《面向多式聯(lián)運(yùn)的新一代物流升級(jí):智慧碼頭與港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型》
《面向多式聯(lián)運(yùn)的新一代物流升級(jí):智慧碼頭與港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型》詳細(xì)內(nèi)容
《面向多式聯(lián)運(yùn)的新一代物流升級(jí):智慧碼頭與港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型》
《面向多式聯(lián)運(yùn)的新一代物流升級(jí):智慧碼頭與港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型》
主講:黃辰 教授
【課程背景】
港口碼頭是連接全球生產(chǎn)、貿(mào)易及相關(guān)物流活動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn),聚集了物流、信息流和
資金流,沉淀了海量的數(shù)據(jù)資源。港口的功能不僅局限于貨物的存儲(chǔ)和裝卸,還是結(jié)合
口岸服務(wù)、海事服務(wù)、港口物流、多式聯(lián)運(yùn)的綜合服務(wù)平臺(tái),因此港口數(shù)據(jù)不僅具有多
樣化的特點(diǎn),而且還能面向不同的應(yīng)用場景、具有多種數(shù)據(jù)維度。我國主要港口正處于
從“數(shù)字港”到“智能港”的過渡階段。大力推動(dòng)智慧港口建設(shè),有利于應(yīng)對港口發(fā)展面臨
的一些現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),如勞動(dòng)力成本上升、安全生產(chǎn)的需要、港口傳統(tǒng)業(yè)務(wù)收費(fèi)水平下降、
港城之間環(huán)境交通等矛盾、腹地產(chǎn)業(yè)的一站式服務(wù)能力。
本課程重點(diǎn)闡述如何運(yùn)用數(shù)字技術(shù)構(gòu)建智慧碼頭和數(shù)字港口的系統(tǒng)框架,分析如何將
互聯(lián)網(wǎng)(包括移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng))、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等新的技術(shù)創(chuàng)新和手段
,融合到智慧碼頭的設(shè)計(jì)和管理中,以實(shí)現(xiàn)碼頭運(yùn)營效率的提升和內(nèi)外部主體之間的協(xié)
同,指導(dǎo)企業(yè)建設(shè)符合自身需求的高度智能化、服務(wù)化的數(shù)字化(數(shù)智化)碼頭。進(jìn)一
步,通過融合商流、物流、信息流為一體,提高效率,推動(dòng)現(xiàn)代碼頭的升級(jí)與發(fā)展,拓
展碼頭服務(wù)化的市場空間,帶來新的效益。
【課程收益】
? 對智慧碼頭的本質(zhì)展開了系統(tǒng)的論述,對港口數(shù)字化轉(zhuǎn)型有很強(qiáng)的指導(dǎo)性
? 從源頭到本質(zhì),從方法到實(shí)踐,對智慧碼頭進(jìn)行了清晰和卓見的闡述
? 既有理論高度又有實(shí)踐深度,給處于數(shù)字變革階段的港口企業(yè)提供新的發(fā)展思路
?
指導(dǎo)企業(yè)從設(shè)計(jì)態(tài)到運(yùn)行態(tài)實(shí)現(xiàn)全要素的連接和實(shí)時(shí)反饋,加速圍繞快速變化的用戶
需求開展創(chuàng)新
?
從理論到案例,全方位多角度理解智慧碼頭的各種可能,指導(dǎo)港口企業(yè)在瞬息萬變的
市場中持續(xù)不斷探索、適應(yīng)和擁抱全新領(lǐng)域
? 設(shè)定合理目標(biāo),顯著地提高轉(zhuǎn)型成功率,使數(shù)字化成為企業(yè)的“活力DNA”
【課程特色】
?
【視野廣闊獨(dú)到】:既有前瞻視野,又有豐富工具,更有翔實(shí)案例,為企業(yè)管理者提
供極富借鑒價(jià)值的路線圖和方法論
?
【道與術(shù)并存】:既有理論高度,又有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn);既有頂層設(shè)計(jì)思路,又有清晰的實(shí)
施路線和實(shí)用的工具,讓企業(yè)轉(zhuǎn)型有路徑可循、有方法可用
?
【行業(yè)背景深厚】從行業(yè)一線中提煉出深刻且有生命力的洞見,引導(dǎo)將先進(jìn)的理念付
諸實(shí)踐,推動(dòng)核心業(yè)務(wù)的全方位進(jìn)化
?
【邏輯縝密、化繁為簡】視角客觀扎實(shí)、高屋建瓴、邏輯清晰、深入淺出、發(fā)人深思
?
【技術(shù)及管理經(jīng)驗(yàn)豐富】具有明確的目標(biāo)、創(chuàng)新的方式和清晰的執(zhí)行路徑,避免空談
,實(shí)操性強(qiáng)
?
