精益生產(chǎn)推進(jìn)策略-2天

  培訓(xùn)講師：趙智平

講師背景：
臺灣實(shí)戰(zhàn)生產(chǎn)管理專家-趙智平《精益TOC實(shí)務(wù)指南》作者學(xué)歷：姓名：趙智平臺灣圣約翰科技大學(xué)機(jī)械工程科系畢業(yè)，碩士臺灣品管學(xué)會:品管技術(shù)師(CQT)中國生產(chǎn)力中心，第二屆企業(yè)全面質(zhì)量保證(TQA)顧問師培訓(xùn)結(jié)業(yè)經(jīng)歷（10年工廠管理實(shí)戰(zhàn)，2年工 詳細(xì)>>

趙智平
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精益生產(chǎn)推進(jìn)策略-2天詳細(xì)內(nèi)容

精益生產(chǎn)推進(jìn)策略-2天

精益生產(chǎn)推進(jìn)策略
主講：臺灣趙智平
課程介紹：
豐田精益生產(chǎn)在歷經(jīng)幾十年的蛻變成為現(xiàn)今制造業(yè)的典范，我們?nèi)绾螐默F(xiàn)在開始急
起直追？如何跨過精益生產(chǎn)的門檻？如何界定精益生產(chǎn)的路線圖及里程碑，以快跑的形
式拉短距離？

如何避免豐田汽車總裁張富士夫遇到TOC(閱讀目標(biāo)一書后)對采訪煤體所言：豐田的
頭號問題就是太強(qiáng)調(diào)“局部效益”，而時時刻刻以全局優(yōu)化為導(dǎo)向推進(jìn)精益生產(chǎn)？我們?nèi)?br /> 何站在巨人的肩膀上，不走豐田走過的彎路？

豐田汽車公司總裁張富士夫直指平準(zhǔn)化在豐田生產(chǎn)方式的重要性:“一般而言,當(dāng)你試
圖應(yīng)用豐田生產(chǎn)方式時,應(yīng)該做的第一件事是把生產(chǎn)平準(zhǔn)化,這是生產(chǎn)控制或生產(chǎn)管理者
的首要責(zé)任……若產(chǎn)出水準(zhǔn)天天變化,就沒有道理實(shí)施其他制度,因?yàn)樵谶@種情況下,你根本
無法把工作標(biāo)準(zhǔn)化?！?br />
對于是否使用看板拉動的問題,或許問題是:我們是多品種,少批量的制造環(huán)境,我們
制造系統(tǒng)的目標(biāo)要透過平準(zhǔn)化才能達(dá)到嗎?日產(chǎn)在1984年放棄使用10年的看板與平準(zhǔn)化
,因?yàn)殇N售本身就不是平準(zhǔn)化的;大野耐一也認(rèn)為越多樣化平準(zhǔn)化越困難,我們了解平準(zhǔn)化
的戰(zhàn)略意義嗎?

如果不準(zhǔn)備導(dǎo)入平準(zhǔn)化，別學(xué)TPS，豐田汽車公司總裁張富士夫已經(jīng)明白的告訴我們
了，要考慮如何吸收波動、最小化緩沖的套路。我們最大的擔(dān)心是，沒有緩沖，時間、
產(chǎn)能或庫存緩沖的保護(hù)，系統(tǒng)如何吸收波動的沖擊？不能承受波動沖擊的改變是有效的
改進(jìn)嗎？這種改進(jìn)會不會是時間點(diǎn)不恰當(dāng)?shù)腻e誤投資？究竟如何“徹底杜絕浪費(fèi)，以最小
緩沖成本，根據(jù)系統(tǒng)狀態(tài)投料，限制在制品，由客戶拉動價值，暢流價值流，交付價值
的生產(chǎn)方式或供應(yīng)鏈”？

