《國際貿(mào)易和國際物流實操要點與風(fēng)險防控及最新案例解析》

  培訓(xùn)講師:李炯

講師背景:
李炯老師簡介外貿(mào)培訓(xùn)高級講師【資歷背景】l北京航空航天大學(xué)學(xué)士l上海同濟(jì)大學(xué)碩士l國家商務(wù)部外貿(mào)局特聘講師l北京國培商務(wù)所特約講師l深圳市高新企業(yè)協(xié)會特約講師l中國制造網(wǎng),焦點商學(xué)院特約講師l深圳市對外貿(mào)易中心特約講師l深圳市天地縱橫企業(yè)管 詳細(xì)>>

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《國際貿(mào)易和國際物流實操要點與風(fēng)險防控及最新案例解析》

《國際貿(mào)易和國際物流實操要點與風(fēng)險防控及最新案例解析》課程
(課時:1天)
上篇:基礎(chǔ)
一、國際貿(mào)易(重點信用證)
(一)信用證有哪些條款是不能接受的
1. 開具信用證的知識點
2. 與信用證生效方面的軟條款3. 與信用證規(guī)定的單據(jù)相關(guān)的軟條款4. 與裝運條件相關(guān)的軟條款5. 與付款條件相關(guān)的軟條款6. 其他類型的軟條款(二)實務(wù)中常用是T/T,L/C和L/C+ T/T搭配
1. 進(jìn)口業(yè)務(wù)常用的支付方式(1)100% L/C at sight;100% L/C 遠(yuǎn)期;(2)30% T/T預(yù)付,70% L/C at sight 或L/C遠(yuǎn)期;(3)90% L/C at sight,10% L/C 90 days after sight;(4)90% L/C at sight,10%T/T驗收后付;(5)100% L/C,95%發(fā)貨后即付,5%在發(fā)貨后180天付;(6)100% L/C,70%發(fā)貨后即付,30%在發(fā)貨后90天付;(7)20% T/T預(yù)付,收到B/L等單據(jù)后L/C付70%,驗收后30天T/T 5%,一年保證期滿30天T/T 5%;(8)100% L/C ,50%發(fā)貨后即付,50%在發(fā)貨后90天付;(9)100% L/C,驗貨后30天付;(10)30% T/T預(yù)付,70% L/C(發(fā)貨后即付60%,驗收后60天付10%);(11)60%LC憑報關(guān)單付,35% LC驗收后議付,1年后5%T/T;(12)30% T/T within 30 days after PO issuing,60% L/C at sight,10% L/C at sight after FAC. ( FAC: Final Acceptance Certificate)
2.出口業(yè)務(wù)常用支付方式
(1) 30% T/T deposit, 70% T/T 10 days from date of B/L;
(2) 30% T/T, 70% L/C at sight;
(3) 100% L/C at sight;
(4) 100% L/C at 60 days.
3.L/C付款注意事項
(1)需要注意信用證與裝期的沖突。雙簽合同完成后5個工作日左右能夠開立信用證。
(2)L/C付款注意不要開保兌L/C,報盤中體現(xiàn)不可撤銷跟單信用證。一般適用UCP600。
(注:按照UCP600開立的L/C均為不可撤銷L/C,UCP600 取消了可撤銷L/C)
(3)信用證即期,遠(yuǎn)期不可撤銷跟單信用證。注意開具信用證的時間節(jié)點(爭取5各工作日),看交單文件,交單期,有效期,信用證條款描述,數(shù)量和金額的短溢裝,什么時間提供全套裝港文件掃描件。
4.L/C的實務(wù)與操作
(1) 進(jìn)口商不按時開出L/C
(2)單證不符變成商業(yè)信用
(3)L/C軟條款
① 規(guī)定L/C在開證行另行指示或者通知后才能生效(簡電)
② 規(guī)定必須在貨到達(dá)目的港經(jīng)買方檢驗合格后付款
③ 客檢條款
④ 要求提供較難獲得的單據(jù)
⑤ 要求開證行付款以進(jìn)口商承兌出口商匯票為前提。信用證只有在收到開證申請人的指示后才可生效等
⑥ L/C項下1/3 正本提單直接寄給買方,可否?
