共建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
共建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)詳細(xì)內(nèi)容
共建戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，提升供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
**部分：實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈上的精益管理，共同提升供應(yīng)鏈上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
1．價(jià)值鏈如何實(shí)現(xiàn)制造商VS供應(yīng)商的雙贏？
◇ 價(jià)值鏈理論的背景與現(xiàn)實(shí)意義
◇ 價(jià)值鏈的過(guò)程分析與介紹
★ 案例：某知名家居制造企業(yè)價(jià)值鏈分析，及供應(yīng)商合作模式探討；
2．有效運(yùn)用供應(yīng)鏈戰(zhàn)略&戰(zhàn)術(shù)管理，共同提升供應(yīng)鏈上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
◇ 如何與客戶構(gòu)成集成化的供應(yīng)鏈合作模式（如何實(shí)現(xiàn)ISC？）
◇ 如何與客戶形成供應(yīng)鏈一體化管理（如何實(shí)現(xiàn)橫向、縱向一體化；前向、后向一體化？）
◇ 如何有效維護(hù)供應(yīng)商關(guān)系VS客戶關(guān)系，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略采購(gòu)與形成供應(yīng)商合作伙伴關(guān)系？
◇ 如何運(yùn)用“推式、拉式”等合作模式，共同管理與規(guī)劃庫(kù)存？
◇ 延遲制造與快速反應(yīng)管理技術(shù)的運(yùn)用
◇ 理“計(jì)劃與庫(kù)存”？
◇ 制造商、供應(yīng)商之間如何形成“采購(gòu)與供應(yīng)的戰(zhàn)略合作模式”？
◇ 制造商、供應(yīng)商之間如何有效管理“物流與配送”？
◇ 制造商、供應(yīng)商之間如何有效管理評(píng)估與提升“運(yùn)營(yíng)績(jī)效”？
★ 案例：“華為、富士康、美的電器”供應(yīng)鏈管理體系介紹與比較；
★ 案例：互聯(lián)網(wǎng)與電子商務(wù)時(shí)代，如何提升供應(yīng)鏈的核心競(jìng)爭(zhēng)力？
第二部分：緊密溝通協(xié)作，提升合作水平與效率
1. 從關(guān)注客戶關(guān)系（CRM）到關(guān)注供應(yīng)商關(guān)系（SRM）的轉(zhuǎn)變
◇ 傳統(tǒng)的供應(yīng)商關(guān)系管理方法
◇ 現(xiàn)代供求關(guān)系維護(hù)分析1：供應(yīng)商關(guān)系圖譜與合作戰(zhàn)略分析
◇ 現(xiàn)代供求關(guān)系維護(hù)分析2：供應(yīng)定位模型與合作戰(zhàn)略分析
◇ 現(xiàn)代供求關(guān)系維護(hù)分析3：供應(yīng)商感知模型與合作戰(zhàn)略分析……
★案例：8種供應(yīng)商關(guān)系定位模型及合作策略分析（詳細(xì)講解）
2. 材料品類管理與合作模式探討
◇ 品類管理的意義與分類標(biāo)準(zhǔn)
◇ 一般性物資與合作策略
◇ 低值物資與合作策略
◇ 貴重物資與合作策略
◇ 壟斷及準(zhǔn)壟斷供應(yīng)類與合作策略
◇ 價(jià)格頻繁波動(dòng)類與合作策略
◇ 配套類物資與合作策略
……
3. 績(jī)效衡量標(biāo)準(zhǔn)對(duì)合作模式的影響分析
◇ 準(zhǔn)時(shí)交貨率
◇ 價(jià)格趨勢(shì)
◇ 材料合格率（PPM）
◇ 整體配合度……
◇ 績(jī)效水平對(duì)供應(yīng)商分級(jí)管理與訂單比例分配的影響分析
★ 案例：如何分析、識(shí)別、定位供應(yīng)商關(guān)系？如何制定合作策略與模式？
★ 案例：豐田、華為、富士康、康佳供應(yīng)商等級(jí)管理與訂單分配原則介紹。
第三部分：積極參與計(jì)劃制定，共同保證供應(yīng)，控制庫(kù)存
1．緊密溝通，從供應(yīng)鏈源頭上共同管理好需求計(jì)劃
◇ 如何緊密溝通，共同做好需求計(jì)劃管理（預(yù)測(cè)、計(jì)劃、訂單等）？
ü 講師意見(jiàn)法（情景分析法、德?tīng)柗品ǎ?/p>
ü 定量分析法
ü 基于計(jì)算機(jī)的物料計(jì)劃系統(tǒng)(MRPMRPIIERPERPIIDRPDRPII)……
◇ 如何選用物料供應(yīng)方法，共同保證及時(shí)供應(yīng)
ü 物料需求計(jì)劃（MRP）（ERP：MDS管理-MPS管理-MRP管理）
ü 訂貨點(diǎn)法（小大庫(kù)存計(jì)劃方法）
ü VMI
ü Milk-Run ……
2．有效協(xié)作，在供應(yīng)鏈合作模式下共同控制庫(kù)存
◇ 定期&定量庫(kù)存控制
◇ 經(jīng)濟(jì)訂貨批量
◇ 庫(kù)存分類管理
◇ VMI、JIT、“糖果人“等模式……
3．如何有效監(jiān)控與管理庫(kù)存？
◇ 庫(kù)存的構(gòu)成、分類與庫(kù)存結(jié)構(gòu)合理化分析
◇ 呆滯物流的標(biāo)準(zhǔn)、定義與監(jiān)控體系的形成
◇ 如何有效處理呆滯物料（處理的原則、要求、途經(jīng)……）
★ 案例：20余種庫(kù)存控制方法案例講解；
