項(xiàng)目管理課程體系
通信工程項(xiàng)目管理-半天 課時(shí)：3H
通信工程項(xiàng)目管理項(xiàng)目背景建設(shè)工程涵蓋了土建、電氣、智能化工程、動(dòng)力工程、通風(fēng)空調(diào)工程、消防工程、電梯工程、防腐與絕熱工程等多個(gè)專業(yè)工程，其施工活動(dòng)包涵了采購、安裝、調(diào)試、運(yùn)行、竣工驗(yàn)收各個(gè)階段。在機(jī)場、高速、商業(yè)寫字樓等項(xiàng)目中，機(jī)電工程在項(xiàng)目的投資比重非常大，需要從投標(biāo)決策開始至實(shí)施、竣工交付的各階段實(shí)施全過程管理，涵蓋質(zhì)量、技術(shù)、進(jìn)度、成本、安全、法規(guī)、設(shè)
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汽車制造企業(yè)項(xiàng)目管理(整車制造研發(fā)） 課時(shí)：12H
《成功項(xiàng)目管理的最佳實(shí)踐》汽車制造企業(yè)項(xiàng)目管理能力提升培訓(xùn)[背景]項(xiàng)目管理能力薄弱：項(xiàng)目經(jīng)理缺乏對(duì)項(xiàng)目整體的把握，對(duì)外缺乏與客戶的溝通，對(duì)內(nèi)又難以協(xié)調(diào)公司相關(guān)部門，不知如何開展項(xiàng)目管理工作，無法按照項(xiàng)目管理模式、流程開展工作和匯報(bào)工作。缺乏計(jì)劃管理能力：計(jì)劃僅僅應(yīng)付差事，難以做到有效制定計(jì)劃、有效整合和有效執(zhí)行計(jì)劃、缺乏對(duì)項(xiàng)目資源的合理組織、風(fēng)險(xiǎn)的預(yù)測與控制
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汽車零部件項(xiàng)目管理培訓(xùn)（1d） 課時(shí)：6H
《汽車制造及零部件企業(yè)項(xiàng)目管理》課程背景隨著產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，產(chǎn)品的生命周期越來越短，汽車及零件企業(yè)面臨著激烈的市場競爭，客戶對(duì)于新產(chǎn)品及項(xiàng)目的交付時(shí)間和成本都提出了更高的要求，并且要求在項(xiàng)目開發(fā)過程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，企業(yè)需要不斷的研發(fā)新車型、新產(chǎn)品，以適應(yīng)市場及客戶的要求，從產(chǎn)品前期需求溝通、設(shè)計(jì)、工藝及生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備、供應(yīng)商配合、無論樣件、試產(chǎn)到量產(chǎn)等過程
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汽車零部件項(xiàng)目管理培訓(xùn)（3d） 課時(shí)：18H
《汽車制造及零部件企業(yè)項(xiàng)目管理》課程背景隨著產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，產(chǎn)品的生命周期越來越短，汽車及零件企業(yè)面臨著激烈的市場競爭，客戶對(duì)于新產(chǎn)品及項(xiàng)目的交付時(shí)間和成本都提出了更高的要求，并且要求在項(xiàng)目開發(fā)過程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，企業(yè)需要不斷的研發(fā)新車型、新產(chǎn)品，以適應(yīng)市場及客戶的要求，從產(chǎn)品前期需求溝通、設(shè)計(jì)、工藝及生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備、供應(yīng)商配合、無論樣件、試產(chǎn)到量產(chǎn)等過程
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汽車及零件企業(yè)-項(xiàng)目管理最佳實(shí)踐 課時(shí)：18H
汽車及零部件企業(yè)項(xiàng)目管理課程背景隨著產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，產(chǎn)品的生命周期越來越短，汽車及零件企業(yè)面臨著激烈的市場競爭，客戶對(duì)于新產(chǎn)品及項(xiàng)目的交付時(shí)間和成本都提出了更高的要求，并且要求在項(xiàng)目開發(fā)過程中進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制，企業(yè)需要不斷的研發(fā)新車型、新產(chǎn)品，以適應(yīng)市場及客戶的要求，從產(chǎn)品前期需求溝通、設(shè)計(jì)、工藝及生產(chǎn)設(shè)備準(zhǔn)備、供應(yīng)商配合、無論樣件、試產(chǎn)到量產(chǎn)等過程都提出了
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科技研發(fā)項(xiàng)目管理 課時(shí)：3H
科技研發(fā)項(xiàng)目管理培訓(xùn)課程背景科學(xué)項(xiàng)目管理是指課題從項(xiàng)目申請(qǐng)、立項(xiàng)論證、組織實(shí)施、檢查評(píng)估、驗(yàn)收鑒定、成果申報(bào)、科技推廣、檔案入卷的全程管理。其目的是使科研項(xiàng)目實(shí)行制度化和科學(xué)化的管理，保證科研計(jì)劃圓滿完成。每個(gè)科研項(xiàng)目都面臨著不同的項(xiàng)目需求，無論是市場客戶、委托單位或上級(jí)主管單位對(duì)于科研項(xiàng)目都有相應(yīng)的要求，能夠以有效的時(shí)間、合格的質(zhì)量、可控的預(yù)算內(nèi)完成課題或