以最客戶的價值出發(fā)，通過提供價值獲得報酬。價值流的目標(biāo)在于實(shí)踐價值，價值
流應(yīng)杜絕浪費(fèi)、以最小化緩沖成本提供柔性讓價值流快速反應(yīng)地流動，由客戶及系統(tǒng)狀
態(tài)拉動價值流，而拉動的魔法在于限制在制品上限，持續(xù)觀察價值、價值流、流動與拉
動，從中學(xué)習(xí)做到盡善盡美。

我們要如何站在巨人的肩膀上，在短時間打造精益生產(chǎn)的框架，讓我們在精益的路
上奔跑？TOCLSS是個不錯的方案，以TOC作為火車頭宏觀地在短時間內(nèi)先定義價值、價值
流、暢流與拉動，以TOC方法拉動價值流沒有太多前提，管理水平不同的公司只是因應(yīng)波
動的參數(shù)賦值不同，再以豐田現(xiàn)場管理方法的“放大鏡”杜絕浪費(fèi)，以六西格瑪?shù)摹帮@微鏡
”減小波動，盡善盡美使系統(tǒng)在最小緩沖成本下運(yùn)行精益生產(chǎn)。

課程對象
總經(jīng)理、執(zhí)行副總、廠長、生產(chǎn)主管、精益生產(chǎn)推進(jìn)小組、對精益生產(chǎn)推動策略有
興趣者。
課程目標(biāo)：
← 了解什么是精益思想與精益生產(chǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)與意義
← 多品種、少批量下平準(zhǔn)化的戰(zhàn)略意義
← 如何配置緩沖吸收變異、波動
← 了解產(chǎn)線平衡為何產(chǎn)出不如預(yù)期的原因與應(yīng)對的方案
← 避免賠本的改善投資
← 不用平準(zhǔn)化及看板的拉動系統(tǒng)
← 了解如何運(yùn)用制約理論(TOC)、精益與六西格瑪以全局優(yōu)化推進(jìn)精益生產(chǎn)
← 在短時間內(nèi)拉動系統(tǒng)在精益生產(chǎn)盡善盡美的路上奔跑
← 構(gòu)想，應(yīng)用TOCLSS在4年后的凈利潤等于現(xiàn)在營業(yè)額的可能性。
課程時數(shù)
共計(jì)2天12小時（上午9：00-12：00；下午13：30-16：30）
課程大綱
1. 豐田生產(chǎn)方式-鳥瞰與精益思想
1. 平準(zhǔn)化與看板
2. 精益思想
2. 精益思想——識別價值
1. 豐田生產(chǎn)方式的戰(zhàn)略
2. 面向訂單制造的戰(zhàn)略
← 可靠性
← 快速反應(yīng)
3. 面向庫存制造的戰(zhàn)略
← 周轉(zhuǎn)率
← 單位貨架產(chǎn)出
3. 精益思想——識別價值流
1. 價值流圖
2. 8大浪費(fèi)
4. 精益思想——暢流
1. 連續(xù)流
2. 快速轉(zhuǎn)換
3. 品質(zhì)管理
← 自働化
← 安燈與“固定位置停止系統(tǒng)”（Fixed-Position Stop System）
← 不良品維修
4. 因應(yīng)波動
5. 平衡流量與平衡產(chǎn)能
6. 縮短流程時間
7. 流程流量
8. 制約理論（TOC）
9. 將成本會計(jì)趕出腦袋與工廠
5. 精益思想——拉動
1. 拉動的優(yōu)點(diǎn)
2. 拉動的定義
3. 平準(zhǔn)化與看板拉動
4. DBR/S-DBR
5. 動態(tài)庫存管理與補(bǔ)貨
6. 精益思想——盡善盡美
1. 對盡善盡美的看法
2. 聚焦五步驟
3. 緩沖管理與持續(xù)改進(jìn)
4. IE工作研究與浪費(fèi)
7. 精益思想與TOCLSS
1. 定義精益生產(chǎn)與精益供應(yīng)鏈
2. 協(xié)同TOC、LEAN與Six Sigma

 

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