(4) 假證。L/C也有作假的,假如出口商初次接觸L/C,可能會被偽造的L/C 騙著發(fā)了貨
(5) 開證銀行資信
(6) L/C所要求的單據(jù),是否自己都有能力提供
(6) L/C的時間要求
(8) 前后矛盾的條款
(9) 不可能條款
(10) 假遠(yuǎn)期L/C ( Usance Credit Payable at Sight)
如何識別真假假遠(yuǎn)期信用證?
(11)L/C欺詐
(12)L/C欺詐例外
(13)L/C欺詐例外豁免
(14)L/C欺詐和L/C軟條款有何不同
L/C案例分析與經(jīng)驗分享
案例1:銀行雖然只是從表面審核單據(jù),難道不應(yīng)該通曉各種常識,包括地理常識嗎?
案例2:沒有從通知行收到L/C的修改,客戶承諾接受不符點,發(fā)貨還是不發(fā)貨?
5.出口方開始備貨的前提條件
6.進(jìn)口方開立信用證的前提條件
案例: 開證后,多次修改仍未發(fā)貨。
(三) 國際貿(mào)易合同注意事項
1. 若為信用證付款方式:需要我方根據(jù)開證行申請書模板按照合同內(nèi)容填寫信用證申請書,。待最終無異議需要賣方郵件確認(rèn)后,我們按照最終確定版本開具信用證。注意:嚴(yán)格按照開證時間開具經(jīng)雙方確認(rèn)的信用證。交單期內(nèi)符合要求的交單單據(jù)要到開證行到期。
2. 可能存在的幾個問題
3.貨、證、船、款各環(huán)節(jié)的銜接
案例:上游供應(yīng)商違約,導(dǎo)致與下游客戶產(chǎn)生糾紛
4.合同中的物權(quán)轉(zhuǎn)移點、風(fēng)險劃分點、費用承擔(dān)點
5. 貿(mào)易術(shù)語和所有權(quán)轉(zhuǎn)移
二、國際物流
1、海洋、空運,陸運方式的注意事項
運輸包括集裝箱、散貨、大件都有
2.海運提單和租船提單的有何不同
(1)提單的性質(zhì)和分類,哪些提單需要背書
(2)租船提單的認(rèn)定
(3)L/C規(guī)定可以提交租船提單,銀行才接受,否則銀行不接受租船提單。
提問:L/C規(guī)定提交全套海運提單,受益人某公司提交給銀行的海運提單并未注明SUBJECT TO CHARTER PARTY, 但有注明TO BE USED WITH CHARTER PARTY。開證行能否拒付,為什么?
3、如何選擇承運人或國際貨運代理
4、海洋運輸中的風(fēng)險與防范
5. 海外倉的選擇
海外倉的建立位置,如何運營,如何做到利益最大化,及如遇到政治問題暫停如何把庫存消耗掉,是否可以建立其他銷售渠道。
中亞(烏茲別克斯坦)、南亞、東南亞、印尼建海外倉的建議,未來想要成為分子公司,希望重點布局以上幾個國家,海外倉只是其中一部分內(nèi)容。
6.中亞和南亞的項目口岸現(xiàn)狀,運輸及報關(guān)清關(guān)的速度
7.分享一帶一路一些國家的政策及現(xiàn)狀,后續(xù)的發(fā)展前景,能源重點發(fā)展對象。
8.貿(mào)易和物流的業(yè)務(wù)邊界,物流責(zé)任范圍和貿(mào)易責(zé)任范圍的區(qū)別(業(yè)務(wù)交接中易出現(xiàn)問題)
三、國際貿(mào)易和國際物流風(fēng)險(糾紛與欺詐)防范與解決
(一)十五大主要風(fēng)險
1.貿(mào)易條款風(fēng)險(合同條款有缺陷,價格條款,支付條款,質(zhì)量條款,檢驗條款等)
出口貿(mào)易報價的注意事項
2.交易主體風(fēng)險?(國外供應(yīng)商或者客戶有欺詐行為,不履約,信用風(fēng)險,事后索賠等)
供應(yīng)商(賣方)資質(zhì)審查:審查內(nèi)容為公司注冊信息、營業(yè)范圍、股東信息、銀行信息、銀行流水、審計報告、近三年業(yè)績、銀行資信、國際貿(mào)易地位。
客戶(買方)資格審查:注冊資本金數(shù)額及實繳情況、股權(quán)結(jié)構(gòu)、訴訟信用狀況、近三年的財務(wù)報表、資產(chǎn)狀況??梢愿鶕?jù)客戶預(yù)防比例情況調(diào)整審查事項。
3.市場風(fēng)險(價格風(fēng)險,匯率風(fēng)險等)
4.政策風(fēng)險(國家政局不穩(wěn),政府更迭,國別風(fēng)險等)
俄烏沖突,中印邊境沖突,國別風(fēng)險