★ 案例：汽車制造企業(yè)控制庫(kù)存經(jīng)典案例分析。
第四部分：積極參入材料規(guī)格定型與價(jià)值分析，有效降低材料成本
1. 到底是誰(shuí)造成了成本的居高不下？---分析材料成本的影響因素
◇ 成本的內(nèi)在、外在影響因素分析
◇ 成本與利潤(rùn)的關(guān)系
◇ 成本與批量的關(guān)系
◇ 成本與學(xué)習(xí)效率的關(guān)系
◇ 成本與質(zhì)量的關(guān)系
◇ 成本與功能的關(guān)系
◇ 成本與物流的關(guān)系
2. 如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商早期參與（ESI）規(guī)格定型，共同降低材料成本？
3. 如何實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商早期介入產(chǎn)品價(jià)值分析（VA/VE)，共同降低成本？
4. 如何**合理化建議與改善機(jī)制，共同降低成本？
5. 如何**標(biāo)準(zhǔn)化、歸一化，共同降低成本？
6. 其它共同合作，降低成本的通行手法介紹……
★ 案例：某知名電器制造企業(yè)，聯(lián)合降低產(chǎn)品成本系列經(jīng)典案例分析；
★ 案例：某家居建材企業(yè)物流成本分析；
★ 案例：現(xiàn)場(chǎng)互動(dòng)、答疑。
吳誠(chéng)老師的其它課程
《戰(zhàn)略采購(gòu)與風(fēng)險(xiǎn)控制》課程大綱說(shuō)明：1.本《大綱》的制定，在兼顧知識(shí)體系與結(jié)構(gòu)完整性的同時(shí)，也會(huì)充分考慮客戶的需求，并可以依據(jù)客戶進(jìn)一步的要求，作一定的調(diào)整與修正；2.本《大綱》涉及的內(nèi)容較多，需要2天左右的培訓(xùn)課時(shí)。具體講解的側(cè)重點(diǎn)，可以根據(jù)客戶的要求，或以現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)效果，來(lái)作一定的調(diào)整；【課程背景】隨著我國(guó)制造大國(guó)地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，
講師：吳誠(chéng)詳情
《制造型企業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知與管理》課程大綱說(shuō)明：1.本《大綱》的制定，在兼顧知識(shí)體系與結(jié)構(gòu)完整性的同時(shí)，也會(huì)充分考慮客戶的需求，并可以依據(jù)客戶進(jìn)一步的要求，作一定的調(diào)整與修正；2.本《大綱》涉及的內(nèi)容較多，需要2天左右的培訓(xùn)課時(shí)。具體講解的側(cè)重點(diǎn)，可以根據(jù)客戶的要求，或以現(xiàn)場(chǎng)的學(xué)習(xí)效果，來(lái)作一定的調(diào)整；【課程背景】隨著我國(guó)制造大國(guó)地位的確立，及產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造
講師：吳誠(chéng)詳情
《制造型企業(yè)供應(yīng)鏈一體化管理》吳誠(chéng)老師【課程背景】隨著我國(guó)制造大國(guó)地位的確立，及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，供應(yīng)鏈管理將成為衡量制造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流與供應(yīng)鏈規(guī)劃，生產(chǎn)流程，采購(gòu)流程，及庫(kù)存策略來(lái)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為此，吳誠(chéng)博士(曾任：華為公司采購(gòu)總監(jiān);富士康供應(yīng)鏈高層主管;康佳集團(tuán)采購(gòu)總監(jiān)、集團(tuán)副總經(jīng)理;現(xiàn)任：北
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《制造業(yè)物流成本管控》 09.30
《制造業(yè)物流成本管控》吳誠(chéng)老師【課程背景】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，物流與供應(yīng)鏈成本管理水平將成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流與供應(yīng)鏈規(guī)劃，計(jì)劃體系，采購(gòu)體系，物流與配送體系來(lái)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。吳誠(chéng)博士(曾任：華為公司采購(gòu)總監(jiān)、富士康物流與供應(yīng)鏈高層主管、康佳集團(tuán)副總
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《現(xiàn)代物流管理》 09.30
《現(xiàn)代物流管理》課程大綱（2天版本）【課程背景】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，物流與供應(yīng)鏈管理水平將成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流管理體系，以便取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為此，吳誠(chéng)博士（曾任：華為公司采購(gòu)總監(jiān)、富士康供應(yīng)鏈高階主管、康佳集團(tuán)副總經(jīng)理；現(xiàn)任：北京大學(xué)、清華大學(xué)、人