【嚴(yán)謹(jǐn)生動(dòng)、大局觀強(qiáng)】大局與細(xì)節(jié)兼顧,方法與案例互補(bǔ),理論與實(shí)務(wù)結(jié)合,內(nèi)部
與外部并重
【課程對象】
? 企業(yè)高層管理者:董事長、總裁、總經(jīng)理、分管副總等
? 戰(zhàn)略高層、戰(zhàn)略規(guī)劃、頂層設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人(CEO、CTO、CIO、CMO等)
? 各個(gè)條線的業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人和技術(shù)專家
? 產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新人員、服務(wù)方案制定者
? 市場營銷策劃、客戶經(jīng)理、產(chǎn)品經(jīng)理等
? 創(chuàng)新業(yè)務(wù)的負(fù)責(zé)人,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師及實(shí)踐者
【課程大綱】
一、智慧碼頭的內(nèi)涵與特征
1、碼頭轉(zhuǎn)型升級(jí)的背景
? 經(jīng)濟(jì)新常態(tài),增長緩慢,帶來港口需求增緩
? 企業(yè)效益增長乏力和港口間同質(zhì)化競爭
? 環(huán)境、安全和交通的壓力
? 新技術(shù)發(fā)展、新業(yè)態(tài)涌現(xiàn)和港城關(guān)系挑戰(zhàn)
2、智慧碼頭建設(shè)的必要性
3、智慧碼頭的概念溯源
? 智慧碼口與供給側(cè)改革
? 工業(yè)4.0與智慧碼頭建設(shè)
? 從智慧工廠到智慧碼頭
4、智慧碼頭的內(nèi)涵
5、現(xiàn)代碼頭數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的方向
? 智慧碼頭是現(xiàn)代碼頭發(fā)展方向和必然選擇
? 傳統(tǒng)港口向智慧港口的轉(zhuǎn)型
? 現(xiàn)代港口和智慧港口的區(qū)別
二、智慧碼頭的意義和機(jī)遇
1、智慧碼頭的“三港、兩鏈、一臺(tái)”
2、智慧碼頭的增值服務(wù)——面向供應(yīng)鏈的服務(wù)
3、智慧碼頭的融合創(chuàng)新
? 新理念、新模式、新格局、新動(dòng)能、新標(biāo)準(zhǔn)
4、智慧碼頭的建設(shè)原則
三、國內(nèi)外智慧碼頭建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和最佳實(shí)踐
1、鹿特丹港
2、新加坡3D港口
3、中遠(yuǎn)海運(yùn)港口的新布局
四、智慧碼頭的建設(shè)內(nèi)容和形態(tài)特征
1、智慧碼頭的功能需求
? 智慧碼頭的功能構(gòu)成
? 智慧型干散貨碼頭示例
2、智慧碼頭的建設(shè)內(nèi)容
3、智慧碼頭的平臺(tái)組成
4、智慧碼頭的核心要素
? 全面感知
? 全域互聯(lián)
? 融合平臺(tái)
? 生態(tài)合作
? 智能決策
? 全程參與
? 持續(xù)創(chuàng)新
五、智慧碼頭的主要技術(shù)支撐
1、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
2、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
3、云計(jì)算技術(shù)
4、大數(shù)據(jù)技術(shù)
5、人工智能技術(shù)
? 智能運(yùn)維(設(shè)備智能診斷與評估)
? 機(jī)器視覺與自主控制
6、系統(tǒng)仿真與演練技術(shù)
7、虛擬現(xiàn)實(shí)與增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)
六、智慧碼頭的建設(shè)內(nèi)容
1、智慧碼頭的發(fā)展框架
2、智慧碼頭的主要建設(shè)內(nèi)容
? 智慧碼頭的標(biāo)準(zhǔn)化體系
? 項(xiàng)目信息化配套建設(shè)方案
3、智慧碼頭的綜合數(shù)字化應(yīng)用平臺(tái)
4、港口智能集疏運(yùn)協(xié)同平臺(tái)
5、多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)
6、對接海運(yùn)快件服務(wù)平臺(tái)
7、一站式網(wǎng)上服務(wù)大廳
8、大數(shù)據(jù)中心
七、智慧碼頭的解決方案
1、智慧碼頭的整體系統(tǒng)架構(gòu)
2、無線覆蓋及業(yè)務(wù)終端接入系統(tǒng)
? 港口拖輪無線接入
? 港口綜合網(wǎng)絡(luò)設(shè)備智能管理
? 港機(jī)RCMS系統(tǒng)無線接入
3、智慧碼頭的監(jiān)管系統(tǒng)
? 港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)
? 港機(jī)智能化管理
? 港口可視化集群調(diào)度
4、智慧碼頭的環(huán)保系統(tǒng)
? 智慧碼頭的環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)
? 智慧碼頭的綠色能源系統(tǒng)
? 岸邊溢油監(jiān)測系統(tǒng)
5、智慧碼頭的智能服務(wù)系統(tǒng)
? 智慧碼頭的語音系統(tǒng)
? 港機(jī)遠(yuǎn)程視覺及冗余無線通信
? 視覺集卡防吊起系統(tǒng)
? 智慧碼頭的配套電力系統(tǒng)
6、智慧碼頭的物流業(yè)務(wù)信息平臺(tái)
? 自動(dòng)化碼頭AGV/跨運(yùn)車/無人集卡無線接入
? 集裝箱碼頭岸邊智能理貨
八、智慧碼頭的創(chuàng)新應(yīng)用
1、貨運(yùn)一單制、信息一網(wǎng)通、監(jiān)管一體化
2、智慧碼頭的新能力
3、智慧碼頭的業(yè)務(wù)融合創(chuàng)新
? EIR無紙化
? 港口服務(wù)智能化:“互聯(lián)網(wǎng)+”碼頭應(yīng)用
? 管理可視化:集裝箱業(yè)務(wù)管理平臺(tái)
? 服務(wù)便利化:智慧商貿(mào)
九、智慧碼頭的數(shù)據(jù)體系
1、智慧碼頭的數(shù)據(jù)架構(gòu)
2、碼頭設(shè)施運(yùn)維知識(shí)庫
3、智慧碼頭的數(shù)據(jù)傳輸模式
4、數(shù)據(jù)安全實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)感知平臺(tái)
十、打造智慧碼頭的思考
1、轉(zhuǎn)變思路,提升理念
2、頂層設(shè)計(jì),戰(zhàn)略謀劃
3、對標(biāo)國際,務(wù)實(shí)推進(jìn)
4、動(dòng)態(tài)評價(jià),生態(tài)營造
十一、特別專題
1、湖北省多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)案例
2、湖北省智慧物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)案例
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