每個國際出口貿(mào)易國別風(fēng)險及注意事項(歐洲、非洲、中亞、東亞、東南亞)5.結(jié)算環(huán)節(jié)風(fēng)險
晚開具L/C風(fēng)險:賣家追究違約責(zé)任(可能性較小),承擔(dān)裝港滯期費。
6.物流運輸環(huán)節(jié)風(fēng)險
貨物毀損,滅失
貨物延誤
無人提貨,無法提貨,延遲提貨,棄貨,目的港費用,港口代理
交貨期限影響較大因素為船東扣船:例如凱蘭歐洲、XINRUN船東扣貨導(dǎo)致下游無法提貨。與船東溝通一般比較困難。
買方需要及時向賣方提供卸港何裝港代理,根據(jù)銷售終端卸港或無銷售卸港時,使用我方提供的可以進(jìn)行庫存的港口。
案例:凱蘭歐洲船東拒絕卸貨糾紛
無單放貨
拖欠運費,扣單扣貨
海關(guān)扣貨
船舶本身的問題
船齡太老;
案例:俄羅斯供應(yīng)商使用舊船造成晚到中國港,給中方造成巨大損失
船舶裝港裝完貨后駛離裝港,須關(guān)注船舶動態(tài),謹(jǐn)防出現(xiàn)不正常航運軌跡;
卸港需要滿足船舶吃水要求,船型要求。
案例:嘉能可南非5800CFR船舶航行軌跡異常,超出正常到貨時間。
7.通關(guān)環(huán)節(jié)風(fēng)險(海關(guān)編碼,海關(guān)查驗,原產(chǎn)地,檢驗檢疫等)
裝港報告等草本文件經(jīng)過買方確認(rèn),賣方及時出具正本裝港報告掃描件發(fā)送給買方,買方根據(jù)裝港報告掃描件進(jìn)行報關(guān)準(zhǔn)備。8.知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險(通關(guān)時防范,專利、商標(biāo)侵權(quán)等)9.不可抗力(情勢變更),合同落空10.爭議解決條款
仲裁條款:適用法律和仲裁地、仲裁中心的選擇。
11.外匯管制合規(guī)風(fēng)險
中國:外匯管制國家。
國外案例:小米因違反印度《外匯管制法》被罰約合48億人民幣。
12.稅務(wù)合規(guī)風(fēng)險
(1)不同國家地區(qū)(新加坡、俄羅斯、中國、香港)的公司稅務(wù)籌劃
(2)公司利潤留在國內(nèi)好還是國外好
(3)有些國家稅收環(huán)境比較復(fù)雜,在出海過程中,很多企業(yè)設(shè)立了海外分支機(jī)構(gòu),分支機(jī)構(gòu)本部和下級機(jī)構(gòu)共用賬戶,導(dǎo)致較大的稅務(wù)風(fēng)險。
資金監(jiān)管統(tǒng)籌風(fēng)險
很多業(yè)務(wù)涉及不同國家、不同銀行和不同幣種。部分國家和地區(qū),特別最近幾年部分 “一帶一路” 沿線國家,經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高,在政府、地區(qū)、國家金融體系,特別是法律不太完善的情況,資金集中管理對出海的中資企業(yè)來說是巨大考驗。
如果說貿(mào)易款項屬地國無法支付費用,如何更好的解決貿(mào)易收款(中亞、非洲、印尼,國外美元短缺,民間美元回款)。
客戶手里有印尼盾,針對非可自由兌換貨幣回款問題(印尼盾)
14. 外匯貶值風(fēng)險
15.出口管制和經(jīng)濟(jì)制裁風(fēng)險
案例:ZTE, HUAWEI
(二)糾紛(爭議)的預(yù)防與處理
1.爭議的預(yù)防
(1)貿(mào)易爭議發(fā)生的原因
(2)貿(mào)易爭議的預(yù)防要點
(3)常見的規(guī)避風(fēng)險措施
① 規(guī)避政治風(fēng)險和商業(yè)風(fēng)險。 ② 規(guī)避匯率變動風(fēng)險。
規(guī)避匯率風(fēng)險的七種方法。案例:鎖定遠(yuǎn)期外匯匯率
③ 規(guī)避物流運輸風(fēng)險。如投保各種貨物運輸險。
④ 規(guī)避支付風(fēng)險。
⑤ 規(guī)避知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險。如在合同中訂立知識產(chǎn)權(quán)風(fēng)險歸屬,投保知識產(chǎn)權(quán)責(zé)任保險等。
2.索賠的種類
(1)貿(mào)易索賠
(2)物流運輸索賠
(3)保險索賠
3.索賠條款
4.爭議的處理:協(xié)商,調(diào)解,仲裁,法院訴訟
為什么我們建議國際貿(mào)易合同仲裁而不是訴訟?