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《銷售預(yù)測(cè)、計(jì)劃與庫(kù)存管理》吳誠(chéng)老師【課程背景】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，如何有效制定銷售預(yù)測(cè)并控制庫(kù)存將成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的銷售預(yù)測(cè)、計(jì)劃與庫(kù)存管理策略，以便取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為此，吳誠(chéng)博士，原華為公司計(jì)劃、商務(wù)總監(jiān);富士康供應(yīng)鏈高層主管;康佳集團(tuán)采購(gòu)總監(jiān)、
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《戰(zhàn)略采購(gòu)管理》 09.30
《戰(zhàn)略采購(gòu)管理》吳誠(chéng)老師【課程背景】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)地位的確立，以及互聯(lián)網(wǎng)的飛速發(fā)展，采購(gòu)與供應(yīng)商管理水平將成為企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。時(shí)代再次對(duì)采購(gòu)提出了更高的要求：如何制定采購(gòu)戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)如何制定供應(yīng)商合作策略與模式采購(gòu)成本控制，不再只是采購(gòu)部門(mén)的責(zé)任，為什么如何推動(dòng)研發(fā)、質(zhì)量、工藝、生產(chǎn)、供應(yīng)商一起來(lái)降低采購(gòu)成本一起保證供應(yīng)如何
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《物流與配送、計(jì)劃與庫(kù)存管理》 09.30
《物流與配送、計(jì)劃與庫(kù)存管理》吳誠(chéng)老師【課程背景】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)地位的確立，以及電子商務(wù)的飛速發(fā)展，物流與配送、計(jì)劃與庫(kù)存管理，將成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流與配送管理、計(jì)劃與庫(kù)存管理策略，以便取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。為此，吳誠(chéng)博士(曾任：華為公司采購(gòu)商務(wù)總監(jiān);富士康物流與供應(yīng)鏈高層主管;康佳集團(tuán)
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《現(xiàn)代物流與倉(cāng)儲(chǔ)管理》吳誠(chéng)老師【授課時(shí)長(zhǎng)】(2天版本)【課程背景】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，物流管理水平將成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。企業(yè)需要根據(jù)自身的情況，制定出合適的物流規(guī)劃，預(yù)測(cè)與計(jì)劃體系，采購(gòu)與供應(yīng)商管理體系，物流與配送體系來(lái)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。吳誠(chéng)博士(曾任：華為公司采購(gòu)總監(jiān)、富士康物流與供應(yīng)鏈
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《生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理》吳誠(chéng)老師【課程背景】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)大國(guó)、制造大國(guó)、消費(fèi)大國(guó)地位的確立，以及產(chǎn)品制造技術(shù)的飛速發(fā)展，生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)管理水平將成為衡量企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的重要指標(biāo)之一。為此，基于對(duì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)及供應(yīng)鏈管理的研究，并結(jié)合曾經(jīng)在多家知名企業(yè)的任職經(jīng)歷及輔導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，吳誠(chéng)博士(曾任：華為公司采購(gòu)總監(jiān);富士康采購(gòu)與供應(yīng)鏈高層主管;康佳集團(tuán)采購(gòu)總監(jiān)、集團(tuán)副總經(jīng)理;現(xiàn)任：北
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