可以發(fā)揮決策、報警、計時、計數(shù)、提示，數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析和直方圖、圓分圖、折線圖、其它圖像、文件自動生成、聲音合成、虛擬儀器、電子視板等各種各樣的智慧功能，為我們的維修管理提供支持。
設備系統(tǒng)的復雜性構成了管理軟件的多樣性，國際上使用的CMMS系統(tǒng)很多，僅歐洲就有幾百個不同的版本。
我們國內在設備管理的計算機輔助管理發(fā)展相對滯后。國內的一些軟件公司因為缺少熟悉設備管理的人才，其軟件多為將落后設備管理模式的拷貝和電子信息化。例如將備件的手工臺帳轉化為電子臺帳，這并不能真正提升企業(yè)備件管理水平。國外的軟件多數(shù)是以工單為核心的管理，死板、單調，卻價格昂貴，潤滑、點檢全以維修工單形式，也缺乏智能化的模塊。
目前，我們國內以卓越維修理論團隊為后盾的一些軟件企業(yè)已經(jīng)意識到這方面的問題，正在研發(fā)更先進的軟件，淘汰那些落后的軟件。這些軟件將支持企業(yè)常規(guī)設備資產(chǎn)管理，但將故障分析和故障樹的生成，備件庫存優(yōu)化，潤滑六定、二潔、三過濾管理，以及點檢維保的三圈閉環(huán)管理等內容融入其中；同時，軟件還吸收了美國軍方的交互式電子技術手冊功能，將動態(tài)檢修規(guī)范包含進來；軟件兼具有支持TnPM/TPM體系推進功能，支持6S推進，清除六源6H活動，員工的六項改善和有氧活動，支持員工提案和單點課程得知識資產(chǎn)管理。這樣的軟件將成為目前為止最先進的，也是最適合中國國情的自主研發(fā)軟件。
維修策略設計的案例分析及創(chuàng)新方向
設備管理大視野 | 設備管理及智能維護領導者 2019/10/26 00:10
相關標簽： 制造業(yè) 一、案例:某企業(yè)RCM策略應用的試點推進
1. 確定維修模式選用標準
按照RCM策略思路,通過深入分析、研究預防、預知狀態(tài)和事后維修等維修模式的特點和適用范圍，結合試點機組主要設備的調研結果，重點從設備重要性、安全性、經(jīng)濟性等維度進行考慮,確定維修模式選用原則，制定通用機械（包括軸承、聯(lián)軸器、減速機、主傳動軸等9類）、電氣（電機、變壓器、開關等4類）和儀表設備的周期類檢修項目的指導標準（標準略）。
2. 完善周期檢修項目標準
按照設備維修模式選用標準，根據(jù)設備重要性、（潛在）故障原因和機理、點檢和檢修實績、物料應用實績和設備使用環(huán)境等因素，梳理優(yōu)化試點機組的設備維修模式。
主要步驟：
1） 確定試點機組設備范圍；
2） 根據(jù)設備分類標準，確定設備分類；
3） 分析設備可能或已經(jīng)發(fā)生的故障，確定其產(chǎn)生原因;
4） 根據(jù)(潛在)故障原因,確定對策（維修項目） ;
5） 根據(jù)項目內容,按照維修模式判定標準,確定維修模式;
6） 對維修作業(yè)標準項目、點檢標準進行修訂完善。
通過分析,對長期不滾動的周期檢修項目標準重新認定，確定項目周期或納入狀態(tài)維修項目范疇；重點審視周期更換類項目（周期性損壞或無法通過點檢把握狀態(tài)的零部件除外）, 是否可以通過點檢掌握設備運行狀態(tài)（異?；蛄踊?，依據(jù)點檢對設備狀態(tài)的把握實施更換;重點分析點檢（含傾向性管理、精密點檢）和檢修實績，借鑒長期的設備維護經(jīng)驗，對檢修項目的周期進行優(yōu)化調整。最后, 將1 054個周期檢修項目中的36%周期維修改為狀態(tài)維修, 2%周期維修改為事后維修, 12%的標準對周期進行了延長, 1%的標準對周期進行了縮短，涉及了對557個維修作業(yè)標準項目和357個點檢標準的修訂。