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光伏工程項(xiàng)目管理培訓(xùn)(2d） 課時(shí)：12H
光伏工程項(xiàng)目管理培訓(xùn)光伏項(xiàng)目作為典型的新能源項(xiàng)目，能否能夠按設(shè)計(jì)指標(biāo)、按質(zhì)量、按期建成并投入運(yùn)營是項(xiàng)目成功的核心。在新能源工程項(xiàng)目，無論是項(xiàng)目的業(yè)主項(xiàng)目部還是EPC總包單位，都要圍繞著項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本造價(jià)來開展工作。先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法，可以幫助項(xiàng)目部門科學(xué)、高效地管理項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目各階段（工程項(xiàng)目的前期、勘察、設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收、）等實(shí)行
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基于ipd的汽車產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理（2d） 課時(shí)：12H
基于IPD的產(chǎn)品研發(fā)項(xiàng)目管理課程背景隨著汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，汽車及零件企業(yè)面臨著產(chǎn)品生命周期變短及更為激烈的市場競爭，客戶對(duì)于新產(chǎn)品及項(xiàng)目的交付時(shí)間和成本、質(zhì)量都提出了更高的要求，企業(yè)需要不斷的研發(fā)新車型、新產(chǎn)品，以適應(yīng)市場及客戶的要求，從產(chǎn)品規(guī)劃、市場調(diào)查、概念設(shè)計(jì)、工程開發(fā)到批量生產(chǎn)的一系列汽車產(chǎn)品開發(fā)與生產(chǎn)步驟和過程中均需要運(yùn)用項(xiàng)目管理的方法進(jìn)行充分的溝
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固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目管理系統(tǒng)培訓(xùn)（1d） 課時(shí)：6H
固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目管理系統(tǒng)培訓(xùn)課程背景和目標(biāo)固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目包括了企業(yè)固定資產(chǎn)的更新、改建、擴(kuò)建、新建等活動(dòng)。在甲方建設(shè)項(xiàng)目管理過程中，由于缺乏科學(xué)的管理，在項(xiàng)目從立項(xiàng)申請(qǐng)、審批、實(shí)施到交付驗(yàn)收的整個(gè)流程環(huán)節(jié)中體現(xiàn)出相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不清晰；項(xiàng)目組織欠缺科學(xué)的項(xiàng)目管理過程以及對(duì)項(xiàng)目過程進(jìn)行有效跟蹤執(zhí)行力和管理的機(jī)制。項(xiàng)目成員難于及時(shí)反饋工作進(jìn)展，項(xiàng)目中的各種風(fēng)險(xiǎn)和
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甲方投資工程項(xiàng)目管理（2d） 課時(shí)：12H
甲方投資建設(shè)工程項(xiàng)目管理培訓(xùn)工程項(xiàng)目作為典型的項(xiàng)目管理模式，項(xiàng)目是否能夠按設(shè)計(jì)指標(biāo)、按質(zhì)量、按期建成并投入商業(yè)運(yùn)營是項(xiàng)目成功的核心。無論是項(xiàng)目的業(yè)主還是承包商的項(xiàng)目管理，都要圍繞著項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本來開展工作。先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法，可以幫助項(xiàng)目部門科學(xué)、高效地管理項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目各階段（工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)、采購、施工、試運(yùn)行、竣工驗(yàn)收）等實(shí)行全過程或若干階段
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環(huán)保工程項(xiàng)目管理培訓(xùn)(2d） 課時(shí)：12H