下篇:提升
一、國際貿(mào)易合同的主要內(nèi)容及注意事項
1.當(dāng)事人:買方和賣方對客戶信用品質(zhì)的認(rèn)定,國際上通常采用“5C”系統(tǒng)來進(jìn)行。
2.貨物本身的內(nèi)容。如商品的描述,質(zhì)量、數(shù)量、包裝等。
3.注意價格術(shù)語
4.交貨期
5.關(guān)于貨款結(jié)算的內(nèi)容
6.五種合同的要點與銜接
7.合同簽訂的其它關(guān)鍵點
結(jié)合案列解析
案例:實際出口的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)高于客戶要求,客戶欣然付款?
案例:遇到客戶索賠,不予理睬“玩”失蹤可以嗎?
二、合同履行與客戶及供應(yīng)商管理及注意事項
1.合同履行進(jìn)程管理
2.運輸管理
3.客戶和供應(yīng)商管理
(1)客戶管理
(2)供應(yīng)商管理:供應(yīng)商必須有備選,不能唯一。
4.客戶忠誠度的培育
必須以客戶為中心,服務(wù)好客戶
(1) 增加客戶的忠誠度
案例:某大型外貿(mào)企業(yè),某優(yōu)秀團(tuán)隊管理者如何二十幾年聚焦一個美國客戶,服務(wù)好該客戶,
該客戶忠誠度最高。依此為例,闡述優(yōu)秀的團(tuán)隊管理者應(yīng)該具備的要素。
(2)客戶如果想更換現(xiàn)有供應(yīng)商,如何說法他?
案例:某大型外貿(mào)企業(yè),某業(yè)務(wù)員成功說服客戶
(3)產(chǎn)品質(zhì)量投訴后,客戶再也不想與我們合作,應(yīng)該通過什么辦法讓客戶回心轉(zhuǎn)意?
案例:某大型外貿(mào)公司業(yè)務(wù)員和美國WALMART的產(chǎn)品質(zhì)量糾紛處理經(jīng)驗
三、新型離岸貿(mào)易
(一)國際貿(mào)易的三個階段
(二)離岸貿(mào)易的概念和特點
1. 離岸貿(mào)易的概念
2. 離岸貿(mào)易的特點
(三)離岸貿(mào)易的類型
1. 按貿(mào)易主體所在地不同分類
2. 按貿(mào)易參與者分類
3. 按照業(yè)務(wù)模式分類
(四)離岸貿(mào)易流程
(五)新型離岸國際貿(mào)易
1. 新型離岸國際貿(mào)易的定義
2. 新型離岸國際貿(mào)易的四種類型
(1)離岸轉(zhuǎn)手買賣的定義
案例分享(古巴案例,德國案例)
境外承包工程第三國采購貨物
轉(zhuǎn)口貿(mào)易(例如迪拜有個項目想從德國或美國直接采購燃機(jī),資金流必須要通過中國轉(zhuǎn)一下,舉類似案例告知如何操作
案例分享
全球采購
案例分享
委托境外加工
案例分享
香港和新加坡離岸貿(mào)易稅收政策簡介
中國內(nèi)地離岸貿(mào)易系列政策
中國內(nèi)地離岸貿(mào)易發(fā)展歷程
離岸貿(mào)易特征及所需的體系支撐
什么樣的地區(qū)可以發(fā)展離岸貿(mào)易
中國內(nèi)地部分地區(qū)離岸貿(mào)易發(fā)展情況
海南離岸貿(mào)易發(fā)展概況
蘇州離岸貿(mào)易發(fā)展概況
上海離岸貿(mào)易發(fā)展概況
廈門離岸貿(mào)易發(fā)展概況
存在的問題

 

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