3. 預防維修優(yōu)化為預知狀態(tài)維修
對原先確定為周期更換，但能夠通過點檢手段掌握設備狀態(tài)（異?；蛄踊┑捻椖?將其從預防維修改為預知狀態(tài)維修模式。例如,鍍錫機組工藝段淬水槽的沉沒輥同步皮帶更換,通過對設備運行狀態(tài)和劣化程度的把握,更換周期從原來5個月調整為根據(jù)狀態(tài)更換，同時對點檢標準進行修訂完善。原點檢標準只對皮帶的松動進行檢查，現(xiàn)點檢標準中增加了“對運行中皮帶的跳動和跳齒等異常情況進行檢查”、“利用停機時間對皮帶的磨損情況進行定量檢查”的要求, 提高點檢的針對性和有效性。經(jīng)過改造增加備機后，對部分周期清洗的設備，從預防維修改為預知狀態(tài)維修，同時對點檢標準進行修訂完善。例如：淬水槽熱交換器周期類清洗項目，將原每月清洗一次的周期預防改為預知狀態(tài)維修。由于新增了一臺熱交換器切換使用，因此通過修訂點檢標準，增加檢查內容，當點檢發(fā)現(xiàn)淬水流量低于60 m3 /h時，再對切換停用的一臺進行清洗，而不再采用周期清洗的維修模式。
4. 預防維修優(yōu)化為事后維修
對于發(fā)生故障后不直接影響產(chǎn)量、質量、安全的設備,發(fā)生事故直接損失小于或等于5萬元的設備，采用事后維修模式。例如: 地下室照明燈泡、堿洗超濾裝置等。根據(jù)現(xiàn)場設備的實際情況分析，地下室照明燈的損壞與機組的正常運行和產(chǎn)品的質量無直接關系，且可以利用日常維修時間進行維修，無需停機。且備件、材料費用較低，將維修模式從周期預防維修改為事后維修。
5. 試點效果
通過對設備維修模式的源頭梳理優(yōu)化，有效降低了試點機組的檢修負荷和維修物料消耗，年創(chuàng)效380萬元。試點機組的周期檢修項目由改進前的月均79項下降到改進后的27項，降幅達到66%；檢修協(xié)力工時由改進前的月均3 820工時下降到改進后的3 068工時，如圖所示。
周期檢修項目數(shù)量的優(yōu)化結果
二、維修策略設計的創(chuàng)新方向
設備維修策略的創(chuàng)新，近年來呈現(xiàn)了越來越多的成果，新的管理、新的思想方法在設備管理方面取得了許多新的成果。比較典型的有：
從維修策略的發(fā)展歷程可以看出，設備維修策略的重要性也被越來越多的企業(yè)所認可，企業(yè)從文化上理解和展開維修行為，形成了新的企業(yè)維修文化。圖2顯示了這一領域的發(fā)展態(tài)勢。
國際設備管理新走向
1. 終身不修理的策略
由于電子技術的發(fā)展，某些設備（零部件）的集成度不斷提高，高度集成的技術伴有許多專利和知識產(chǎn)權，使得這些設備或部件的修復變得昂貴和困難，因此重維護、不修理將成為這類新的策略，設備設計的可靠性的提高，不修理的設備會越來越多。
2. 網(wǎng)絡支持下的維修
設備設計的電子化，網(wǎng)絡化實現(xiàn)了設備制造的全球化。如Solid works的應用就實現(xiàn)了全球零部件的信息共享，許多設備在設計中就采用全球最優(yōu)秀的零部件，這無疑提高了設備的可靠性水平，但設備使用中的各種問題只有通過網(wǎng)絡技術服務才能解決，未來的許多維修會通過網(wǎng)絡的支持來執(zhí)行，尤其是網(wǎng)絡信息的收集，通過電子手段支持數(shù)據(jù)采集與診斷，進行故障分析及維修決策，E-maintenance，也就是電子化維護在全球悄悄興起。
3. 自修復技術應用
通過自動檢測和自修復技術的應用，可以解決遠程、修復難度較大的設備，如飛行中的飛機、航天飛船、核反應堆等設施，這也將成為未來的一個發(fā)展方向。

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