環(huán)保工程項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)環(huán)保工程項(xiàng)目作為典型的項(xiàng)目管理模式，涉及了從項(xiàng)目的可研、設(shè)計(jì)、物資材料采購、施工、安裝調(diào)試、運(yùn)行等多個(gè)階段，能否按設(shè)計(jì)指標(biāo)、按質(zhì)量、按期建成并投入運(yùn)營是項(xiàng)目成功的核心。無論是業(yè)主項(xiàng)目部還是環(huán)保工程的總承包企業(yè)，都要圍繞著項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本造價(jià)來開展工作。先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法，可以幫助項(xiàng)目部門科學(xué)、高效地管理項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目各階段（工程項(xiàng)
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工程項(xiàng)目管理2d（投資建設(shè)項(xiàng)目管理） 課時(shí)：12H
業(yè)主方工程項(xiàng)目管理建設(shè)工程項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，參建的單位眾多，相關(guān)制約和影響因素眾多。技改工程及改擴(kuò)建工程是是企業(yè)基建工程的重要組成部分，包括從項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備、工程設(shè)計(jì)、具體實(shí)施，直到最終調(diào)試和竣工驗(yàn)收，考核各階段的組織管理工作，項(xiàng)目是否能夠按設(shè)計(jì)要求的功能質(zhì)量、在項(xiàng)目投資范圍內(nèi)按期建成并投入運(yùn)營是項(xiàng)目成功的核心。無論是項(xiàng)目的投資方、還是建設(shè)單位的項(xiàng)目管理部
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工程項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)方案 課時(shí)：18H
業(yè)主方工程項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，參建的單位眾多，相關(guān)制約和影響因素眾多。項(xiàng)目是否能夠按設(shè)計(jì)要求的功能質(zhì)量、在項(xiàng)目投資范圍內(nèi)按期建成并投入運(yùn)營是項(xiàng)目成功的核心。無論是項(xiàng)目的投資方、還是建設(shè)單位的項(xiàng)目管理部門，都要圍繞著項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本來開展工作。先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法，可以幫助項(xiàng)目部門科學(xué)、高效地管理項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目各階段（工程項(xiàng)目的勘察、設(shè)計(jì)
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工程項(xiàng)目管理及合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理（電力） 課時(shí)：12H
工程項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)：項(xiàng)目管理及合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)管理建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)系統(tǒng)工程，參建的單位眾多，相關(guān)制約和影響因素眾多。項(xiàng)目是否能夠按設(shè)計(jì)要求的功能質(zhì)量、在項(xiàng)目投資范圍內(nèi)按期建成并投入運(yùn)營是項(xiàng)目成功的核心。無論是項(xiàng)目的投資方、還是建設(shè)單位的項(xiàng)目管理部門，都要圍繞著項(xiàng)目的進(jìn)度、質(zhì)量、成本來開展工作。先進(jìn)的項(xiàng)目管理方法，可以幫助項(xiàng)目部門科學(xué)、高效地管理項(xiàng)目，對(duì)項(xiàng)目各階段（工
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工程項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)（裝飾裝修工程） 課時(shí)：12H
[pic]裝飾工程項(xiàng)目管理實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn)[課程背景]現(xiàn)代管理中，客戶對(duì)項(xiàng)目管理提出了更嚴(yán)格的要求，強(qiáng)調(diào)對(duì)質(zhì)量、成本、計(jì)劃進(jìn)度的有效控制。項(xiàng)目中的各參與方，都要圍繞著項(xiàng)目的目標(biāo)達(dá)成和過程控制開展工作。機(jī)電及裝飾、安裝工程項(xiàng)目實(shí)施中包含了項(xiàng)目前施工組織策劃、物資與材料采購、安裝調(diào)試、竣工驗(yàn)收的特點(diǎn)，項(xiàng)目中又受到來自業(yè)主和其它施工環(huán)境的影響，需要對(duì)項(xiàng)目、又具備工程現(xiàn)場施
