《國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)金融態(tài)勢和政策及其對汽車行業(yè)的影響解碼》

  培訓(xùn)講師：陳德勝

講師背景：
陳德勝老師——宏觀經(jīng)濟(jì)與商業(yè)銀行經(jīng)營管理專家?清華大學(xué)工商管理專業(yè)博士后（合作導(dǎo)師：中國企業(yè)成長與國家經(jīng)濟(jì)安全研究中心主任雷家骕教授）?國家發(fā)改委（國家信息中心）經(jīng)濟(jì)學(xué)博士后（合作導(dǎo)師：著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、中國發(fā)展研究基金會副理事長、十三屆全國政 詳細(xì)>>

陳德勝
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《國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)金融態(tài)勢和政策及其對汽車行業(yè)的影響解碼》






《國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)金融態(tài)勢和政策及其對汽車行業(yè)的影響解碼》


陳德勝 博士/教授/博士生導(dǎo)師


擅長：經(jīng)濟(jì)金融分析與政策解讀；戰(zhàn)略經(jīng)營規(guī)劃與管理實(shí)務(wù)。


課程背景：
拜登政府上臺以來，美國采取“聰明競爭” (Smart Competition)
政策，在國際上極力編織由其主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)，通過強(qiáng)化七國集團(tuán)，構(gòu)建新的“印太
經(jīng)濟(jì)框架”、美歐貿(mào)易與技術(shù)委員會 (TTC)、礦產(chǎn)安全伙伴關(guān)系 (MSP)
等區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作機(jī)制，并在雙邊層面打造英國、日本、韓國、澳大利亞、印度等產(chǎn)業(yè)與
科技合作的戰(zhàn)略支點(diǎn)國家，試圖在全球形成對華經(jīng)濟(jì)競爭的“協(xié)同作戰(zhàn)”態(tài)勢。美國財(cái)政
部長耶倫在2024年5月23日的七國集團(tuán)（G7）財(cái)長和央行行長會議前發(fā)表講話，聲稱美國
和歐洲必須針對中國工業(yè)“產(chǎn)能過?！眴栴}形成明確的統(tǒng)一戰(zhàn)線，“以市場為導(dǎo)向的國家”
應(yīng)該對中國主導(dǎo)的產(chǎn)業(yè)政策豎起一道“反對之墻”。
改革開放40多年以來，我國經(jīng)濟(jì)社會高速發(fā)展，綜合國力大幅提升。目前已經(jīng)入21世紀(jì)
第三個(gè)10年，科技、綠色低碳、數(shù)字化等高質(zhì)量發(fā)展模式。2024年3月5日，十四屆全國
人大二次會議在京舉行，國務(wù)院總理李強(qiáng)在政府工作報(bào)告中提出了2024年政府工作10項(xiàng)
任務(wù)，其中“加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力”成為10項(xiàng)任務(wù)之首。全國兩會在京召開，中國經(jīng)濟(jì)形
勢、民營經(jīng)濟(jì)、就業(yè)等話題受到廣泛熱議。
上述國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)金融態(tài)勢和政策背景，對國內(nèi)汽車行業(yè)有何影響？國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)
展的路徑如何？
為此，本課程對國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)金融態(tài)勢和政策及其對汽車行業(yè)的影響進(jìn)行深入解析，
為汽車行業(yè)企業(yè)的相關(guān)經(jīng)營管理者提供借鑒和參考。

授課老師近30年的經(jīng)濟(jì)金融管理政策理論學(xué)習(xí)研究和工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，邏輯嚴(yán)謹(jǐn)，思路清
晰通過深入淺出的理論與案例分析相結(jié)合，通俗易懂。

課程收益：
1、通過解讀，幫助學(xué)員全面學(xué)習(xí)了知國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)金融態(tài)勢和政策。
2、通過解讀，幫助學(xué)員全面學(xué)習(xí)了知國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)金融態(tài)勢和政策對汽車行業(yè)的影響
。

課程對象：
政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)等相關(guān)高級領(lǐng)導(dǎo)

課程時(shí)間：
0.5天，6小時(shí)/天

課程方式：
主題講授+視頻欣賞+情景模擬+案例研討+學(xué)員分享+落地工具+頭腦風(fēng)暴

課程大綱
一、國內(nèi)外社會形勢和政策解碼
（一）中美戰(zhàn)略競爭
（二）中華民族偉大復(fù)興
（三）中國式現(xiàn)代化
（四）高質(zhì)量發(fā)展
案例：
二、國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展形勢解碼
（一）GDP與高質(zhì)量發(fā)展
（二）CPI地位運(yùn)行和M2雙位數(shù)增長
（三）國際貿(mào)易人民幣計(jì)價(jià)和美元計(jì)價(jià)背離背景下的人民幣匯率
（四）雙循環(huán)與經(jīng)濟(jì)增長
（五）高儲蓄與股市低迷
（五）《2024年國務(wù)院政府工作報(bào)告》解讀
（六）新質(zhì)生產(chǎn)力解讀
案例：
三、國內(nèi)外社會經(jīng)濟(jì)形勢和政策對我國汽車行業(yè)的影響解碼
（一）全球車市穩(wěn)健復(fù)蘇，總體呈“U型”反轉(zhuǎn)態(tài)勢，中國蟬聯(lián)產(chǎn)銷第一
（二）新興市場崛起為全球汽車重心，中國產(chǎn)銷連續(xù)15年居首
（三）各國汽車保有量分化明顯，我國具備長足發(fā)展空間
（四）乘用車主導(dǎo)地位穩(wěn)固提升，新能源車品牌加速洗牌
（五）純電車依賴電池技術(shù)革新，插電混動車銷量迅猛增長
（六）新能源車市場競爭聚焦A/B級車型，CR10份額持續(xù)提升
（七）汽車出口量額雙雙登頂、單價(jià)穩(wěn)步上揚(yáng)
（八）汽車出口版圖擴(kuò)張，俄羅斯、比利時(shí)等歐洲國家成主力市場
（九）新能源車出口聚焦東南亞以及西歐，區(qū)域市場潛力持續(xù)釋放
（十）市場潛力、環(huán)境因素與成本控制成車企出海的關(guān)鍵考量

 

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